7 cosas que NUNCA debes hacer en un Auto MANUAL

¡Este video trata sobre 7 cosas que NUNCA debes hacer en un automóvil con transmisión manual!

[leonardoandreshernandezmot]

Para los que tienen vehículos 4x4 mecánicos o manuales, no se debe usar el sistema 4x4 en una carretera plana ni aumentar la velocidad a más de 40 o 45 kilómetros por hora; porque eso puede romper el transfer u otras piezas importantes del sistema de caja reductora, y es muy costoso de reparar. El sistema 4x4 de un vehículo manual tiene unos parámetros y secretos muy importantes que deben ser acatados totalmente para no estropear el sistema, y además este sistema no es para correr, nunca jamás se debe utilizar el 4x4 para correr; es exclusivamente para situaciones donde el terreno es hostil y se requiere la fuerza bruta del carro

[juliopicante]

Hola Dios de lis autos, excelente tus vídeos, te saluda Julio desde Córdoba Argentina, yo agregarla el desgate de los "axiales" del cigüeñal por estar pisando constantemente el pedal del embrague, pudiendo llegar a dañar muy grave esta pieza fundamental del motor. Saludos.

[giuli_arg]

Pequeño detalle/aporte: en último punto (donde hablas de las pendientes y ponerlo en neutro) una razón también es que al hacer eso perdes el llamado "freno motor" y esto es peligroso.
Solo mi humilde aporte... por lo demás excelente video e información
Saludos de un argentino en España ;)

[maxiflow]

Excelente video José...toda la razon..

[aldoyaelestradarodriguez]

El último tip es muy bueno 👍 no sabía que se cortaba la lubricación en neutral, ahora tocará aprender a quitarse ese mal habito

[luisalbertoolivartes]

se agradece la información, es muy informativa e instructiva de vehículos a inyección y mas modernos, pero con los carburados del 80 es distinto, de los 7 puntos 4 o 5 son comparables e iguales a la información, me gustaría ver esas diferencias

[davidjavier]

Buen tema para principiantes o no tanto, voy a discernir respecto en dejar la caja manual en cambio en pendientes o ascenso o menos que sea muy brusco, no es recomendable esto para principiantes porque después se hace un mal hábito, miren porque van arrancar el vehículo está en un cambio y al girar la llave de ignición el vehículo se va a mover pudiendo provocar una colisión no desea... saludos de Argentina un abrazo grande

[LUNAM_]

Hola, lo de dejar el coche con la marcha puesta, es cierto, pero yo personalmente no lo hago nunca, porque si es posible que el freno falle, pero es más probable que un tipo te de un golpe fuerte en el coche o incluso un accidente si esta la marcha puesta y forzamos a mover el coche como los casos anteriores se destroza entera la caja de cambios, y pasaria de ser algo malo a algo malísimo.
Un saludo :)

[MyJego]

Muy buen video, lástima que a pesar de años de conducir, es muy difícil adquirir al 100% todas las buenas habilidades para conducir adecuadamente. Gracias he aprendido un poco más.

[mexrduy]

Saludos desde El Salvador! Excelentes vídeos.

[RafaelBaez-fhmn]

me gusto tu video tengo u kia rio 2017 con caja manual

[emilianomay]

Gracias, yo cometí alguno de estos errores, tendré más cuidado.

[sebam]

Muy buen video, lo de dejar el auto en primera cuando se estacióna yo no lo hago, siempre lo dejo en neutro y con freno de mano, ya que si por x motivos me lo lleva la grua me puede romper la transmisión.

[fernando]

Muy buena data, lo de mantener pisando el embrague puesto en 1ra en el semáforo la hago siempre, pero me acostumbre a hacerlo como una medida seguridad, porque no se en otro países pero en el mio es común que te roben en los semáforo..por eso lo dejo preparado para salir enseguida 😮‍💨

[jaimemercadohernandez]

Que tal un videito de como hacer burnouts en autos manuales, drifting y esas cosas?

[cesaraguilar]

Muchas gracias por compartir esta información muy valiosa.

[gabuwu]

Hola, hay varios de los puntos que los tenía en cuenta a la hora de manejar con una caja manual y son acertados, pero a la hora de dejar estacionado el auto creo que sería más conveniente dejarlo en neutro a que si lo dejara en cualquier otra marcha, creo esto ya que siempre se pensó el freno de mano como el dispositivo para asegurar que el auto no tenga ningún movimiento, dejarlo con la marcha puesta en un lugar llano no creo que habría problema pero en lugares con pendiente en caso de que llegara a fallar el freno como se menciona no creo que haber dejado el auto clavado en una marcha pueda detenerlo en caso de movimientos, además de tener el riesgo de que algún golpe mínimo con otro auto pueda romper toda la transmisión y tener siempre en cuenta que a la hora de encenderlo tener presionado el embrague para evitar arrancar ya en movimiento.
De todas formas hay bastante información sobre el resto de los puntos, saludos!

[freddicitorosalesmontano]

La informacion empieza a partir del minuto 2:50, gracias...

[alvaro]

el dato de las pendientes, esta super bueno

[fdlps]

Interesante, debo suponer que lo he hecho bien, conduzco una Suzuki Ertiga 2020 con más de 260, 000 km y la caja funciona de maravilla.