Driving POV TOYOTA INNOVA ZENIX V 2.0 CVT HYBRID Modellista | Test Drive Akselerasi Tanjakan & Fitur

preview_player
Показать описание
#pov #driving #indonesia

Video POV Nyetir Toyota Kijang Innova Zenix V 2.0 CVT Hybrid Modellista 2022 (sama dengan unit Kijang Innova Zenix V 2.0 CVT Hybrid Modellista 2023 - 2024 nya) dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT), penggerak roda depan (FWD), dan mode EV yang dapat digunakan sampai kecepatan 40 km/h. Sebuah konfigurasi yang sangat modern dan berbeda dengan pendahulunya yaitu Kijang Innova Reborn dengan transmisi manual atau otomatis konvensional atau A/T dan penggerak roda belakang (RWD). Kita akan menguji mobil Innova Terbaru ini di sekitar area Kota Manado, Sulawesi Utara sambil mencoba akselerasi, handling kekuatan di tanjakan, suara dan fitur-fitur dari mobil Hybrid EV dari Toyota ini.

Enjoy Video POV Test Drive Kijang Innova Zenix V Hybrid (Atau disebut Innova Hycross di negara lain) ini dengan tour eksterior, interior, beberapa pengujian akselerasi moderat, pengujian di tanjakan dan tikungan, disertai suara-suara khas berkendara dengan mobil Hybrid dari Toyota ini (no talking ASMR), atau setel musik kesukaan Anda di window lainnya untuk menemani perjalanan kita.

Apabila Anda menyukai video POV Driving ini mohon jangan lupa klik Like, tinggalkan komentar dan Subscribe ke channel Driving Indonesia ya.

Terima kasih telah menonton!

---

A Driving POV Video using the 2022 Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 V CVT Hybrid Modellista (same as Kijang Innova Zenix V 2.0 Hybrid Modellista trim level 2023 - 2024 Model Year) with a more modern configuration featuring Continuously Variable Transmission or CVT & front wheel drive (FWD) as well as EV mode available for city driving up to 40 km/h. A very modern configuration as oppossed to it's predecessor Toyota Kijang Innova Reborn with a conventional Manual or Automatic Transmission (A/T) and rear wheel drive (RWD). We are going to test this car in areas surrounding Manado City, North Sulawesi, Indonesia.

The virtual test drive of this Newest Toyota Innova Zenix Hybrid EV (or Toyota Innova Hycross in other countries) will feat its exterior, interior, some moderate accelerations relevant to daily driving, testing some features of the car and a deliberate capability test of the newest Toyota Innova in steep inclines.

Please enjoy the POV Drive video along with the car driving sounds (no talk ASMR) unique to this new Toyota Kijang Innova or put on your favorite music in another window to accompany our drive.

If you like this POV driving video please don't forget to hit Like, leave a comment to let us know where you are from, and subscribe to Driving Indonesia for more.

Thanks for watching!

---

Segments :

00:00 Exterior, Mesin & Interior
02:30 EV Mode & Tanjakan
07:00 Casual Driving (Hybrid)
09:45 Tes Akselerasi High Speed
17:55 Tes Manuver Dalam Kota
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ciri khas Kijang yang punya suara mesin yang cukup masuk ke kabin berbanding terbalik dengan si Zenix ini. Pengen banget euy nyobain naiikin pasti nyaman poll

IrhamElyasKNG
Автор

Dh pernah naik zenix sih yg Q modelista wah enak wkwkwk jd pen punya 😂

cesariocornelladabta
Автор

Knp ya sya suka tipe trondol toyota dri pada toyota tipe tertinggi, yaitu: avanza E 2004, agya Tipe E, Rush tipe G 2018, INNOVA TIPE J, FORTUNER G, HILUX TIPE E, YARIS TIPE E 2019 DAN AGYA 1.2 E 2023.

riantyanty
Автор

Sekarang ini penggerak rwd kyak udah jadi aib dan simbol ketertinggalan, semua berbondong2 pindah ke system fwd, gua nungguin truck yg fwd dah kalo gitu

seorangayah
Автор

Interiornya kaya downgrade banget ga sih dibanding reborn ini bahannya kek kurang bagus gitu sama kaya kurang wah dibanding reborn

Video-coeu
Автор

Entah kenapa tpi mnrt sy kekedapannya kok kurang ya…. Apa cm perasaan aj ya ….😅

mr.w
Автор

Ini kok kaya ada suara2 setiap lewatin jalan rusak atau polisi tidur ya? Kaya plastik reot2 gitu suaranya.. itu karena ada barang pribadi tambahan atau memang dari sana ya karena entertainment system contohnya?

andrian__i
Автор

Mas pake avanza 2022 manual dong atau Avanza gen 2 1.5 cc manual

BSIID
Автор

Sayang ban kecil y. Kurang sebanding dengan body.

giomunthe
Автор

rasa suspensi nya gimana ya empuk atau keras ya?

muhzidon
Автор

Pnggerak roda depan sama aja bodong... Nanjk nyiksa dri...

barbar