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Die Baureihe V 212 ist ein von der Deutschen Bundesbahn Ende der 1950er Jahre beschaffter Lokomotivtyp mit dieselhydraulischem Antrieb, der auf nicht elektrifizierten Nebenbahnen die dort verwendeten Dampflokbaureihen ersetzte. Die Baureihe V 212 wurde in mehreren verschiedenen Ausführungen produziert.

Wir zeigen Ihnen dieses exklusive Stück hier in einer 360 Grad Ansicht.

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Roco 52525 - Diesellokomotive BR 212, DB AG
Diesellokomotive Baureihe 212 der Deutschen Bahn AG in orientroter Lackierung.

* Ausführung als Maschine für Wendezugbetrieb
* Erstmals mit PluX22-Schnittstelle in orientroter Lackierung
* Spitzenlicht digital separat schaltbar
* Sound in Kooperation mit Leosoundlab

Die Baureihe 212 ist eine leistungsstärkere Variante der BR V 100 und nicht nur im Nebenbahndienst eingesetzt, sondern auch für den Haupt- und Steilstreckendienst vorgesehen.

Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Mindestradius 358 mm
Schwungmasse Ja
Elektrik
Sound Ja
Motor 5-pol. Motor
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht Ja
Abmessungen
Länge über Puffer 139 mm

Geeignet für: Spur H0