Как проверить, берёт ли турбина масло. Ford Transit 2.5DI 4DA

preview_player
Показать описание
Больше информации по этой теме на нашем сайте.
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сколько смотрю, вы реально профи, я 25 лет с техникой но с вашими видео открыл многое. 👍

slaivaiva
Автор

Для того чтобы узнать турбина или двигатель, заводите на холодную, если турбина, то дым появится не сразу так как колектор холодный, масло не выгорает, при неисправности гбц двигатель дымится сразу.

Vladimir-ykek
Автор

Висят капли на выпускном колекторе где Гбц и выпуск. И это все началось после замены масояных колпачков клапанов. До замены все было четко . Работало как часики. Луче не менял колпачки. Хотел как луче

klyxyoh
Автор

Здрастуйте. Форд транзит 2.5турбодизель. Не дымит чорный дым а масло жрет сильно. Что может быть. ? Спасибо.

vexbgfh
Автор

У меньVW GOLF 5 1.9 TDI земеніл турбину проєхав бельше 1000 км в патрубках опять єсть наличия масла. Новая турбина может кинуть при таком прбеге???

lqhlizf
Автор

На мерседес вито 639. Ом646. Так же могу проверить. Бело синий дым. При прогащовке турбина начала издавать звук противный. Точно так запах появился гари масла на выхлопе в салоне

klyxyoh
Автор

А где вы находитесь можете адрес написать

hsczprx
Автор

хател пакупат форт транзит с турбниой матор или прастой матор вашы саветы нужны

jupzdpt
Автор

матор пакупал турбина не работает гаварят паменат или прастой матор паставит вашы савет спасиба

jupzdpt
Автор

Добрый вечер под скажите пожалуйста, после того как я завёл форд транзит 98г с толкоча он начал ужастно дыметь в выхлопную трубу, что это может быть?

hmenhtk
Автор

Подкачивающий насос без защиты! Там должен стоять отражатель .

ilxdxki
Автор

Упертый всезнающий клиент это само зло!:)) А если ещё и пенсионного возраста...

AlexTehmaniac
Автор

Лихо приговорили турбину, не хочу задеть ваш профессионализм, но сначала может нужно замерить давление картерных газов, второе если снять с турбины воздуховод вы снимаете подпор давления в компрессорной стороне, в таком режиме практически все турбины будут кидать масло (больше меньше) просто некоторые раньше некоторые позже, особенно когда ВКГ "засрано" или уже не справляется.
Может все таки для чистоты эксперимента вы сможете отсоединить трубку слива масла с ткр от картера, направить в отдельный сосуд (само собой с контролем за уровнем) и по газовать заведомо зная, что в ТКР атмосферное давление и не подпирает свободный слив масла. При отрицательном давлении КГ ТКР уж точно масло гнать не будет. (не беру во внимание случаи когда маслосгонные канавки забиты и струя масла из под втулки прямиком "лупит" в газодинамическое уплотнение).

Alex_reg
Автор

тут уже по дыму видно что горит масло, оо клиенты, еще и сопротивляются

dimaivanov