Qual o melhor SUV 1.0 Turbo? Comparativo entre Fiat Pulse, VW Nivus, GM Tracker e Hyundai Creta!

Seguindo os comparativos com o novo Fiat Pulse, agora chegou a vez de fazer uma batalha com os seus principais concorrentes no mercado de SUV compactos.
Os SUV's menores, ou crossover, para esse comparativo são Fiat Pulse Impetus e VW Nivus Highline, ambos versões topo de linha. Os os SUV um pouco maiores são Chevrolet Tracker LTZ e Hyundai Creta Limited, versões intermediárias. Tudo isso para termos uma equivalência em relação aos preços. Sem contar que todas as versões são equipadas com motores 1.0 turbo de 3 cilindros. No caso das versões topo de gama de Tracker e Creta, são utilizados motores maiores e mais potentes.
Vamos analisar vários pontos como desempenho, consumo, dimensões, segurança, tecnologia, conforto e comodidade. Qual vale mais a pena? Iremos mostrar o que cada um tem ou deixar de ter e comentar quem ganha, na nossa opinião, sobre cada item.
Se gostou deles, tem os links aqui embaixo para a avaliação completa dos modelos. E ainda, escreva nos comentários quais são os próximos comparativos que vocês querem ver aqui no canal!

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[viniciusa.]

Gosto é muito pessoal mesmo, porque acho o Creta lindo, a versão azul é maravilhosa internamente é o mais luxuoso

[michel]

Para mim há coisas decisivas na hora da compra que não foram avaliadas neste vídeo: 1) troca de marchas imperceptível 2) resposta do acelerador sem delay 3) suspensão que absorve de forma ótima as irregularidades do piso 4) nível de ruído interno (barulho do motor, painel, portas, bancos).

[filipefernandes]

Eu sou solteiro e sem filhos, mas adoro SUV. Estou vendo se irei conseguir me adaptar aos crossovers, se não, irei de Creta. Em dias chuvosos e ruas alagadas a altura faz total diferença. E eu axo que o NIVUS não vale o preço. Pulse tem o melhor custo benefício.

[gap]

Um ponto pra se avaliar na hora da compra é o valor do seguro. O preço das peças de reposição também influencia tanto quanto o design. O valor de revenda também é um ponto importante.

[antonioneto]

Pelo tamanho de minha garagem e pelas vias que circulo, o melhor pra mim seria o Pulse.

[EdsonSantos-shph]

Acessórios que tinha no Tempra serie ouro 1995, ar condicionado digital, marcador de temperatura externa, luz de cortesia nas quatro portas, rede no porta malas para segurar pequenos volumes, freios a disco nas quatro rodas, bancos eletricos motorista e passageiro, bancos de couro, todos, disqueteira para seis Cds de fabrica o Tempra 1993 tinha vidros com antiesmagamento e os vidros dianteiros abaixava quando abrir a porta para facilitar o fechamento da porta, o Ômega GLS 1992 tinha resistência nos espelhos retrovisores para não embaçar em caso de chuva com os vidros fechados, porta luvas com ar condicionado, e vidros com antiesmagamento.Descupem o desabafo, muitos destes acessórios deveriam ter nas SUVs de hoje e Sedans e outros.obrigado pela atenção.Edson Santos São Paulo Capital

[elianebrandao.]

Olhei todos, fiz teste drive e decidi ficar com o pulse impetus, me apaixonei por ele! Chega terça feira, ansiedade me matando hahaha

[edsonraimundodacosta]

Opinião sincera excelente trabalho. Possuo um Nivis, carro muito bom, que comprei depois de ouvir as dicas e vídeos do seu canal. Como moro em Brasília com muitas avenidas estou viciado no Acc, que é um conforto e ajuda economizar combustível.

[brunovasques]

tenho o Pulse versão audace, é um carro sensacional.

[MtoDesign]

O PULSE é um carro atualizado, moderno, bonito ótimo acabamento e com vários ítens interessantes, ar automático digital, chave presencial, bancos de couro, retrovisores com recolhimento automático, tela 10.1, partida remota pela chave ou celular, sensor de chuva, e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, câmbio CVT, e etc... Tenho o Pulse Impetus a 2 meses, valeu cada centavo 👍🏼

[diegohilel]

Bacana o vídeo! Parabéns pela comparação! Obs.: Não ter o sistema de Start & Stop e ser tão econômico quanto o Pulse, entendo como uma vantagem ENORME!

[gremioev]

Andamos de creta (action antiga- a nova nem consideramos pois não gostamos do design), tracker lt 1.0, t cross e nivus... acabamos ficando com o nivus. Um espetáculo.
Sobre o pulse abri a tampa do porta malas e a avaliação terminou alí.

[Gustavo_gb]

Eu acho lindo o Nivus, se tivesse condições com certeza teria um.

[eFreitasBr]

Fiz ateste drive em vários. Optei pela Tracker, e estou mega satisfeito. A minha está fazendo 14.8 km/l e já fez média de 18.1 km/l, mais ainda não fiz 2 mil km e nem peguei estrada. Mas um carro silencioso, macio e o designer é lindo.

[NiltonIngleses]

Como foi dito, depende da necessidade de cada um. Porém, muitos dos itens são detalhes pouco utilizados. Para mim o Creta é o melhor.

[rodrigps]

Sobre o ACC do Nivus: ele realmente não passa pela direita (pq é proibido), mas se você der seta pra direita, ele entende que a estrada tem mais faixas e aí sim faz a ultrapassagem. Tá no manual.

Em relação ao tamanho, tenho um filho de 5 anos e estou me dando muito bem com o Nivus sim, o pulo do gato é o porta mala de 415l. Acho que a VW foi feliz nessa decisão, tirou um pouco de espaço interno sim, mas não compromete. Claro, não estou falando que dá pra viajar com 2 adultos + criança atrás com 100% de conforto, mas pro dia a dia, não tem igual.

A verdade é que pelos meus critérios eu deveria comprar um wagon, mas como não tenho dinheiro pra pegar um RS4, o Nivus foi o carro que mais chegou perto, estamos bem satisfeitos por enquanto.

Ah, na estrada levando na manha (limite da via), já marcou 17km/l no computador (cerca de 16 na bomba). Pra mim tá ótimo.

[ubiratanmagalhaes]

Feliz com mimha tracker. Atende todas minhas necessidades e é confortavel.

[jairosevero]

Jairo Severo dos Santos Jr. - Campo Grande-MS, 23/07/2022. Tbém assisto e apoio esse canal.🤝🏼🙌🏼🇧🇷🇧🇷

[christiansegundodemelo]

Um dia, com a benção de Deus comprarei meu Nivus.