Kanal İstanbul Projesi

Kanal yapılması konusu halkın kararından çok konusunda uzman tarafsız bilim insanlarının, akademisyenlerin ve özel sektörde ki konuya hakim uzmanların katılımlarıyla gerçekleştirilecek bilimsel veriler ışığında incelenmelidir. Maliyetleri de halka açık şeffaf şekilde hesaplanıp hiçbir şekilde pahalıya yapıldı söylemlerine yer verilmeyecek şekilde ihale edilmelidir.
Ülke çıkarlarımız neyi gerektiriyorsa umarım o şekilde olup, vatan için hayırlısı neyse o olmasını dilerim.

[cengizokten]

Bilim insanları ne derse o olsun, kardan çok zarar veriyor sonucu çıkıyor ise tabiki yapılmasa daha iyi olur, o yüzden kararı bilim adamları tarafından verilmelidir. Saygılar

[enescagan]

Sn. Devlet büyüklerim, lütfen bilim adamlarını dinleyiniz.

[eksicihanimmm]

İstanbul boğazının en dar yeri 700 metre genişliğinde, derinliği ise 110 metrededir. Bunun yanı sıra yapay kanal 200 metre genişliğinde 20 metre derinliğinde olması planlanıyor (vikipedi).
Zaten meydana gelen kazaların başlıca sebebleri boğazın jeolojik yapısından ziyade gemi kaptanlarının bilgisizliği, dikkatsizliği veya yorgunlukları gösterilmektedir aynı zamanda gemi kaptanlarının kılavuzluk almaması da ayrı bir etkendir (Nur Jale, 2011).
Tekrar aynı kaynakta kaza frekanslarının en çok akşam 8 ile 12 arasında vuku ettiğini ve bunun başlıca nedenlerinden birininde ışıklandırma eksikliğinden kaynaklandığını söylüyor.
Maliyet olarak takribi 120 milyar TL öngörülmektedir (vikipedi). 120 milyar TL sadece boğazdaki kazaları engellemek için, sadece kazalar için. Bence bu parasızlıkta bu miktar buralara giderse asıl kaza Kanal İstanbul olacaktır.
Bu gibi tehlikelerin yanı sıra herhangi bir savaş tehdidinde 2. kolorduya dönük askeri lojistik desteğin kısıtlanmasına sebebiyet vermesi de muhtemeldir. Sonuçta kara bağlantısını 2. kez kesiyorsunuz. Düşman köprülerde üstünlük kurarsa, fiyasko.
Aslında çözüm basit kazaların istatistiksel verileri doğrultusunda yapılacak iyileştirmeler. Böylelikle 120 milyar TL kasamızda kalacak. Ve Istanbulun temiz su kaynaklarını ve doğayı tarumar etmemiş olacağız. Bunun yanı sıra Cem ve Cihat Paşa'nın (Mavi Vatanın fikir babaları) dediği gibi kılavuzluğu zorunlu kılmak ve Montro anlaşmasında yazdığı gibi ücretlendirmeyi altın/frank üzerinden yapmaktır.

[sekulersakal]

Araba ürettirmedi, millete 10 katı fiyata sattırıyor,
Telefon ürettirmedi millete 10 katı fiyata sattırıyor,
Bilgisayar ürettirmedi millete 10 katı fiyata sattırıyor,
TL ile maaş ödüyor ama tüm ürünleri, tüm hizmetleri, tüm vergileri euro ile dolar ile hesaplayıp alıyor.
Genel Müdür olmuş adama Almanın amelesinin yarısı kadar maaş veriyor.
İnsanları bir ev bir araba hayaliyle mezara gönderiyor.
Paramızı da böyle işlere gömüyor.
Bunun adı Türkiye işte.

[ES-ujfy]

Sayın Devlet Yetkilileri istanbula Kanal istanbul degil Acilen Kentsel Dönüşüm Şart 7 siddetinde deprem olsa yüzbinlerce insan ölebilir

[emyrgrznsky]

umarım seçimle beraber bu proje de ait olması gereken yere, çöpe atılır...

[Amfpasha]

Bu fikir kimden çıktıysa helal olsun her yıl boğazdan geçen gemi sayısı artıyor trafikten dolayı gemiler beklemek zorunda kalıyor ve bir geminin günlük maliyetini şu yorumu okuyan kimse tahmin edemez.
Kanal İstanbul sayesinde hem trafik rahatlayacak hemde devletin kasasına sonunda para girecek.

Emin olun gemiler ücretli kanalı boğaza tercih eder çünkü örnek olarak 10k dolar verip hemen geçmek trafikli bir boğazda takılıp günlüğü örnek olarak 50k dolar olan gemi bakımından kârlı.

Bundan 20 sene sonra zaten zorunlu olacaktı bu kanalın yapımı şimdiden inşaası başlaması çok akıllıca.

[Lotus]

Doğal bir kanal varken, ülkede ekonomik sorunlar varken 89 milyar TL'ye Boğaz'dan daha dar bir kanal yapıp; arazinin Katarlılara satılmasının neresi doğru acaba ?

Doğal bir kanalın yanına yapayini yapmak müthiş bir zeka. Allah IQ' su tavanları delen liderlerimize zeval vermesin. Umarım Kanal Turkiye' de en kısa sürede yapılır ve İstanbul'dan Ankara'ya gemiyle gitme imkanına da kavuşuruz.

[TalatPasha]

Madem bu kadar paramız var
OZAMAN NEDEN İSTANBULDAKİ EVLERİ YENİLEMİYOSUNUZ DEPREM GERCEGİNİ NEDEN UNUTUYOSUNUZ

[sominetv]

onun yerine doğuya yatırım yapsanız fabrika acsaniz göçü engelesiniz

[enesafsar]

Panama kanalı 1903'te değil 1914'te hizmete girdi ve kanaldan günde 2300 gemi değil ortalama 40 gemi geçmektedir.Torpil ile başkanlığa gelen kişilerin sunumu böyle olur.Eyy İletişim başkanı görevinden istifa et(Panama kanalı günlük geçiş) yazıp görün

[ahmetdost]

#YaKanalYaİstanbul
İstanbul boğazına dar diyorsunuz daha dar yerden ve yerleşime de açık olacak yerlerden gemi geçirmeye çalışıyorsunuz.
Bu projeye acaba hangi aklı selim sevgili "odtü, itü" hocaları destek vermiş?

[faketaksi]

Rant projesi başka adı yok diğer projeler neden kabul edilmedi acaba 🤔

[aslanhayber]

Şu ülke için yapılan herşeye "yapılmasın" diyenlerin ilimden bilimden bahsetmesi güldürü

[ahmetkurt]

O para ile apartmanlari depreme karşı sağlamlaştırın insanlar ölmesin . Zaten boğaz duruyor orada.

[Alidemir-lmxu]

Kurban olduğum allah herkese akıl vermiş ki kullansın diye...
Bu proje nin siyasi tartışmasına girmeden sadece mantıksal olarak değerlendirelim...
Şuan ocak ayında olmamıza rağmen istanbul a kar bile yağmadı iklimler değişip dünya kaynakları heryıl azalırken dünya nufusu sürekli artıyor..
Bundan 10 yıl önceki istanbul iklimlerini hatırlayanlar vardır ve şimdiki iklimini biliyoruz yağmurlar artık daha az yağıyor kış etkisini azaltıyor.. peki ya 10 yıl sonra çocuklarımızı nasıl bir istanbul iklimi bekliyor..
Bütün bunların sebebi hızlı nufus yapısı...
İstanbul a yapılan yatırımlar nufus artış hızının çok çok gerisinde kaldığından bundan 10 yıl önce istanbul da sadece sabah iş saatleri ve akşam iş saatlerinde trafik olurken son yıllarda 12 saatin 8 saati ist nin her bolgesinde trafik oluşmakta..
Bu kent artık nufusunu kaldıramıyorken siz milyonlarca insanı teşfik edicek rant projeleri yapamazsanınız.. halk olarak seni destekleyeceksem eğer 18 yıldır yönettiğin ülkede artık uluslararası birşeyleri değişmesi lazım teknoloji geliştiren üreten yazılım ve kodlama sanayi ve katma değeri yüksek olan ürünler üreten bir ülke olmalı.. 90 milyon nufusa dayanan bir ülkenin dünyanın 500 büyük şirketleri arasında yeterince şirketi bile yokken hala inşaatla bu halkı kandırmanın gayesi bana göre ranttır...
Ya ineklere tapan hintler bile 15 yılda dünyanın en büyük yazılım ve kodlama şirketlerine sahip olurken bizim ülkemizi yönetenler de hala inşaatla ülkeye çağ atlatıcaklarını sanıyorlar...

[falconeagle]

Panama kanalindan gunde 2300 gemi gecmez.Kapasitesi gunluk 50 gemi ortalama 38-40 gecer.

[eneskoca]

HALK TV FOX İZLEYİP YORUM YAPAN CAHİLLER VAR ALLAHIM SEN YARDIM ET ONLARA .