Inspectorul PRO: Mașini lovite și vândute de bune

**********************************

***********************************

***********************************

[cribebu]

2000 de morți in accidente rutiere... oare cate accidente s-au petrecut din cauza vechimii mașinilor și cate accidente s-au petrecut din cauza condițiilor drumurilor(gropi, denivelări, nesemnalizari corespunzătoare) plus accidente din alte cauze(alcool, viteza, neglijența, etc). Hai sa fim obiectivi, nu?

[omugalben]

1. nu toate masinile dauna totala sunt nesigure pt drumuri.un impact frontal care nu afecteaza integritatea caroseriei dar declanseaza airbag-urile poate duce la costuri enorme de reparatie, asta facand dintr-o masina usor tamponata o dauna totala.
2.cumperi o masina de aprox. 12000 euro in leasing pe 5 ani, platesti in total 22000, in al 4-lea an de leasing dai dauna totala masinii ( diverse motive, alegeti voi) si compania de leasing incaseaza banii de la casco si tu ramai cu amintirile, asta dupa ce ai platit 90 la suta din masina. cum vine asta ca nu inteleg...
3. citesti pct. 1 si 2 si te gandesti: oare iau o masina noua sau sunt atent la un sh? cumpar o bicicleta?dar daca locuiesc in afara orasului cu ce merg la munca?transportul in comun? cu dubite cu 2 milioane de km si itp-ul luat pe spaga? la cumparaturi cu ce ma duc?cu autobuzul?car 2 baxuri de apa si un sac de detergent odata sau fac mai multe drumuri?vreau sa merg in vizita in alt oras, iau trenul?

[totulsiorice]

Doar lovite? :)) Ăla e un caz bun, chiar perfect

Nu ați văzut mașini rupte de la mijloc și sudate :))

[AlinAlin-llsj]

cunosc pers care a cumparat un logan nou si dupa 6 ani spui ca sa jucat copilu cu rugina pe masina.sa dau 17000 euro pe o masina, in tara noastra nu rezista mai mult de 3 ani sa nu trancane din cauza drumurilor proaste de la noi

[AdyKyd]

De unde banii pentru o masina noua?
Auzi si tu.. 4-5 masini sunt mai vechi de 10 ani, poi normal...
7 din 10 roamani nu isi permit o masina mai scumpa de 8 mii de euro.

[bogdannho]

Dacia noua sub 5 mii nu iti cumperi, dacia la un impact frontal, noua, se face acordeon.E o necesitate pentru multi, toti avem bunici care ii vizitam cel putin odata pe luna.E o ipocrizie acest video, daca ii iei la puricat pe cei ce s-au ocupat de material garantat ii gasesti cu masini straine personale.Deci ce vorbim...masina veche nu inseamna ca e si rea.Legile ar trebui sa fie in folosul cetateanului nu a statului.Trebuiesc filtrate corect masinile aduse, cele in stare buna sa treaca iar cele dauna totala refuzate direct fara sa poti scoate numere rosii.Totul porneste de la inmatriculari.Acolo e buba.Masina verificata in istoric pass sau nu.Atat.

[Funkynetiks]

Harburi sau nu dar accidentele sunt din cauza nerespectarii regulilor :)

[Spaz_GRF]

Nu stiu cum sa va zic dar o masina veche de 10 ani dar bine intretinuta te tine cu siguranta mai mult decat cea mai noua masina de pe piata in momentul actual
Adica si in ziua asta vezi bmw-uri m3 e46 si legendara dacia care nu vrea sub nicio forma sa isi dea duhul, care inca circula bine merci pe strada
Problema de poluare este cu totul altceva dar fiabilitatea cu siguranta este mai buna la masinile vechi

[spineshivers]

Mai e o chestie cu verificările astea online. Poți afla istoricul real, km, accidente atât timp cât au fost reparate la service-uri autorizate. Dacă îi pui un amortizor nou, îi îndrepți roata, tabla și îi dai km înapoi la atelierul lui nea Vasile, mecanic în garaj personal, cum anume știi tu prin ce a trecut mașina aia? Problema e mai complexă decât hai să îi bag VIN-ul pe RAR sau alte site-uri similare.

[gogutzy]

Si Germania are piata second hand, si acolo sunt saraci, si acolo au nevoie de masini. De ce nu au problemele noastre, in ciuda volumului muult mai mare?
Pentru ca RAR-ul lor isi face treaba. Noi in schimb, facem economii unde nu trebuie, si luam credite pentru rahaturi (de la omul de rand, pana la statul roman).
Tu vrei sa arunc 20.000 euro spre o reprezentanta auto aici? Nuu, aici nu-i Germania, te fura oricine, oricum, si nu pateste nimic. Du-te prin cartierele de lux din Bucuresti (Primaverii) o sa constati ca si acolo sunt BMW-uri cu numere de export nemtesti - ghici de ce?
Plus ca sunt o groaza de oameni care-si fac reviziile la Viena! da pisi, 2000 km pe an pentru o revizie - asta asa, pentru ca te poti baza pe romanii de la reprezentante sa-ti schimbe uleiul. 2000 km pe an, ca sa te asiguri ca masina de 60.000 euro pe care ai luat-o de noua, nu ajunge un gunoi dupa 4 ani.

[RaduMadalin]

spuneți că România e plina de rable, dar cu salariu minim ( asta îl ia majoritatea romanului ) ce mașina sa își ia romanul ?

[sergheigrecu]

Rable zici ? masina care o detin are 0, 8 metal pe ea, e din 98, schimburile sunt facute la timp si merge impecabil, adica este o masina intretinuta, nu scoate fum, si merg foarte silentios, adica recomandati plastic si electrica la pretul pe care isi poate permite doar un strain sau un romin muncind in strainatate, la o adica, in Bucuresti sunt salariile intre 1300 - 3000 lei fara smecherii, ( cu toate ca primul meu salariu in Bucuresti L-am avut de 850 Roni, de luni pina vineri si impuneti ca oamenii sa aibe masini euro 5-6, ca de exemplu multe companii straine, ca de exemplu in Bucuresti, polueaza intr-o zi aerul, chit polueaza masinile intr-un an, ca de exemplu prelucrarea cromului, inoxului, oare cum se face o baterie auto ? sau daca platesti nu mai poluezi ? boilor !!!! inainte de a obliga, oferiti ideea de a fi cum trebuie, si a avea avantaje ambele parti, de aia va scuipa lumea, mai avem 10 ani cel putin pina sa fim europeni, Daca isi permite primaria asta nu inseamna ca ne permitem si noi, si o masina in ziua de azi nu inseamna o launda, ci o nevoie, ca transportul public e mereu aglomerat !, Adica Capitala Rominiei este in degradare, unde poti vedea mai multi indieni, Vietnameji, Cazaci, Ucraineni, poloneji si multe, multe alte natii, de aia rominii pleaca, iar pe voi nu va intereseaza, ai griji ca mine si copilul tau va merge pe strada, si vei cere sfaturi europene al ideelor Rominesti ....

[MrVasile]

Și în Italia circula o grămadă de cazane, ... Mult mai prost întreținute decât ale romanilor. Romanul în general cumpăra o mașină și începe sa repare sa "conserve" ceea ce are. Și sa folosească cât mai mult.... La italienii am văzut ca la capitolul "întreținerea tigăilor" stau mai prost. cunosc personal italienii cu venituri medii, la care 2000 de euro pentru reparații nu ar fi o problema.... ce nu vor sa cheltuie 1 cent pe întreținere, merg. Asa cu mașina, cauciucuri chele, joc la roti, ulei de 30.000 de km în motor..și 4-5 anii.. Etc. pana cumpăra alta....deci. Nu suntem singurii care mergem cu, cazane...

[stcriss]

Plm sunt atatea accidente ca nu avem strazi, autostrazi si apoi ca masinile sunt magarite

[andreibrad]

Eu pot sa va spun ca din West Midlands din Anglia pe luna din 2018 pleaca pe putin 2 platforme cu minim 10 masini pe saptamana, si is doar masini

[meap]

Consider ca e ok o masina reparata atat timp cat reparatia este ok(si nu ma refer la cazane sudate la mijloc )

[Fermecatu]

Cum sa cumperi masina noua care costa 15000 sa zicem daca tu castigi 400 -500 ? Si mortii sunt pt soselele care arata ca dupa bombardamentele din iraq manipulare de cacat

[virusnewera]

Cu un salar de 2000 de lei ( sau mai putin in unele cazuri )
Ce masini sa ne permitem?
Sunteti loviti ca cap. Vreti masini de lux si salar de tot plansul

[MCMUZIC]

Pe bună dreptate trebuie facut ceva cu țigani aștea care vinde mașini de genul asta

[andru]

Am trait sa o aud si pe asta. Cred ca un om intreg la minte, cu un IQ cat de cat, realizeaza faptul ca accidentele nu se produc din cauza masinilor vechi, ci din cauza altor factori dupa cum a specificat si @cribebu : alcool, viteza, neglijenta…..