filmov
tv
Проверка растяжения цепи Хендэ Солярис и Киа Рио
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/m9v4f4iJLCc/maxresdefault.jpg)
Показать описание
Как проверить растяжение цепи Солярис или Рио?
Каких только ответов на этот вопрос не найдешь у "експертов" в интернете!
Тут и использование пальца, и прослушивание на слух. Изредка - использование мотор-тестера (что правильно, требует знаний и опыта работы с этим прибором, но хлопотно).
Забегая вперед, скажу что в этом видео я привожу единственный точный и технически обоснованный метод, официально рекомендованный концерном "Hyundai - KIA".
Но для начала - немного теории.
Двигатель у Солярис и Рио единый - это либо G4FC (1.6), либо G4FA (1.4) - оба из линейки Hyunday Gamma. После 2017 года ставят также G4LC на 1.4 и G4FG на 1.6 - сути это не меняет, цепь ГРМ изменений не претерпела, и все рассказанное в ролике относится и к этим двигателям.
Итак, Солярис и РИО имеют привод ГРМ цепью, что в отличии от ремня намного надежнее, долговечнее и не требует обслуживания.
Но вот одна проблема добавилась - растяжение цепи ГРМ.
Металл цепи ГРМ со временем вытягивается, изнашиваются звенья, а нередко это усугубляется редкой заменой масла или несоответствующим маслом.
Проверить натяжение цепи Hyundai Solaris довольно просто - достаточно снять клапанную крышку и посмотреть количество зубьев гидравлического натяжителя цепи, вышедших из корпуса. Если их 5 или больше - цепь растянута и требует замены. Обычно это происходит на 80-100 тысячах пробега.
В этом видео я рассказываю об этой процедуре согласно официальному техническом бюллетеню Hyundai №HSR 15-12-P230-ALL.
Обращайтесь на наши СТО - проверим цепь и все сможете увидеть своими глазами.
Ремонт и обслуживание:
Hyundai, Kia, Daewoo
Наши автосервисы:
1. СТО "Южная" СПб, Краснопутиловская 65 к.2 (м.Автово)
т.+7(812)629 45 77
2. СТО "Северная" СПб, 1-й Верхний пер. 10 (м.Парнас, Пр.Просвещения)
т. +7(812)6294576
Наши сайты:
Поддержи рублем, полезные же вещи рассказываем! :-)
Наши ссылки:
Каких только ответов на этот вопрос не найдешь у "експертов" в интернете!
Тут и использование пальца, и прослушивание на слух. Изредка - использование мотор-тестера (что правильно, требует знаний и опыта работы с этим прибором, но хлопотно).
Забегая вперед, скажу что в этом видео я привожу единственный точный и технически обоснованный метод, официально рекомендованный концерном "Hyundai - KIA".
Но для начала - немного теории.
Двигатель у Солярис и Рио единый - это либо G4FC (1.6), либо G4FA (1.4) - оба из линейки Hyunday Gamma. После 2017 года ставят также G4LC на 1.4 и G4FG на 1.6 - сути это не меняет, цепь ГРМ изменений не претерпела, и все рассказанное в ролике относится и к этим двигателям.
Итак, Солярис и РИО имеют привод ГРМ цепью, что в отличии от ремня намного надежнее, долговечнее и не требует обслуживания.
Но вот одна проблема добавилась - растяжение цепи ГРМ.
Металл цепи ГРМ со временем вытягивается, изнашиваются звенья, а нередко это усугубляется редкой заменой масла или несоответствующим маслом.
Проверить натяжение цепи Hyundai Solaris довольно просто - достаточно снять клапанную крышку и посмотреть количество зубьев гидравлического натяжителя цепи, вышедших из корпуса. Если их 5 или больше - цепь растянута и требует замены. Обычно это происходит на 80-100 тысячах пробега.
В этом видео я рассказываю об этой процедуре согласно официальному техническом бюллетеню Hyundai №HSR 15-12-P230-ALL.
Обращайтесь на наши СТО - проверим цепь и все сможете увидеть своими глазами.
Ремонт и обслуживание:
Hyundai, Kia, Daewoo
Наши автосервисы:
1. СТО "Южная" СПб, Краснопутиловская 65 к.2 (м.Автово)
т.+7(812)629 45 77
2. СТО "Северная" СПб, 1-й Верхний пер. 10 (м.Парнас, Пр.Просвещения)
т. +7(812)6294576
Наши сайты:
Поддержи рублем, полезные же вещи рассказываем! :-)
Наши ссылки:
Комментарии