UŻYWANA Toyota RAV4 (IV FL), czyli jak uniknąć kłopotów (TEST PL 4K) | CaroSeria

CaroSeria, czyli testy aut nowych

eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach

CaroSeria, czyli testy aut w USA

CaroSeria, czyli projekt Supra 500+

@CaroSeria #samochodyuzywane #toyotarav4 #rav4lpg

🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌

„Powered by VREDESTEIN”
Program zawiera lokowanie produktu.

[fluxsiarski]

Nie jestem kontent jako widz że producent usuwa opowiadania Julka 😡🤬🤪

#freehistoriejulka

[iwanaa]

Jeździłem kiedyś rav4 trzeciej generacji z 2litrowym silnikiem i miło wspominam tamto auto, bo nie było z nim problemow. Toyota robiła i nadal robi solidne auta.

[pawelcbr]

Bardzo dobrze się Ciebie słucha. To pierwsze testy używanych aut jakie zacząłem oglądać na YT. Pozdrawiam :-)

[marcinsokulski]

totalnie mój ulubiony samochód, ile się rav4 wyjeździłem to moje

[jerzydabrowski]

Jest Pan Debeściak, bardzo fajnie się ogląda i słucha. Pozdrawiam

[jacekzet]

Wiem, że ten Vlog powstał 2 lata temu ale, jako właściciel identycznego modelu auta, pomyślałem sobie, że ktoś szukający czegoś podobnego będzie potrzebował opinii użytkownika z "pierwszej ręki".
Toyota RAV4 wer.4 FL kupiona u dilera w połowie 2016, wersja Style, skrzynia manualna, napęd 4x4, przejechane w tym momencie 100 040km, serwisowana tylko u dilera.
Po 8 latach użytkowania NIGDY nic nie był naprawiane, wizyty w serwisie tylko do obsługi corocznej ekspolatacyjnej. Nie wymieniałem nawet żarówki! Koszty serwisów 1100-2200 (tzw większe przeglądy). Odpalanie silnika zawsze od "1-go strzału". Spalanie śr 8, 3 ltr. Samochód jeździ na fabrycznym akumulatorze, oponach, klocki jeszcze nie wymagają wymiany (następna ekspolatacyjna wizyta w serwisie w tym miesiącu ale nie sądzę, żeby była konieczność wymiany klocków). Dziwi mnie przyspieszenie podane przez autora. W danych technicznych mam przyśpieszenie 9, 1 do 100km/godz i u mnie samochód przyspiesza (subiektywnie) b. żwawo!
Sprawdzałem podwozie pod kątem korozji podczas ostatniego badania technicznego. Diagnosta potwierdził powierzchowną korozję ale mówił, że nie ma nic czym miałbym się martwić.
Lakier-u mnie jest jak nowy. Owszem, myję ostrożnie ale nawet w ostrym słońcu nie widzę żadnych mikrorys czy spider-websów-czyli niby japoński lakier a jest może odporniejszy? (mam kolor beżowo-złoty).
Napęd na 4-nigdy nie kupię auta z napędem tylko na przód! Wielokrotnie pomógł mi wydostać się z błota czy śniegu a na śliskich zimowych drogach daje pewność prowadzenia.
Wygląd-według mnie to auto nawet po latach wygląda wciąż młodo, starzeje się "z godnością" Nowy model (wg. mnie) wygląda znacznie gorzej, ciężej ale to oczywiście kwestia indywidualna.
Czyli dla potencjalnych kupców-jest o świetne, trwałe, nisko kosztowe auto z normalnym silnikiem, dużym, wygodnym wnętrzem i bagażnikiem, gwarantujące jeszcze wiele lat bezproblemowej eksploatacji. Może ciągnąć przyczepę (proszę sprawdzić które współczesne auta mogą ciągnąć przyczepę!!) Stosunkowo dużo pali ale przy eksploatacji auta największym kosztem jest utrata wartości i awaryjność.
A propos utraty wartości: przy ostatniej wizycie u dilera (czerwiec 23), sprzedawca, który mi sprzedał auto mówił: kupił pan auto 7 lat temu za 135000 a teraz może je pan odsprzedać za 110000-zrobił pan świetny interes (namawiał mnie na kupno nowego za prawie Jaki sens??? Moje jeszcze pojeździ kilkanaście lat! Obecnie w serwisie określili moje auto jako "kolekcjonerskie"
Reasumując: polecam gorąco pod warunkiem, że wiemy co i od kogo kupujemy.

[piotrsz]

Auto bardzo fajne, bezawaryjne, a to tak naprawde w codziennym użytkowaniu jest najważniejsze.... sam osobiście użytkuję CR-V III (rok 2010), też 2.0 benzyna i powiem, że mimo iż Tojka mi sie podoba i jest nowsza, to nie widzę zauważalnych różnic bądź czegoś znaczącego na plus względem RAV4.... co nie zmienia faktu, że Tojka to udane auto :)

[tomasaaa]

najlepszy motoryzacyjny kanal. Ogladam nawet auta ktore mnie nie interesuja :D

[grzegorzjakrzewski]

O jak już przy SUV-ach jesteśmy, to bardzo chętnie bym zobaczył Subaru Forester IV po FL (2016-18) z benzynowym 2.0 XT.

[spottedillegal]

Scena z 24:26 pokazuje jak bardzo działa sport i jak duzo daje w Rav4 hahah

Film z Julem zawsze fajne sie ogląda i wiele rzeczy się można dowiedzieć.

Co do 2.0 Diesla od BMW *n47* to jedyne co trzeba robić to dbać o olej i rozrząd zrobić pierwszy przy ok 160 tyś km a następne po ok 100 tyś wymieniać i śmiga a do tego jest ekonomiczne.

( W BMW 118d 2007 rok pali max 6 litrów w cyklu mieszanym czyli miasto + wioski + autostrada )

[milosza]

Mam od nowości taką 2.0 CVT z 2016 z dobrym wyposażeniem. Zrobiłem prawie 100 tys km, nic się z nią nigdy nie działo. Jeżdżę na benzynie, o gazie nie myślałem. Olej w CVT wymieniłem przy 80 tys, w tylnym moście przy 60 tys. Podwozia nie zabezpieczałem ale oglądam co rok i jakoś nie ma rudej. Pancerny samochód, zero emocji ale praktyczny i wygodny. Nawet się zastanawiałem, żeby sprzedać przy tych obecnych chorych cenach. Ale co kupię?

[jakubek]

przycisk SPORT w wersji diesel powoduje zapalenie się napisu SPORT obok zegarów 😂
co do hałasu nie potwierdzam, jest normalnie do 140-150- ja miałem diesla

[Sarius_]

Ustawianie lusterek to wole z Rav4 III generacji bo jest na srodku pod podlokietnikiem :) ale cena to zwala z nog za 2016 rok.. i co do przyspieszenia 9, 9s do 100km/h to i tak szybciej niz otwieranie bagaznika🤣 pozdrawiam💪

[zndohkv]

brat zastanawiał się na kupnem takiej Toyki, po jeździe próbnej jednak zdecydował się na Mazdę CX-5, odrobinę większa moc i do tego mniejsze spalanie, Toyka ma większy bagażnik i jest raczej niezawodna z tym motorem, czyli zmieniasz olej klocki i nuda bo nic się nie psuje, z drugiej strony nikt takiego samochodu nie kupuje do ścigania się a dla WYGODY i komfortu, chcesz emocji Octavia RS kombi czy Focus ST w wersji w podobnych pieniądzach są zapewne do wzięcia z tym, że czy to ten sam klient? odpowiedzcie sobie sami

[marekmewa]

Witam...
Nareszcie ktoś prawde powiedział o Toyotach, nie ekonomiczne (spalanie) średnie wykonanie (chodzi o wnetrze) no i nareszcie ktos mowi o hałasie w Japońskich SUVach i koszty eksplaatacji ...
Sa to 4 minusy z którymi Japończycy nie potrafia sie do tej pory sobie poradzić.
A 5 najwazniejszy problem to rdza ..
Lecz rekompensuje to wszytsko niezawodność eksplaatacyjna tych pojazdów tak jak autor powiedział oleje i klocki tylko sie wymienia totalna nuda😂.
P.S. mam Toyotke wiec wiem co pisza😊
Pozdrawiam

[wojciechwolak]

Warto dodać, że hybrydowa wersja 2.5l 197km też nadaje się do LPG i jest zdecydowanie bardziej oszczędna i dynamiczna. :)

[jakubata]

Według mnje najbardziej pasujący samochód do Julka od początku serii z samochodami używanymi, pozdro

[MrBibenio]

Przerażający jest fakt że samochód z przebiegiem 60 tysięcy km jest chwalony za niezniszczoną tapicerkę i plastiki na desce rozdzielczej...21 wiek chyba faktycznie jest wiekiem tandety i bylejakości

[LakiLaki.]

Potwierdzam, z wyciszeniem w tej Toyocie się nie popisali...Kupiłem taką kilka dni temu z 2015 roku z przebiegiem 75tys. Przesiadając się z Audi a6 c6 i po zakupie wracając do domu od razu zwróciłem na to uwagę i strasznie to przeszkadza w dłuższej trasie. W Audi A6 z 2008 roku prawie nic nie słychać przy 120 km/h. Zaczyna przeszkadzac dopiero od 200km/h

[Daniel-ezjd]

Podczas zmiany pasa widać że Toyota poszła w kooperację z BMW bo brak kierunków a tak to test klasa