Nowy Hyundai Tucson 2025 - TEST PL [1/2], 1.6 T-GDI 160 KM 6MT Platinum | Co się zmieniło w manualu?

preview_player
Показать описание
Druga część testu: Wkrótce...

Tucson to kompaktowy SUV, który w naszym kraju zdaje się mieć bardzo ugruntowaną pozycję. Auta ma sporą kabinę, sensowne zespoły napędowe oraz niedawno przeszło facelifting. Co się zmieniło przy jego okazji, co oceniamy na plus a co na minus - przekonacie się w dzisiejszym odcinku.

Spis treści:
0:00 Wstęp, zmiany z zewnątrz
2:11 Wnętrze, kokpit
3:00 Kokpit Tucsona vs MG HSa
4:07 Klimatyzacja | Multimedia 12,3" | Wyłączanie asystenta znaków drogowych
6:57 Nagłośnienie Krell | Cyfrowe zegary
8:37 Gadżety wersji Platinum | Fotele
9:52 Materiały wykończeniowe | Podłokietnik centralny
12:04 Praca lewarka zmian biegów
12:34 Schowki
13:25 Szyby akustyczne | Zmiany z tyłu | Bagażnik
13:59 Bagażnik względem MG HSa
14:22 Silniki | Gama silnikowa

Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi:
Hyundai MM Cars Kościuszki:
Katowice, ul. Kościuszki 253
tel. 32 793 73 00

________________________________________________________________________

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Wreszcie test Tucsona w podstawowej wersji napędu 🤷

tomaszpozdzik
Автор

Pragnę poprawić przed liftem 1.6 podstawowy miał 150KM po lifcie 160 😊. Tak więc nie każda opcja silnikowa została osłabiona. Natomiast hybrydy mają teraz slabszy silnik spalinowy 160 KM ale dostały mocniejsxy silnik rlektryczny i większą baterię. Dzieki temu dłużej i z większą prędkością mozemy jeździć na pradzie w trybie EV. Pozdrawiam.

andriukowalski
Автор

A jak dynamika w porównaniu do peugota 3008 1.2mhev? Mam taki dylemat bo tak mi się 3008 podoba ale po jeździe próbnej widzę że silnik jest taki sobie i jeszcze te duże spalanie😔 a Ty które auto bys wybrał? Jak byś szukał kompaktowego suma do miasta?

karolokon
Автор

Nowe Logo na tylnej szybie moim skromnym zdaniem na minus wyglada tandetnie jakby hyundai wstydził sie swojego logotypu fajnie ze wtopilj je w szybę ale mogli zostawic je w chromie. Kierunki to jakiś dramat bardzo nisko i w 2024/25 żarówki serio.

andriukowalski
Автор

Te automaty to klasyczne 6cio biegowe 6at jak w tabelce czy jednak dwusprzęgłowe 7dct jak w cenniku?

ketonable
Автор

Masakra. Benzyniak najlepsza wersja od 203 k PLN . Aby mial wyposarzenie HS;a trzeba wziasc exuctive za 182 K - 14 K promocji = 171 K . Napisze brzydko . Ochujeli.
Btw nie rozumiem 15:10 Sa tez wersje z automatem i sama benzyna bez hybrydy.

piotrprzybylski
Автор

Mam tak furę i super maszyna za tą kasę lepszy od DD3 a kupiłem go za 120 parę tys

marcinawruk
Автор

Dalej da się ukraść w mniej niż minutę a dealer udaje że nie ma problemu?

Ponownie idą w sztuczne optyczne podwyższanie maski aby auto bardziej udawało dużego SUVa

zabawne że dalej mildhybryda a nie pełnoprawna hybryda a przy wyposażeniu platinium robi się cena tesli Y mimo że przecież tesla Y to inny segment auta... aż wole lepiej nie sprawdzać ceny PHEVa bo jeszcze wyjdzie Y AWD LR

eSUBA
Автор

Test super, auto może się podobać, lecz cena to żarty chyba .

marekradtke
Автор

ta część pomiędzy pasażerem a kierową gdzie jest dzwignia do biegów to kopiuj wklej stara kona

Dan