Правильная настройка ГБО 2-го поколения .

[pguttlr]

Читаю коменты и не могу понять почему люди умеющие устанавливать и настраивать ГБО смотрят видео о настройке. Вы в себе не уверены, вы критик, смотрите как снимать видео? У каждого производителя есть инструкция по настройке редуктора. В свое время, как только я поставил газ, у меня не было уверенности или смелости настроить свое гбо по написанной инструкции и я смотрел видео как это делают люди и как меняется работа двс в процессе регулировки. Это видео мне помогло, спасибо автору! Я смотрю его видео, а не Ваше уважаемые, поэтому если есть замечания, пожалуйста выражайте их корректно или снимите правильное видео и оставьте ссылочку. Всем приятного расхода)

[ChubIhor]

Извините, но как можно учить настраивать гбо, когда у Вас не верно установлено оборудование

[vggpyyl]

Я не знаю, почему под этим видео все пишут что это неверная настройка. Да почти все говорят по-другому, что винт мембраны нужно закручивать пока не начнёт глохнуть... Я так раньше и делал. И как оказалось зря.!!! После просмотра этого видео я понял, что моя машина оказывается может ездить в 1, 5 раза лучше и мотор работать ровнее. Автору + от меня.

[sparco-giks]

Настроил гбо по вашему стала жрать 25 литров на 100!!!!спасибо класс !!!

[alexhravinin]

Молодец, очень доходчиво обьяснил, без подводных камней.Спасибо!

[sergiozd]

Не не не не газ нихуя не экономно!!! Поставил газ и стал в двое больше кататься, какая нахуй экономия!?!))))

[ygphvpi]

В автомобиле до 100лошадок, латунный вообще трогать не нужно. Открутил жадность, настроил холостой давлением мембраны, и настроил жадность. Ваз 2110 16кл 1.5литра, расход 8-9 литров газа в городе.

[arinamils]

Все на оборот надо делать!!! Винт мембраны открутить полностью, винт хол хода закрутить.

[aleksaleks]

Кран чюствительности при регулировки откручивается полностью, после запуска двигателя закручивается пока не заглохнет, потом заводим и откручивается пол оборота, выставляем холостой ход и тогда приступаем к регулировки крана(жадности)Это и будет самая правильная регулировка... Редуктор не правильно стоит, Поверьте моему опыту. Видео показано не правильно.

[gbonet]

)))) как вы объясните тот факт, что Томасетто стали выпускать редуктора, как вы тут описали без винта холостого (латунный, что у крышки фильтра) получается, что они протупили? )))) и за холостой ход теперь отвечает винт чувствительности ))). Давайте так : изначально проблема появилась в описании при переводе инструкции. Потом кулибины просто стали "закрывать" латунный болт. А в последуйщем производитель просто убрал его из конфигурации по причине того что настраивая таким образом на авто стали появляться жалобы на большой расход газа. Если разобрать редуктор то разобраться легко. Принцип работы в основном зависит от самого разряжения в коллекторе которое заставляет всасывая воздух через коллектор (дроссельную заслонку) подсасывать нужное количество газа через шланг подачи от редуктора. Тем самым мембрана холостого хода изменяет свое положение давя на запорный клапан (а клапан регулируется через пружинку черным болтом что назван чувствительностью) приоткрывая канал для прохождения нужного количества газа для работы на холостом ходу. При нажатии на педаль разряжение в камере холостого хода передается на камеру вторичную тем самым изменяя положение второй мембраны которая приоткрывает второй проход для подачи дополнительного количества газа. Камеры зависимы от разряжения и редуктор построен таким образом что необходимость в БОЛТЕ У КРЫШКИ ФИЛЬТРА отпадает сама собой. Такой редуктор без болта лучше проверить по прошествии времени работы на правильную работу. То есть если мембраны пришли к примеру в относительную негодность и требуют замены или ремонта. То при настройке и езде это даст водителю понять что редуктор требует внимания.
Короче можно много расказывать про физику и так далее. Думаю не все в принципе поймут что тут написал я. но сам автор думаю согласится со мной )

[huxfttf]

В половину верно. Холостой настраивается латунным винтом, а вот винт чувствительности уже на ходу, закручивать его надо до тех пор пока машина ехать не перестанет, а винт жадности просто обрубает высокие обороты, я без винта жадности спокойной ездил и расход был нормальный

[dnslceo]

Редуктор изначально установлен неправильно и не в том месте.

[jpgctyn]

У меня редуктор томасето, его настраивал только пластиковым винтом чувствительности. Латунный винт закручен полностью, даже в инструкции написано настройка холостого хода производится только винтом чувствительности .
И нет проблем с холостым ходом все прекрасно

[sergeyprokhorov]

"правильная настройка" - ага, как же! редуктор уже установлен НЕправильно, а он регулирует.

[GasPro]

Вам бы редуктор развернуть по ходу движения, так как энерция будет влиять на работу.

[Olezha]

не правильная настройка ( из раздела - антиремонт!

[ovuxdbd]

Я конечно дико извиняюсь но это не винт холостого хода а винт холодного пуска. Ели вы разберёти редуктор и посмотрите то откручивая этот винт вы пускаити газ в обход камеры подогрева газа. Потому у нас с нашим качеством газа его не откручивают даже для регулировки газа а на последних моделях томасето его вообще на редукторе нету. А так в принципе нормально.

[pegas]

Спасибо, все понятно и предельно просто.

[sqsqrdx]

Посмотреть можно. Для того, что бы никогда так не делать. "Винт холостого хода"...

[desa]

Советую проверять давление первой ступени...--- производитель указывает 0.4 бар. Я со своим новым ат07 100кВт чуть мозг не сломал при настройке. Давление первой ступени оказалось