Альтернативы Суперчарджеру в Европе. Цены, скорость, плюсы и минусы. Как пользоваться.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ionity для владельцев BMW стоит 35 центов (на i7 полностью бесплатно). В Мюнхене зарядка от SWM стоит 59 центов, но если оплачивать через приложение каршеринга (они скорее всего имеют оптовые цены от SWM и перепродают в розницу), то стоит 50 центов.

KDR
Автор

Привет. Наконец купил Model Y performance.
Теперь я вас вопросами замучаю😂
Уже 2 недели получаю удовольствие. С зарядкой проблем нет. На работе бесплатно, дома 0.6 центов за кв. По всей Финляндии зарядок полно . Цены от 0.16 до 0.35 центов за кв. 😊

PerformanceY
Автор

Доброго времени суток! Спасибо за интересный репортаж!!! У нас в Литве зарядка при 150 kW+ на станциях Ignitis ON стоит €0.45 / kWh.

boriskor
Автор

Спасибо! От себя добавлю, у меня контракт с EnBW, это мой домашний провайдер электричества, и благодаря этому у меня сейчас тариф 0.51 для DC и AC без фиксированной оплаты (разумеется не считая оплату за домашнее электричество 😁)

GreenBlimp
Автор

On average it takes approximately 7 hours (single phase
power) to charge the high voltage battery from low battery
warning to 100% for battery pack type 2 (charge quantity
can be checked using the instrument pack).
• At low temperatures the charging time will be extended.
• If an equalisation charge has not been conducted for
along time the required charge time will be extended.
• An equalisation charge must be carried out prior to
using the car after a long period of storage or non use.
In these cases the charging time will be extended.
Note: The slow charging notes above relate to using
an AC charging device. Use of the slow charging
device using a domestic power supply can increase the
charging times by up to 3 times.
177

AV-hxbm
Автор

мне кажется 300 кВт станция бы выдала на 800 Вольтовую машину. А вот на 400 Вольтовую как раз начала с половины, так как очевидно есть ограничения по току. 150000/400 = 375 Ампер. Но тогда не понятно почему сразу и снижаться график стал. Он вполне мог быть с плоской вершиной.

dimanhursky
Автор

Добрый день! спасибо за ваши ролики, они очень информативные. Смотри вас постоянно. Хотел попросить вас раскрыть тему с VW ELLI в одном из роликов. По сути, очень неплозая алтернатива, чтобы заряжаться при помощи одной зарядной карты более чем на 400 тыс зарядок по всей европе. Спасибо.

DDDsparrow
Автор

Не спеша, развитие идёт по нарастающей, уйти от приложений в телефоне, и будет отлично. Есть банковская карта, привязал как в Тесла, и забыл :) Бюрократия - приложения, карточки, чипы и так далее.

entr_jasnovidenija
Автор

Equalisation Charging
Equalisation charging means that after a normal charging
process the battery management system will enter a mode
where it will attempt to equalise the charge of every
battery cell.
If an equalisation charge has not been carried out for
sometime, the message centre in the instrument pack will
display 'Please Slow-charge the Vehicle'. Please refer to
'Slow Charging' in the 'Starting and Driving' section.
On average it takes at least 10 hours (single phase power)
or 7.5 hours (three phase power) to complete a charge
that includes the equalisation charge for battery pack type
1.
On average it takes at least 8 hours (single phase power)
to complete a charge that includes the equalisation charge
for battery pack type 2.
Ambient temperatures have an effect on charging
times. It may take longer to complete a charge when
the ambient temperatures are low.

AV-hxbm
Автор

Равномерная зарядка
Равномерная зарядка означает, что после обычной процедуры зарядки система управления аккумулятором переходит в режим, где она пытается выровнять уровень заряда каждой отдельной ячейки аккумулятора.
Если равномерная зарядка не проводилась в течение некоторого времени, в центре сообщений на приборной панели будет отображаться надпись "Пожалуйста, медленно зарядите автомобиль". Пожалуйста, обратитесь к разделу "Медленная зарядка" в разделе "Пуск и движение".
В среднем для завершения зарядки, включая равномерную зарядку, для аккумулятора типа 1 требуется не менее 10 часов (однофазное напряжение) или 7, 5 часов (трехфазное напряжение).
В среднем для завершения зарядки, включая равномерную зарядку, для аккумулятора типа 2 требуется не менее 8 часов (однофазное напряжение).
Амбиентная температура влияет на время зарядки. В условиях низкой амбиентной температуры время зарядки может увеличиться.

AV-hxbm
Автор

Slow Charging
Note: Carrying out a full slow charge is the only way
for the high voltage battery to reach the optimal
equilibrium state (equalisation charge).
High voltage battery chargers are available with various
power outputs. Chargers with outputs of up to 11kW are
generally considered as slow chargers, larger than 11kW
are considered as fast chargers and rapid chargers are
available in AC or DC outputs. Generally the AC chargers
are rated at 43kW and the DC chargers at 50kW plus.
Charging times are dependent on charger output.
To carry out an equalisation slow charge, it is
recommended that the charger output does not exceed
11kW.
Note: Chargers of up to 7kW power output are
supplied via standard household single phase power.
Any chargers that are rated above this, 11kW for
example, will require a 3 phase power supply.

AV-hxbm
Автор

вопрос по поводу установки холодильника в багажник .
я хочу чтобы он работал постоянно и не отключался когда меня нет в машине. что мне нужно активировать в машине?

xgzrmvw
Автор

Столкнулся с проблемой что не могу зарядить. Нужно какое-то приложение я впервые в Германии. Заряжает только когда со счета снимает 100 евро

syqcubg
Автор

почему моя Tesla Y медленно заряжается на альтернативных станциях, 11 (на 22кВт станции) или 30 кВт (на 350 кВт станции) максимум у меня получалось. В чем дело, не подскажете?

vyacheslavvashkevich
Автор

Тесла LR. тормозной суппорт не красный.

MrNoien
Автор

Добрый день да расскажи пожалуйста как автомобиль заряжать по чуть-чуть где-то от 30 до 40, 50% если немного ездишь каждый день или нужно уходить до 10% и ниже.

AV-hxbm
Автор

Мне не понятно, как заряжаются на новых суперчарджерах люди с Model S со старым разъемом - тот который Type2? Тоже переходники?
У меня просто американская Model S, с американским же разъемом, у меня то понятно, что переходник.

В америке для американских тесел есть переходники Type 1 Combo => NACS, а вот для европы в их магазине переходников не вижу

firejvlz
Автор

Около 9€ на 100 км это практически тоже самое что на экономном дизеле, а какие тарифы для частных домов - квартир?

TheKOSSMANN
Автор

Обещали показать машину, на которой приехали, но так и не показали :-(

oooubll
Автор

как дорого, в Финляндии быстрая зарядка 150кв 32 цента, AC 16 центов

petrosamokat