Легковые автомобили СССР. 1965~1975 годы

Во второй части о легковых авто СССР рассмотрим следующий этап их развития, занимающий приблизительно 1965-1975 гг. Тема большая, поэтому в одной части уместить все попросту нецелесообразно.

[dkeubvx]

Печально но и сейчас наш автопром ничего ни делает это диверсия.

[Artem_Grechkin]

1:42 дааа, предмет роскоши был Дифицитом. Это точно. Ведь Не было видимо широко разветого общественного транспорта для нужд большинства. И видимо технические огранечения былы просто из-за системы, а не из-за внешних экономических ограничений(вызваные политикой) из-за чего страдала легкая промышленность, в виду не хвадки средств из-за трат на заводы категории А
1:53 да да конечно 🙄 ведь это мы сравниваем с современной жизнью, а не с той. А знаете, еще тогда мобильных сотовых у каждого не было
2:05 ага, потому что километровые перестроичные очереди, вызванные перестройкой, уже с 22 года были 🤦‍♂️
3:37 а че не 50?средняя по кому? По студентам? У которых степендия от 90 до 120 была. Это да. А средня в районе 200 была

[alexander-t-]

Вот эта чушь в начале ролика зачем была сказана?

[Alexander-pmhc]

Автор, а сказать правду об автомобильной промышленности СССР ума не хватило или совести. Толерантный ты наш до тошноты. Запомни, братец, вещи надо называть своими именами, иначе теряется смысл сказанного.