НЕ ВЫБРАСЫВАЙ СТАРЫЕ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА! Ремонт линков

Показать описание

Оригинальные стойки стабилизатора (второе называние - линки), ходят примерно 80 - 100 000 км, на разных машинах по-разному бывает и по 150 000 пробеги.
Но даже после того как стойка стабилизатора застучала, не стоит ее выбрасывать. Есть простой способ ее отремонтировать

Рекомендации по теме

Комментарии

*Ставим ЛАЙКИ, пишем ваши комментарии. Мне важно ваше мнение!*

Avto-Blogger

НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК!
Давить нужно не на крышку -заглкшку, а именно на завальцовеу которая давит на металлическую заглушку. Так вы просто надавили на крышку, крышка надавила на сухарь и он еще больше промялся внутри об шар и стало еще хуже - добавилась еще и щель между крышкой и завальцовкой

vladpetrov

Как всегда материал подан на отлично. Спасибо. Рубрика делай сам . Многим пригодится.

ТофикБельведерский

Под пыльник не подшипниковую смазку надо а шрб-4, разные условия работы шарнира и подшипника,

siarheyzhushma

Вот . Тут уже интересное видео. Спасибо за такие видео

vint

Задолбался менять стойки стабилизатора на Опель Зафире- и дорогие ставил и дешевые- все отходили год, некоторые два. Это примерно 30-45 тыс км. Теперь поставил Волговские. Из двух волговских путем соединения их сваркой собрал стойку по размерам родной стойки. Подошли идеально. Посмотрю на сколько их хватит. По цене вышли в три раза дешевле, если не считать свою работу на изготовление.

ринатисмагилов-нд

Перед тем как начать опрессовывать стойку, думаю, надо всё расходить и смазать.

rckomty

В перестроечные времена мне в тягах меняли сухари, а дно делали резьбовой заглушкой с пипкой для закачки солидола.

АлександрЛьянов

Молодец, что можно починить надо чинить, а то все выбросить и купить, мышление потребления, а тут бережливость 👍

oirat

Красава, у меня родные стояли жалко было выкидывать, сделал,
как новые

almaty

Рио 15го года, стойки заводские, ходят идеально, меняться не просят, пробег 250 тыщ

RusLaN-Tvr

Схема вполне рабочая, только лично я бы посоветовал закладывать смазку не абы какую/восстанавливающую, а - ШРБ-4. Ну и, конечно, будни ядерной сверхдержавы, это когда автомобилистам показывают, как попробовать восстановить деталь подвески стоимостью 600р....

psevdonimkanala

Привет Сергей, у меня на Киа Церато 3 с Нова стояли стойки с пластиковыми заглушками, отходили около км, заменил на новые обе, сначала одну сторону, через год другую сторону, сейчас опять застучала правая, которую менял раньше, короче хватило стойки на год буквально . Фирму не помню к сожалению. И к стати, попытался я так же поджать заглушку в тисках но не на стойке стабилизатора, а на рулевом наконечнике, так эта заглушка просто лопнула по краям и провалилась внутрь. Хотел продлить так сказать жизнь наконечнику, а по факту пришлось покупать новый . Спасибо за информацию

sanekpip

В идеале смазку использовать ШРБ-4( Агринол арт. 4823074501275 ), крайняк смазку для Рулевых и Шаровых от ВМПАВТО( арт.1820).

WinniePooh

Так по логике головкой на 16 надо давить, чтобы кромки поджимали чашку.А так не понятно чем она там обжимается .Обратно выдавит ее и все.

НаталияКовырева