Kanal İstanbul Nedir?

preview_player
Показать описание
Adalet ve Kalkınma Partisi iktidarı, 2011 yılından beri gündemde olan Kanal İstanbul projesini gerçekleştirmek için harekete geçti.

Son olarak hükümet, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın Kanal İstanbul'a yönelik hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) raporunu onaylamasıyla, bu yönde bir adım daha atmış oldu.Diğer yandan projeye yönelik tepkiler de artıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi de projeye karşı çalışmalar yürütüyor. Kanal İstanbul, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın "En büyük hayalim" dediği, karşı çıkanların ise "İstanbul'a ihanet" olarak gördüğü bir proje.

BBC Türkçe'nin Kanal İstanbul'la ilgili hazırladığı video serisi, bu tartışmalı projeyi farklı yönleriyle ele alacak.Serinin bu ilk bölümünde geçmişten bugüne İstanbul'a bir suni bir kanal kurma fikrinin gelişimi aktarılıyor ve genel hatlarıyla Kanal İstanbul projesinin tam olarak ne olduğu anlatılıyor.

Önümüzdeki bölümlerde ise proje; çevre, ekonomi ve uluslararası hukuk başlıkları üzerinden ele alınacak.

Haber-Video: Mahmut Hamsici, Ege Tatlıcı
Grafik tasarım: Mesut Ersöz

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

yapılmasını isteyenler neden yapılması gerektiğine dair mantıklı hiçbir açıklama yapmıyor. bu projeye karşı olan bizler, yapılmaması gerektiğini açıklamaya çalışıyoruz. tıpkı, suçsuz birine iftira atılır da suçsuz kişi masumiyetini kanıtlamaya çalışır ya onun gibi, suçlayanlar suçu kanıtlamak için uğraşmazlar ancak. tarih sizi unutmayacak, silinmez yaralar açıyorsunuz bu güzel memleketimizde...

ozgunocal
Автор

Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık tutulduğunda, beyaz adam paranın yenmeyen bir şey olduğunu anlayacak. (Şef Seattle)

arzuakyol
Автор

Dünyanın en gereksiz projesi nedenlerini sıralıyorum;

1) Ücretsiz boğaz varken ücretliden kimse geçmez. (zaman kazanmak isteyen gemilerin oranı ne kadar olacak belli değil bu kadar maliyete girilir mi?)

2) Boğaz kazaları artık yaşanmayacak deniyor fakat kanalın en geniş yeri boğazın en dar yerinden daha dar..

3) Montre boğazlar sözleşmesi Türkiyeyi süper güç olan rusya ve abd nin arasında kalmaktan kurtarıyor bu proje olursa abd donanmalarını karadenize geçirebilecek buda rusyayı karşımıza almak demek.

4) Milyonlarca ağaç kesilecek ve doğal yaşamın dengesi bozulacak.

5) Yaklaşık 10 milyonluk bir nüfus bir adada yaşıyor olacak deprem gibi olağanüstü durumlarda bu insanların tahliyesi vs. nasıl olacak?

6) Zaten berbat durumda olan istanbul trafiği yapım aşamasında daha da kötüye gidecek (7-10 yıl arası yapım süresi)

7) Yapay kanal etrafına yeni bir şehir kurulacak bu da istanbulun nüfusunun artması demek şehir bu denli nüfus artışını kaldıra bilecek mi tabiki hayır..

8) Olası bir savaş durumunda kanala yapılacak köprüler hedef alınacak, ordunun harekat alanı kalmayacak ve trakya bölümü yunanistana karşı savunmasız duruma düşecek. (eski genelkurmay başkanının açıklaması)

9) Kanal çevresi avm ve rezidanslar ağırlıklı olarak katarlı arapların kontrolünde olacak (buna seviniyor musunuz üzülüyor musunuz bilemem)

10) Ekonominin battığı bir ülkede dünya genelinde 17. sıradan 19. sıraya düştüğümüz bir sırada eğitim ve teknoloji gibi alanlarda avrupanın 10 yıl gerisinde kaldığımız zamanda böyle bir yatırım daha mantıklı alanlara yapılamaz mı teknoloji, sanayi, bilişim, eğitim vs. yatırılamaz mı?

Son: Şuan ki anketlere göre Türkiyenin %25 i bu projeyi destekliyormuş rakamlar ne kadar gerçek bilemem ama akpde yüksek bir mevkide görev almıyorsanız veya katarlı milyarder değilseniz bu projeyi desteklemek hem istanbula hem vatana ihanettir.

XJazz
Автор

Biz, İstanbul'da nasıl nüfusu azaltırız diye düşüneceğimize arttırmaya çalışıyoruz. Gerçekten yorumsuz.

yusufdavutoglu
Автор

Doğal ve bedava bir boğaz varken kanal istanbul gibi yapay ve geçişi ücretli kanal yapmak gerçekten gerekli miydi ? Şahsen çok mantıksız geliyor...

erent.
Автор

bize neden sorulmuyor bu proje? parası vekillerin maaşlarından kesilecekse kabulumdür. istemiyorum arkadaşım hayatımda hiç görmediğim köprüler kanallar için param gitsin istemiyorum..

mattjohnuniverse
Автор

Yok öyle sadece istanbula yatirim bizde kanal istiyoruz samsundan hataya

maiddenladder
Автор

Panama ıle kıyaslanamaz dıor tabı kıyaslanamaz Panama kanalı olmasa gemıler G amerıkayı dolancaklar bızımkı ztn alternatıfı olan bı yer. Kullancak olan ulke sayısı 5

BlushHuso.
Автор

Adıyaman Kahta arası kanal istiyoruz sürekli arabayla git gel zevki kalmıyor

XorttoSemsur
Автор

1- devletin bunu yapacak parası yok ve dış borcumuz çok yüksek
2-bazı göller yok olacak
3-yabancı şirketlere iş vermek çok tehlikeli ve 25 yıl gibi bir süre çok uzun
4-istanbul ekosistemi değişir
5-yabancı devletler beleş yerden geçmek varken paralısındanmı geçecek?
Aslında yapılsa çok çılgın ve güzel bir proje olur ama zararı çok fazla onun yerine tarımda ve eğitimde daha yapılacak çok şey var

geceninofkesi
Автор

Yanlış anlamadıysam 1 barajın yarısını ve 1 tane gölü ortadan kaldırıcak ve bir tane gölünde kanala sızma tehlikesi var acaba tatlı su ihtiyacı nereden karşılanacak...?

umutgokcedag
Автор

Üniversite 3. sınıf öğrencisiyim mezun olan arkadaşlarım hala iş bulamadı.Kimisi kendini yurt dışına atmaya çalışıyor. Ben de mezun olunca nasıl iş bulacağımı ve bulsam da o kadar emek harcayıp hiçbir şeye yetmeyecek olan asgari ücretle ne kadar geçinebileceğimi düşünüyorum şimdiden. Öğrenci ve tek kişi olduğum halde market alışverişine harçlığımı zor yetiriyorken bu parayla nasıl aile kuracağımı, ya da hem kendime hem kendi aileme nasıl destek olabileceğimi düşüyorum. Siz bizler gibi yeni beyinleri veya diğer eğitim görmüş, kendini geliştirmiş dinamik beyinleri desteklemediğiniz sürece ancak yol, kanal gibi şeyler yaparsınız. İnsanların açlıktan ağızı kokuyor, iş bulamıyor, yarın bugün ne olacak belli değil. Bizi kurtaracak şeyler bunlar değil. Devir artık teknoloji devri. Savaşlar siber ortama taşındı. Siber savaşlarla bir ülkeye tahmin edilenden daha çok zarar veriyorsunuz. Artık güç, teknoloji kimin elindeyse ondadır. Savaşta bedeni siper etme, bilmem kaç tane asker gönderme devri kapandı. Seni bilmem kaç km mesafeden yok edebilecek araçlar ve teknolojiler mevcut. Hal böyleyken nasıl hala yol kanal yapıyoruz? Bütçeyi bunlardan çok teknoloji ve inovasyona yatırsaydık, genç dinamik zihinleri göçe zorlamak yerine gerekli bütçeleri onlara ayırıp destekleseydik 2020 senesinde araba üretiyor olmazdık. Yine bu da bir adımdır ama bu adımları sıklaştırıp hızlandırmamız gerekiyor. Çağı yakalamamız gerekiyor. Boklu hindistan bile artık yazılımcılarıyla ünlü. Bizim neyimiz eksik?

turantaktigi
Автор

Kanal manal istemiyoruz sen bütçe açıgını toparla 163 öilyar olmuş akçeyle beraber

leventbayraktar
Автор

Kardeşim öyle yapılmaz ülkeyi pizza şeklinde kazın

mobilmod
Автор

İsteselerde istemeselerde yapıcaz ne demek ya ne yapıyon oyuncak mı yapıyosun hocam

birebeskardes
Автор

Bu gereksiz projeye bukadar para harcanacağına, millet aç, işsiz, fabrikalar kurulmalı, eknonomi canlanmalı, eğitim, adalet düzeltilmeli, deprem öncesi önlem alınmalı !

arteviser
Автор

Doğaya kafa tutarsanız doğa cevabını en ağır şekilde verir.

HarpKonseyi
Автор

Üsluba bakar mısın "kanal İstanbul yapılacaktır" sanki ülke babasından kaldı.

neymansur
Автор

Hangi bütçeyle yapıcaklar çok merak ediyorum. Daha mı çok vergi binicek üzerimize?

tayyipgunay
Автор

Yolsuz Maraş, Susuz Urfa
Ya Diyarbakır'ların işsiz Muş
Öldük Öldük Bir Mektup Yaz
Yapma Ağam N'olur N'olur

franzfranz