Nieuw Persframe gekocht! & LuAZ Stoelen afmaken #719

Hey mensen, vandaag laten we ons nieuwe persframe zien en vergelijken we deze met het model dat we al hadden. Daarna zijn we verder gegaan aan de LuAZ, zo hebben we daar wat vloeistoffen vervangen/bijgevuld en hebben we de stoeltjes afgemaakt!


Als Patreon lid ontvang je de vlogs eerder, wordt je naam in de video's vermeld en heb je toegang tot de vrijdagmiddag live borrel!

Socials:
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82

#Werkplaatsvlog #mastermilo

[daanwilmer]

Ik was wel benieuwd waar die pers vandaan komt, dus ging even zoeken. Kom ik 'm tegen in een Brits blad uit 1966! Dit persframe houdt het dus al meer dan 50 jaar uit, dus zal-ie je werkplaats ook wel overleven. Mooie aanwinst!

[vliegtuigje]

Hey folks, the quick English summary.

Today it’s time to continue with the Luaz again, The workshop is partially rearranged, just moved some things around to a handier place to create more space to work in.

The new press frame, that was shown yesterday, is moved inside, and was put together. They compared the old one with the new one.

The old one was too small (8 metric tons) and hadn’t enough force to perform the work that they needed it for. It was operated with a bottle jack.

The new one can press 12 metric tons more compared to the old one, it has an 2 stage, hand operated, stand alone pump that pumps the oil into an hydraulic jack. With valves it automatically detects force, if there is nothing underneath to press, the cylinder goes quickly down, when a force is detected it will switch and goes slowly down when you pump it. Back up it goes by a spring inside the cylinder. A sketch on the floor was made to visualize it and differences are explained between different springs to get the cylinder back to the up position.

A look above the ceiling showed a nest from a bird.

The corners of the concrete plywood was cut off and sanded to remove sharp edges. Afterwards it was screwed onto the Luaz. The two, by the previous owner made, side seats are also completed and installed. Possibly it will be made original later on.

An explanation was given about the gears, there is a separate creeper gear, the normal gearbox needs to be in neutral before the creeper can be engaged. This was tried to be tested, the engine was running great but the gear wouldn’t engage. There’s an protection in the gearbox that if a normal gear is selected, the creeper wouldn’t engage. This will be looked at later.

The end of the metal wire of the winch was cut off, a metal thimble and a D-ring/ closure was installed. The bearings of pulley for the extendable pole of the winch was cleaned and lubricated. For that pulled a new “axle” was made with a flat side to prevent it will rotate in the bracket.

The fuel tank sealer was hardened so fuel was added and the fuel gauge was tested. Also the brake fluid is topped off.

Next week they’ll look to the engine, perform some maintenance.

Have a great weekend, stay safe, till next week folks.

[boerharms]

na gisteren een terugkeer van Staaltje vakwerk, vandaag de krijt-uitlegtekeningen op de vloer weer terug, vind t mooi dat er weer technische details van t materieel uitgelegd worden. Goed bezig, jongs!

[marcvanderbij]

Emile, ik ben al een paar jaar Patreon en misschien weet je nog wie ik ben, heb je de hand geschud bij Tilbox in Valkenswaard. Ik ben blind en hoe graag ik het ook zou willen, ik kan je niet helpen. Maar ik zou dolgraag eens langs willen komen, gewoon, al was het maar om de sfeer te proeven, de geur van olie te ruiken en om mijn grootste idool weer eens te zien.

[Wave]

In Breda heb je Mermans Glas, die hebben in verledeneeens voor mijn Wepje mooie nieuwe raampjes gemaakt, gelaagd en gehard, ze kijken naar het rubber wat je berbuikt, frame van raam, programmeren hun CNC en maken het.
Later ook voor kennis van me met Hummer 1 gedaan.

Vinden ze leuk om iets aparts te doen en ze hebben een enorme mooie werkplaats voor glas, gebogen, dubbelglas, gehard, gelaagd etc
Ook een leuk bedrijfsbezoekje voor je ;)

[willemvooijs]

Zou adviseren slotbouten met een dopmoer te gebruiken om de betonplex vast te maken, de hoeken afronden (een klein conservenblikje heeft een prima radius) de langskanten afronden met een bovenfrees en vergeet niet de kopse kanten dan nog even een kwastje te geven... Kussentjes afneembaar maken, dan zijn makkelijk te vervangen of te verwijderen.
Leuk project om te volgen trouwens.

[Niek]

Vwb. de veiligheid van zo'n persframe, daar zijn dus de keuringen en inspecties voor. Al die apparaten moeten periodiek gekeurd worden (bij bedrijfsmatig gebruik) en krijgen dan een certificaat, net zoals de heftruck.

[Mickey__M]

Hey milo. Je kunt ook een afrond freesje met lager bestellen. Kun je mooi ronde kantjes aan de stoeltjes frezen met een bovenfrees. Dan blijft er tenminste nog iets van je rug over :D

[GD-cxko]

21:53 Gebruik daar slotbouten voor die zich met hun vierkante schacht in het hout verankeren en dan zit je tegen een licht gebogen vlakje en dan aan de achterkant weer die dopmoeren tegen gescheurde kleding ☺ Als je de bankjes gaat bekleden kun je ook inslagmoeren gebruiken waar de tandjes zich dan in het hout vergrendelen.

[mooihoor]

Mooie pers om je uitlaat pakkingen uit het materiaal te persen 👍🏻

[MrVw]

ik denk dat het beter was geweest om even naar de legerdump te gaan en originele stoeltjes halen .

[AlkmaarRob]

iedere dag geniet ik weer van jullie filmpjes. vermaak en toch ook leerzaam. Ik vraag mij alleen af hoe kom je toch iedere keer weer aan die leuke bijpassende muziek?

[bartvoskamp]

Ik heb ook liever een oude, lompe machine. Weinig poespas, zelf te repareren. De oudste die ik heb staan is een Donau radiaal boormachine uit 1966. Van de eerste eigenaar inclusief brochure

[larsbremen]

Bij vijzels/ cilinders moet je ook altijd kijken of de afdichtingen goed om zitten gemonteerd en sommige 4x4 na 2 wiel aandrijvingen kun je eigenlijk alleen bedienen als je heel rustig rijd

[Rob-mmqb]

29:48 een dood paard zadel je niet.
De klem en de beugel zitten verkeerd om.
Je kan er ook een splits in leggen. Dan is het helemaal netjes. Of een krimp huls. Sleeves. Je heb al een zware pers.

[speedandtrouble]

Ik zie dat de “nieuwe” pers van die zelf te maken (slangen) hydrauliek koppelingen heeft. Zijn deze ook bestemd voor 600 bar? Wij gebruikten ze altijd op de boerderij, maar dat zijn systemen tot 220 bar. Misschien dat iemand het weet, ben wel benieuwd. Weer een interessante vlog👍🏻.

[GD-cxko]

39:39 Wel net zo interessant als altijd. Is altijd weer leuk om te zien en afwerken hoort daar ook gewoon bij ☺👍

[Cako]

klinkt als een leuke hoofdkanaal video; persframe kapot persen!

[martinaalderink]

leuk dat de nieuwe pers al in de club kleur is =P

[Pozi_Drive]

Randjes van de multiplex zitbanken rond frezen. Zoals geert al zei: slotboutjes voor montage.