Готовая Рычажная вилка своими руками на мотоцикл УРАЛ

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Круто. Понравилось про совместимость оси с запаской. По стоимости-да, "это вам не Рио де Жанейро".

ostapbender
Автор

Ну, как человек отработавших много лет на порошковом покритии скажу об недостатке порошкового покрытия, это выгорание краски на ултро фиолете..особенно темные тона ..
Краска боится сколов .
И покрытие порошковое надо покрывать полимерным лаком, что в данном видео не сделано..
Короче, красота на один год

ВалераАпанасик
Автор

Ох и балуете вы видосами, почти раз в год 😬👍

Alexm
Автор

Ну не обязательно заказывать такой комплект. Можно только два лома и маятник с креплением разумеется. И всёёёё!

ДмитрийР-гн
Автор

Вот все хорошо и покраска и дисковый тормоз но на хрена вы ставите родные амморты????
В них рабочий ход 5см, или рычажку ставите чтоб по новому асфальту ездить?
Ладно завод, там нужно оптимизация производства, но когда сам то делаешь то можно что то из жиговских аммортов поставить, стоят копейки, делается на коленке, у меня заднии от классики стоят, рабочий ход сантимов 20, катался на Урале с заводской рычажкой- по сравнению с моей как на домах, что только не крутит как телескоп

Oppozitchik
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что за реактивная тяга у вас у становленна от пера к суппорту? Спасибо

rush_garage
Автор

Оставьте размеры чертежи что бы самому сделать

АкмальИкрамов-юн