Лада Веста. установка трёх контактных свечей. стоит ли ставить?

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На 12 ке ездил только на боше 4 электрода, горя не знал, проявляется это в мороз, запускалась, на ура.

вова-мео
Автор

У меня стоят обычные АУ17ДМРВ, чисто трассовый расход при круизе 110 расстояние 500 км, моментами в тапок при обгонах. 6.8

serega
Автор

Никак эти свечи не повлияют на расход и тягу, по сравнению с обычными новыми.

АндрейРезнер-ъю
Автор

думаю, что по долговечности, будет также, как и с одним контактом, т.к износ идёт именно по центральному электроду, он уменьшается по высоте

vestarobot
Автор

Привет . Я, так получилось, поставил реношные двух электродные. Вот уже 30 000 и не меняю . Запуск хороший расход нормальный. Попробую эти.Спасибо. Удачи.

НиколайБабенко-сь
Автор

Экономия если и будет, то в пределах погрешности. От таких свечей стабильнее искра.
И зазор лучше 1.0 или 0.9 - катушки дольше проживут, а на скорость не повлияет.

RadianTor
Автор

Я поставил дэнсо, наслушавшись, , знатоков"блогеров сделал зазор 0.9, мгновенный расход увеличился 0.9-1.1.Подумал не прогрел двс, проехал по трассе 150 км, ничего не изменилось.Вернул зазор 1.1, всё нормально стало 0.7-0.9., если долго еду.вообще 0.7.

ВикторГолованов-цо
Автор

У меня "лада калина", поставил 3х контактные свечи, можешь верить можешь нет, динамика стала заметнее лучше!

ВладимирХозин-чч
Автор

Привет! У меня трёх контактные стояли на Ауди и я на них 60000 откатал, все было ок. Правда я брал NGK. За видео👍‼️

Old_Stark
Автор

Есть саратовские ЕЗ с маркировкой Т. Т17ДВРМ

Maximov_A
Автор

Этот тюнинг у меня был в 2015) не зашло мне))) а вот иридий топ

nik-
Автор

На счёт расхода у меня теперь 0.6-0.7 после прошивки

nik-
Автор

У меня на одной из машин с ГБО пропан свечи быстро выходили из строя, начинались пропуски зажигания, подтраивание. Менял свечи каждые 7-8 тыс. км разных производителей, но многоэлектродные спасли ситуацию и проблема ушла.Возможно дело в изоляторах ВВ катушек или конструкции ДВС, но факт что на многоэлектродной искра стабильней и пробоев небыло, других положительных эффектов не наблюдалось

ИванИванов-мшо
Автор

Зазор между электродами измерять нужно круглым щупом. Можно 1 мм сверлом

Стариклис
Автор

Привет Анатолий. Заказывал у тебя подушку со стороны коробки. Ещё не ставил. По свечам могу сказать что поставил иридиевы НЖК. Двигатель стал работать мягче, зазор 1 мм. Расход на холостых при прогретом двигателе 0, 7-0, 9 л. Если обороты выходят до 1.0 л. это неисправна катушка или даже не одна. Я диагностирую с помощью включённого радио. Не на каждой волне, но слышен треск, или фонит как говорят. Диагностика прибором неисправность не показывает. Отключением разъёма катушки треск пропадает, так и вычисляю. Способ варварский, согласен, но действенный. С иридиевыми свечами нагрузка на катушки меньше, соответственно и срок службы дольше, и работа двигателя стабильнее.

МихаилГородов-кщ
Автор

Ставил такие свечи только бош, просто деньги на ветер, как самовнушение то цены им нет.менял их каждый год. Теперь попупаю Энгельс завод за 250₽ упаковку . разницы не заметил.

АлександрНиколаевич-оь
Автор

Трёх контактные свечи хорошо будут работать на машинах где начало поджирать масло . Их не так быстро будет засирать,
как с одним электродом. И катушки зажигания дольше живут с этими свечами.

dizel
Автор

Да такие свечи на 16 клапан самое то мне нравится

orynbasarbolat
Автор

Многоэлектродные свечи имеют смысла только на 8 клапанных двигателях.

feridxanovferidxanov
Автор

Откатал я на таких свечах трехконтактных практически 50000, после чего поставил иридиевые свечи, и, честно сказать, мне трехконтактные больше понравились...
Даже подумыаю назад поставить старые свои трехконтактные, потому что они в отличном состоянии. Или новые куплю Просто решил попробовать иридиевые...

alexyqwerty
visit shbcf.ru