Inspectorul PRO | Peste 30% din service-urile auto funcționează ilegal

preview_player
Показать описание
Cei care au mașini clasice sunt sfătuiți să își aleagă mecanicii cu grjă pentru că o treime dintre ei nu respectă legile.

Rămâi la curent cu ultimele știri ale momentului pe rețelele de socializare:

Urmărește PRO TV Plus pe paginile de Social Media:

Ai interviuri și informații exclusive și pe:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Felicitări Prostv! Aţi descoperit de către cine este jefuită ţara asta, cine sunt cei care işi transfera bugetele ţării in conturile personale, cine sunt cei din cauza cărora o ducem atât de rău! Posibil ca peste puţin timp mecanicul din reportaj sa fuga in Grecia sau CostaRica cu câteva sute de milioane de euro ...

cristianbujor
Автор

Ala mic de cartier isi respecta jobul . La service-uri mari, cu toate autorizatiile, e doar o bataie de joc ...

UNINVITED
Автор

Nu sustin munca la negru neaparat dar nici statul nu merita un leu dat fiind faptul ca NU primim absolut nimic in schimb. Eu am 26 ani si pot spune ca abia astept sa plec din tara, sa ma intorc doar la familie, atat, in rest nu ma leaga nimic de tara asta. Cei mai multi dintre prieteni au plecat si ei. Faptul ca te-ai nascut unde te-ai nascut, nu inseamna nimic, asa a fost sa fie, nu pot controla unde sa ma nasc dar pot controla unde vreau sa imi petrec viata. Munca nu este apreciata si probabil ca nici in alta tara nu este apreciata atat cat ar trebui dar tot primesti ceva mai mult, statul te incurca, sistemul de sanatate e la pamant, nu rezolvi nimic, doar medici dezinsteresati si nesimtiti sau fara cunostinte, strazile se stiu, mai mult iti rupi masina, ar trebui sa primim noi bani pentru service la ce drumuri sunt defapt, muncesti si contribui la stat o viata ca apoi sa primesti o pensie ce nu nu va mai valora nimic din cauza inflatiei si lista poate continua la nesfarsit ...

silviu
Автор

Hai mai lasati-ne cu service-urile autorizate ce dau tepe clientilor si buna parte din pretul pieselor sunt doar taxe nesimtite.

Dau exemplu in care nu imi mergea clima la un VW Passat. Ma duc la service auto mare si respectat, aia ajung la concluzia ca trebuie schimbat tot compresorul, o investitie destul de mare.

Sceptic fiind, ma duc si la un Gigi de cartier, ala stia de problema masinii, una mai comuna. Era oxidata doar o mufa, dupa curatare s-a rezolvat. Nu e autorizat da, dar m-a rezolvat cu bun simt.

catalin
Автор

Eu ma asteptam sa functioneze 30% legal....

Madalin
Автор

La ce preturi sunt in service uri mai bine iti repari masina singur acasa. Nu esti obligat sa mergi in service.

ovidiuhustiuc
Автор

Eu vina cred ca e mai mult spre inspectorii itp, cati ingineri ati vazut ca probeaza centurile de siguranta? Sa nu fie rupte, sa mearga clickul bine etc! Apoi si omul de rand cu 50-100lei extra trece cam cu orice itp, scurgeri de ulei, jocuri suspensie/directie, conducte de frana ruginite si cate. Deci la itp se trece cu vederea mult prea usor, din cauza asta sunt cazane pe strazi, nu de la Gigi de la bloc.

davidut
Автор

Intrebarea este cine are stand de frane? Nici in service-uri mari nu gasesti asa ceva. Eu am fost in service autorizat si am plecat cu taburii opt pe spate. Asta ca nu a stiut sa ii dea jos sa faca un reglaj de frana de mana.

adrianbarbu
Автор

incepeti cu cei de sus, politicieni si dupa restul. nu sunt ok dar statul nu ii ajuta..

pandav
Автор

Omul ala care lucreaza la poarta isi face treaba mai bine ca multe reprezentante. Si eu m-am intors azi de la service unde am schimbat placutele de frana si nu am avut test specializat de frana - altul decat o pedala doua de proba. Si prefer sa le pun la unul care are grija sa curete ghidajele dar fara test de frana decat la reprezentanta unde nu o data am avut probleme la frane - de fapt, daca tin bine minte, nu cred ca a fost o data sa mi le fi montat Ford fara sa scartaie (nu foloseau pasta speciala) iar o data nu au curatat ghidajele de mizerie si mi-a ramas placuta blocata pe disc pana s-a consumat complet in decurs de cateva zile.

sterpumihai
Автор

Și în germania sunt "garaje de închiriat" (Mietwerkstatt). În teorie un loc unde primești scule și ajutor daca vrei să-ți repari mașină singur. Practic îți schimb muncitori necalificați direcția și frânele. Totul legal că nu este denumit service autorizat auto...

seba_
Автор

Recent am iesit din reprezentanta cu schimbare de placute si am plecat cu lichidul de racire sub minim si bidonul de lichid de frana sub O firma renumita pe piata, am fost retinut si patru ore pana au bagat masina in (cu programare)

iuliandumitrescu
Автор

Accidentele nu sunt din cauza masinilor si a drumurilor.... sunt din cauza soferilor. A vitezei etc eu am o rabla de solenza, mai de curul ei, dar zero accidente in 2 ani de cand o am

ciurcasdan
Автор

Arata si mie daca mai mult de 10% din serice-uri folosesc standul de franare dupa ? :))))Vrajeala

UNINVITED
Автор

Alo, Pro TV. Sa nu uitam ca acum ceva timp a ți făcut un reportaj cu mecanicii din reprezentanțe și service-urile autorizate. Ca "mecanici" nu fac deosebirea dintre un șurub o piulița și o șaiba. Când faceți un reportaj cu mecanici sa țineți minte ca mecanicii nu lucrează pe 2000 de lei în reprezentantă. Referindu-ne la mecanicii cei buni și foarte buni nu ne gândim la cei incompetenți autorizați ce vorbesc în necunostinta de cauza. Iar RAR ul sa iasă în strada si sa își facă treaba cum trebuie nu îmi mai umflați atât cu agreeri. Din punctul meu de vedere RAR ul este doar pe hârtie iar la noi în România tineretul nu este încurajat ca în occident. Tineretul vrea sa produca mașini electrica sau pe hidrogen dar sunt descurajați de acest sistem comunist RAR...o instituție inutilă.

alextuzza.oficial
Автор

Eu imi fac de ani de zile lucrari la un service care probabil nu e autorizat si baietii aia lucreaza mai bine decat unii de la un service 100% autorizat unde am fost sa imi fac niste lucrari si m-am trezit ca dupa ce au terminat, xenoanele bateau in copaci de imi dadeau masinile din fata si mai ales tirurile flashuri.Cand m-am dus au zis ca au verificat si ca se mai uita, au remediat pana la urma dar la serviceurile autorizate nu gasesc mana de lucru buna. Si nu ma incalzeste cu nimic ca e autorizat daca "mecanicii" sunt niste gigei care lucreaza sub umbrela "autorizatiei"

carpathianstorm
Автор

Am fost si eu pentru o constatare la nenea din clipul asta. Nu mi-a luat nici un ban, dar nici nu a identificat problema.

Aledx
Автор

Am un prieten ce mi-a modificat si reparat cutia de viteze la el in garaj, nu are autorizatie si merge masina mult mai bine decat cand am cumparato! Cei de la Vw de la reprezentanta au spus ca nu stiu ce are! Bine ca ei nu stiu ce are dar altii ce au invatat acasa stiu sa o faca mai bine ca unii cu pregatire in domeniu! Lasati service-urile neautorizate in pace ca sunt mai bune ca multe autorizate sau reprezentante auto din tara!

daniellazar
Автор

Ce ne facem totuși când mergem în service-uri autorizate sau chiar reprezentante și cei de acolo mai mult îți strică mașină decât ți-o repară?

S.Andrei
Автор

Păi fără firma când îmi vine control și mă prinde că lucrez primesc 4000 de lei amendă..cu firmă îmi da 20000 odată, așa că prefer fară

MrValleeee