Как ты мне дорог! УАЗ 3303 / Передний мост

Для проявления Доброты:
Карта Сбербанк 5469430010688226

[Володимир-щор]

То что вы назвали сьедеными гранями будет служить еще лет 10.

[YevgeniyKichinskiy]

Когда ты покупаешь УАЗ - ты сначала покупаешь детали оптом, а потом их же еще и в розницу.

[Atila_WarWar]

Не спец по колёсам и мостам Буханки, но один дельный совет дать могу: Не держи машину на весу, на одном домкрате! Подставляй рядом колоду, для страховки! Домкрат штука ненадёжная!
А случаев когда агрегаты слетали(на головы и прочие части тела)со сломавшегося, соскользнувшего и пр.., домкрата - Вагон!

[ДмитрийСергеевич-гф]

Не когда не унывай все что делается это опыт для жизни

[МихаилФуф]

Толковый агрегат! Соскучиться не даёт!

[АлександрЦуканов-гх]

В цапфе есть втулка бронзовая, которую ты поменяешь и привод не будет болтаться вверх вниз.
Ступичные подшипники--это последнее, что ты поменяешь.

[АлександрЦуканов-гх]

Это тарахтит привод. И закусывает тоже привод. В ШОПКе(сфера) есть шайба упорная. И в цапфе(на которую надевается ступица) тоже есть упорная шайба.а на приводе есть упор

[alexanderfajek]

Привет ребята спасибо за видео от меня лаик удачи вам.на шет машины не чего сказать я не миханик я Ветврач.

[НатальяДудченко-жр]

Ничего не понимаю, но смотрю с удовольствием

[АлександрЦуканов-гх]

Гуляния привода не должно быть. Но оно есть у всех уазов.

[HotFiire]

Диана еще не ревнует? столько любить то Уаз)))

[woodbalt]

всё равно головастик очень красивая машина

[ТвояЖена-пч]

Просыпеться и будет служить верой и правдой.

[ПрофессорПреображенский-нд]

Недавно видел рыжую тройку, вспомнил былые времена👍👍👍

[МаратГорский]

Здравствуйте.напишу комментарий для количество владел данным авто лет 15 но никогда с данной проблемой не сталкивался.данные тресчетки как закрутил так больше никогда не трогал но они надёжней это 💯%

[ДмитрийМороз-чф]

Вал болтается в лево и право это втулка разбита, разбивается в основном если неправильно отрегулированы или разбиты шкворня, вал ходит вперед, назад это износ шайбы, которая стоит на валу перед поворотным кулаком и корпусом ступицы, но этот люфт очень большой для износа шайбы. Вывод остаётся один, разбит поворотный кулак, скорее всего шарики выскочили и клинят на повороте.

[ИванЕвдокимов-еъ]

Болтается это нормально это уаз, а клинит шарики в кулаке разбирай.

[RanchoBeglogoShpiona]

Вспомнилось, прям слеза навернулась... Проходил я как то Техосмотр на Буханке, по честному. Все было норм кроме люфта в, забыл как называется уже, короче там где кулаки держатся при повороте. Приехал домой, вынул регулировочные прокладки, подтянул, поехал опять... Руль хрен свернешь стало, но доехал кое как, бицухи прокачал :)). ТО прошел, кое как доехал назад домой и поставил пластинки назад, морда конечно гулять начала, но не критично, зато руль двумя пальцами поворачивать можно было.
а трещотки сразу на руные хабы поменял, щелк - включено, щелк - выключено, милое дело.
Биения валов и прочего для УАЗа норма, там в поршнях и зазорах клапанов допуски заводские в 0, 2 -0, 3 миллиметра :))))

[ВладимирНиколаевич-рш]

Пока только решение проблем, а жить когда .

[ЭдуардСеменов-вя]

Неее, шлицы на трещётке ещё прослужат, а вот клинит жто в поворотном кулаке шарики закусывает. И люфт в полуоси на 90 процентов от изношенности шруза. Там ещё по ходу старая система(с пятью маленькими шариками). Но мы ставили с олеим большим шаром. Но не знаю делают ли щас такие....