Tandheugel van het Kanon repareren #723

Hey mensen, vandaag hebben we de tandheuvel eraf gekregen en wat kapotte tanden gerepareerd.

Als Patreon lid ontvang je de vlogs eerder, wordt je naam in de video's vermeld en heb je toegang tot de vrijdagmiddag live borrel!

Socials:
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82

#Werkplaatsvlog #mastermilo

#Werkplaatsvlog #mastermilo

[vliegtuigje]

Hey folks. The quick English summary.

Soon the Luaz will be tested, probably next week when the temperatures are higher. But today Emile continued with the gear rack of the T-69 cannon. Probably there are some dowel pins that prevent it from coming off the cannon. With a chisel and hammer it was tried at first but it didn’t want to come off, after heating it up with the blowtorch it was tried once again. Again without success. With more heat, and a lot of hammering it finally came loose and was removed.

When using a hammer and chisel, always wear your safety glasses. Metal pieces could fly off and can damage your eyes. Also remove the, by hammering, flattened part of the chisel once in a while to prevent burrs to fly off when hitting it. Emile told a story of someone removing an lock bolt of a wheel, he used a chisel to remove the bolt when a metal splinter got loose and hit his eye, the people around him immediately knew he was blind because eye fluid came out of his eye. So use your safety glasses.

To secure the cannon’s position some slags were welded in between the teeth before Emile bought the T-69. With the gear rack secured in the vice, a chisel, needle scaler and grinding wheel was used to remove the slags and clean the teeth of the gear. After it was “cleaned” the teeth are repaired by welding on new material. After a coffee break when the rack was cooled off, a template was made of the original good teeth by laying it on a metal plate and tracing it with paint. The remaining metal was cut away of the template. With the grinding wheel the excess welded on metal was removed and some fine tuning was done with a file.

An miniature postvlog was held, they received a postcard of Olivier. Also a package of (YT username) Praha007 was received. He brought some candy and liquids from Prague and sent them forward to Emile.

Probably tomorrow the gear rack will be finished, and a start with painting the cannon green will be made.

Have a great day, stay safe.

[GD-cxko]

22:23 De "nieuwe" cameraman (Sammy?) zorgt er ook lekker voor, dat de video om 16 uur online is 👍🏼😁

[vliegtuigje]

Hi Emile, zou je eens de staat van de plymovent filter willen showen, ben wel benieuwd hoe zwart die ondertussen is geworden, past ook een beetje in het “PBM” rijtje, de rook en dampen die je longen niet hoefden te verwerken.

[DarkestVampire]

Finally, we're back tackling the cannon! Was wondering if you were waiting on parts for the Type-69 or if you just lost interest in it, with all those other tanks taking up your time...

[DPeter]

14:40 "Lasapparaat heeft niet z'n dag vandaag." Die tandheugel ziet er nogal roestig en vettig uit en wat dan wellicht (soms) slecht contact maakt met de lastafel,
(ik neem aan dat de tafel aan de aardeklem zit) dus bij dergelijke werkstukken is het wellicht beter om de massaklem rechtstreeks op het werkstuk te zetten.

[repje]

Yeahhhh het Kanon! dat word ook weer een heel moi projectje :))

[walterowenson]

Fijn om te horen dat er eindelijk de final touch komt wua spuitwerk (hekken aan de koepel, spatborden aan de achterkant, bepaalde kleppen en koffers/kisten, etc.
Kortweg, lekker afwerken en compleet maken.

Alleen nog zoeklamp op de koepel zetten die erbij zat en de antenne met Irak vlag. Wellicht ook nog de koepel z’n decals teruggeven met zwarte verf. Je had hier ooit een video van.

[steveman]

Zo, het kanon, wat zal het duimpjes omhoog regenen!

[aserta]

In another video for a similar piece (probably an artillery piece by size) i saw them weld a brace with threaded holes over the 4 pins and use rods to pull the gear out. The legs that were welded were clearly flat stock, something like 4x20 mm in section, but the plate itself looked well made, not something flamecut on the go.

[madcarew]

That's a big piece of kit up close!!

[scippio]

Waar is Dirk als je hem nodig hebt voor het maken van de tandheugel 🤣

[ernieful]

Nog steeds dat wapperende kaartje aan de afzuiger 😂😂

[MultiPosaune]

Was een mooi klusje voor Dirk geweest, want die was daar heel goed in. Fijn dat weer aan de tank gewerkt wordt! Daarom ben ik je gaan volgen namelijk.

[leonkrouwel]

Niet eerst de koepel/toren elektrisch kunnen laten draaien voor het kanon erin gaat???
Nu kun je er nog (een beetje) goed bij ?

[CarFul]

Goed gedaan met het laswerk aan de tanden van het kanon, dat komt helemaal goed natuurlijk 👍😀

[sjefverhoeven]

Milo jou verhaal over het dragen van een veiligheidsbril daar ben ik het niet helemaal mee eens, je verteld daar dat je soms de bril niet opzet bij het slijpen omdat je kan zien welke kant het slijpsel opgaat, maar wat als de schijf uit elkaar spat, ik denk altijd veiligheids bril dragen.
Gr Sjef

[remon]

Tip!
Fiber schijven. Ik denk dat je daar vrolijk van wordt als je die gaat gebruiken.

[DPeter]

10:16 Nou Emile, dat word een hele maand niet....je weet wel!😛😂

[GD-cxko]

2:43 Als je dan verteld dat de braam van de bijtel afgeslepen moet worden, geef dan het goede voorbeeld en laat het zien dat jij dat ook doet 😁😉

[matthijs]

Waneer worden de overige delen en het kanon in de goeie kleur gespoten?