ГАЗ-24 - ориентир на США? А вот и нет

История создания "самой советской" модели ГАЗ - ГАЗ-24 "Волга"

[jpfpgqh]

На канале Дискавери лет пять назад в программе "Махинаторы" был показан американский послевоенный пикап, мотор которого плохо скопировали и установили на ЗиЛ-130.
V-образная восьмерка 6, 5 литров с чугунным блоком и головками, весом 250 кило и мощностью 250 сил.
А копия для "зилка" весит 450 кило и выдает всего 150 сил.

[volodimir]

Помню байку времён олимпиады 80! Американец сел в 24ку, проехал и сказал: это лучше трактора, но хуже автомобиля.

[ginalien]

целая страна, просто раскачивая вагон, 70 лет делала вид, что мчится в светлое будущее

[Korrmet]

Блять, вот просто бы скопировали никаких претензий не было бы, но это всегда преподносилось как прорыв и доказательство правильного пути.

[nweqiyp]

Одним из головняков "двадцатьчетверки" всегда была передняя подвеска ! Шкворневой узел требовал постоянной смазки, и эта процедура в "домашних" условиях - очень трудоемкая работа... на предприятиях (например в таксопарках) это делали регулярно и планово (ТО-2), а вот частники мучились... Несвоевременная смазка приводила к быстрому износу узла, и подвеска превращалась в "балалайку", потом начинало "жрать" резину, ну и далее по цепочке... А всего делов то - для промышленности "великой" страны - сделать шаровые опоры для авто "премиум-класса" и это за весь период производства, вплоть до конца 80-х годов !!!

[ujqkyyq]

Я востонавливал 24ку 9 мемяцев. По зазорам есть кое какая закономерность. Кузовные детали того-же года что и машина выставояються по зазорам более мение нормально. Но если детали кооперативные или не того года выпуста то начинается такая свестопляска с зазорами.
Видимо штампы и оснастка со временем изнашивались и ремонтировались плохо по этому и зазоры такие.
А между передними и задними дверями зазор нужен для того что бы дверь открывалась не задевая переднюю дверь.
Но это зазоры это еще херня. Если углубиься в заднюю стойку крыши, то там очень забавная конструкция. Уселители крыши весят практически в воздухе. Они ни чем не взаимосвязанны с силовыми кострукциями в ниждей части кузова. По сути крышу держат только внешняя часть крыла и полоска метала соединенная с внутренней аркой крыла.
На средних стойках крышы такая же ситуация. Только внешяя часть соеднинина с порогами. Внутри ее ничего не держит.
Получается что внешку срисовали а силовую конструкцию кузова нет. Лепили как лепилось))))

[arcadiologanoff]

Ни в советском союзе не в России никто не думал про граждан. Это видно даже сегодня.

[xtdrnto]

Когда я вижу "Волгу, у меня в голове начинает выть редуктор её заднего моста. В РАФиках, этот прикол был обязательным.

[UtconoSS]

Там ту 22 упал, пора про него отдельное видео делать)

[wyithsp]

Ещё один интересный факт: в советском союзе не умели выпускать квадратные фары. Именно поэтому на москвичах 2140 с 76 по 84 год стояли немецкие фары. После 84 года выпуск наладили, но немецкие фары лучше светят и они красивее. У меня 2 сороковых москвича, Я видел разницу

[olegogloblya]

Огляд від американських пересічних водіїв совкових авто - це просто гумористичні програми :)

[arcadiologanoff]

У нас тогда в Польше была Варшава 210. Но кто-то из товарищей запретил я его выпускать. Она просто было бы лучше и красивее даже на старых агрегатах победы от Волги 24....

[sergeygalayda]

Горьковский автозавод был построен США. Соответсвенно все оборудовани, станки были дюймовой системы. Волгу делали с американской модели и поэтому в Волге куча "чудных" резьб, размеров гаек, сальников.

[jpfpgqh]

Я помню первые Волги-такси в Киеве примерно в 1970...1971 годах.
Они при торможении издавали душераздирающий скрип колодок.

[dmitrydubinin]

В семидесятых, кстати, Опель держал 22% европейского рынка, а модель Рекорд Д производился в пяти вариантах кузовов - двухдверный седан, трехдверный универсал, четырехдверный седа, пятидверный универсал, купе и с четырьмя двигателями на выбор, три бензиновых 1, 7; 1, 9; 2, 0 литра и дизель 2, 1...

[olegmikhnich]

Мы хотим всем Record-ам! наши гордые дать имена)

[DenisVasilev]

Вот это я понимаю начало, на лайте выпил минералочки, а не облизывал подписчиков ставить лайки, подписаться и нажать колокола 🙂

[alexanderkuhn]

Вы полностью правы раша даже дамбу из песка строит а чём тут говорить. На счёт авто у меня тоже был такой
ШОК когда я в 1990 году приехал в Германию и увидел всё своими глазами, к примеру когда вошёл в Баумаркт
это "строительный магазин" С перва стеклянные двери сами открылись передо мной а затем всё что там было.
И очень поразило количество и разнообразие автомобилей это за каждым углом улицы продажа со стоянкой
просто голова шла кругом после раши. А автобусы городские это просто космос, а то что при остановки автоб.
он наклоняется в право чтобы человеку можно удобно выйти и зайти в него и даже водитель выходит и открыв.
подножку для инвалида в коляске чтобы он мог заехать во внутрь. Короче всё для людей. И поговорка у них :
клиент это король 👑, если обратиться к продавцу он рад вас обслужить и даже снимет и оденет тебе туфли
и если не подойдёт пойдёт и выберет тебе. Вот так я себя и почувствовал что я ЧЕЛОВЕК ! Привет из не
навесной вами Германии.

[olegmikhnich]

Старая шутка "со временем все машины превращаются в Опель" приобретает новый смысл и звучание)

[evgrafin]

СовеЦкий автопром - бледная тень нормальных автопроизводителей. И не только в этой сфере. Дмитрий👍