КОРЕЙСКОЕ РАССТРОЙСТВО: пригнал машину из Кореи - попал на ремонт двигателя. Сразу 2 случая за месяц

Скидка 45% по промокоду АВТО

Заглянули в цилиндры машин из Кореи и ОФИГЕЛИ!
При очередной проверке машины перед покупкой обнаружилась очень неприятная особенность автомобилей из Кореи. Но ни один продавец этих машин или тот, кто гоняет машины из Кореи на заказ, вам о ней разумеется не скажет. Вместо этого вам будут обещать автомобиль в идеальном техническом и внешнем состоянии. Но в итоге вы рискуете получить автомобиль, который поедет сразу в сервис на весьма дорогостоящий ремонт двигателя. И не важно дизельную или бензиновую машину вы покупаете.
Причем, ключевой особенностью машин из Кореи является то, что серьезные проблемы с двигателем могут возникнуть даже на минимальном пробеге.
При этом выявить дефект с помощью обычной диагностики практически невозможно, он обнаруживается только при проверке профессиональным оборудованием в условиях сервиса.
Дополнительно ситуацию усложняют новые правила начисления утилизационного сбора: отказаться от привезенной машины вы уже не сможете, ведь в этом случае вам придется заплатить «коммерческий утиль», который может превышать два миллиона рублей.
Наглядно показываю, как выглядит проблема и как обманывают покупателей продавцы автомобилей из Кореи, прекрасно зная об этой проблеме.

Обслуживание, ремонт и дооснащение BMW:

ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ АВТОРЕВИЗОРРО:

Заказать машину из Германии:

Гарантировано безупречные Авто из Германии в наличии:

ПОСЧИТАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ЦЕНУ АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ:

ПРОВЕРКА АВТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ:

ДЕТЕЙЛИНГ АВТОРЕВИЗОРРО:

Мои соцсети:

[alekseisamarin]

Этим летом в Корее было наводнение, много машин подтопило. Скорее всего это причина. Загуглите картинки потопа 2024.
В Корее диллер масло меняет бесплатно пока машина на гарантии, поэтому вряд ли корейцы на этом экономят.

[iamanov]

Сколько уже можно удивляться тому что человек может врать. Тем более перекуп. Каждый раз как в первый раз

[vladimir-cgiqsn]

Полнейшая чушь по масло, ну не позорьтесь Кирилл или вы думаете, что ваш канал только лохи смотрят))))

[sociopath]

Я из Молдовы, и работаю на производстве где делают именно такие рули для Ауди, очевидно что руль перешит. Кожа не соответствует заводскому качеству и натянута слабо, да и в целом вид не очень, не похожа на кожа наппа. Но человек неискушенный вряд-ли догадается.

[IliyaDmitriyev]

Каждый кулик хвалит своё болото.
Нюансы по машинам могут быть в любой стране.
Вывод: нужно тщательно проверять.
По поводу масла не уверен
Более реалистично предположить, что машинки хапнули водички - иного объяснения наличия ржи в горшках просто нет

[ddnoise]

На примере двух ауди сделал вывод, маладетс. Если б это было массово изза влаги и масла, то никто б из кореи не тащил сотнями автомобили. Уже давно бы проявилось

[ArtiFixofficial]

У меня как и во всей Корее влажно от выхода нового ролика от Ревиззоро. И настолько бомбит от перекупов, что я перешил свой зад.

[ЮрийКРУТСКИХ-тр]

Хлам вполне можно купить и в Германии.

[umkazhe]

Какие-то странные умозаключения, особенно, с маслом

[pontiak]

Кирилл правильно сказал что в Корее все авто блестящие и не такие запесоченные как немецкий хлам) комплектации в Корее такие жирные что их можно привести обратно в Германию и там ее разорвут )

[tuz]

Кирилл, что ты такое говоришь? Нет масел в мире которые живут 600 моточасов. 300 максимум.

[q-lliw]

Бред полный, касательно диагностики (параметров) двс белой ауди А5😐 Стук есть, согласен, двс скорее всего крышка, в ближайшем времени . А по параметрам, это не отклонения по 3му цилидру, а его работа. Ведь, только в 3ем цилиндре на свече накала стоит датчик давления. Вот такие диагносты в этом сервисе. Знайте.

[ИванИванов-лът]

Кирилл, зачем ты себя так унижаешь клеветой? По поводу масел это отдельная история. Уверен, если бы ты был не заинтересован привозом авто из США, ты бы также унижал эти автомобили, плохим сервисом и низким качеством масел

[Renat]

Кирилл, ну это звездец.
Всегда смотрел с уважением, но вот при не компетентные комментарии про обслуживание авто в Корее, вернее когда всю Азию под одну гребёнку подвел...

Так вот на счёт автомобилей из Кореи, не скажу за Ауди, но все BMW продаются сразу с сервисным контрактом на 5 лет и 100 000 км.
Тот, что исключает обслуживание на стороне ибо уже все оплачено и когда приходит время, нужно просто записаться к удобному дилеру
Уверен так же у Мерса, Ауди и вообще по другим маркам.
Сам вожу автомобили из Кореи и был там не однократно, знаю о чем говорю.
Реальный косяк в Южной Кореи с кузовным ремонтом, такое ощущение, что они вытягивать кузовню не умеют, и любая вмятинка ремонтируются путём нанесения слоя шпакли.
При этом колористы работают на отлично, а вот подготовка под покраску пипец, часто видны риски от шкурки под окрашенным местом, красят пятнами и с переходом.

[Б.Д.Н-йх]

У всех масел средний ресурс 200-280 м.ч. У настоящей синтетики край 350.Какие 600? Корейские масла крепкие середняки ресурс 200-250. Японские отдельные бренды работают на базовых маслах ЭксонМобила это 300 м.ч. Масел на 600 нет в рельности.Даже на базе чистой ПАО это 300-350. Но таких 5 проц на мировом рынке масел

[Romario_A]

Душишь конкурентов ?
Из Германии дороже машины, так то.
И не факт, что они там лучшего качества.

[blaserwi]

В Кореи комплектации авто намного богаче - это первое!
Пробеги там не крутят - это второе!
С любой страны можно привезти хлам, тем более с Германии, где есть автобаны, где дают тачкам под сраку!

[ats]

По маслу- это полный бред! В Корее такое же масло как и в других странах, и если машина обслуживается у оф дилера, то там заливают тоже масло что и в Германии. К тому же за 15т даже на паленом масле двигатель не успеет умереть. Скорее всего машину утопили, а потом реанимировали

[КсенияЗаикина-йч]

Около сотки, большой пробег 😂😂😂 расскажите это Октавии из такси

[nickname]

Кирилл, про масла было, мягко говоря, неумно..)) есть такое понятие как «допуск» у масла