Поршни ВАЗ на УРАЛ - ДЕШЁВАЯ АЛЬТЕРНАТИВА! Разборка нестандартного мотора! Первое видео в 2021!

По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp [phone]

[DenTuning]

20 лет назад я ставил жигулёвский поршня на Урал!)) АТ тогда просто не было!!)) поршень ВАЗ выше ураловского поршня на 3 мм, так что небольшую сферу на них сделать можно и я так и делал. Снизу приливы снимал на токарнике. Палец облегчал на конус с двух сторон внутреннее отверстие. В сумме получался такой же вес как и на Урале. Втулка ВГШ подходит от Москвича! Неудобство только в токарке, ещё надо стопорные канавки протачивать для пальца. Работают поршня отлично с зазором 0, 06 ведь у них есть стальные вставки, которые не дают ему пухнуть.

[КонстантинЗдитовец-цъ]

Я думаю масленный радиатор приколхозили

[АртемАртемов-ую]

Эти "рожки" должны были поливать охлаждённым маслом донышки поршней, но трубки не доделали либо позже сняли

[ПавелПоляков-цю]

Двухсекционный масляный насос - радиатор - полив поршней, все элементарно. Журнал "МОТО" за 199-такой-то год Четодел не читал, к сожалению.

[territoriyauralovoda]

Сегодня рубрику ведёт новогодний ЧЁТОДЕЛ-ЧАК НОРРИС! С Новым годом всех!

[mihailrozenbladt]

Возможно стоял масляный радиатор. После него, система могла поливать поршня, это было весьма эффективно. С новым годом!

[MaximkerosiN]

Я ездию на поршнях ВАЗ 21061. Пробег больше 2000.
Пока нареканий нет. Да, дешовый вариант. Устраивает!!!!
С днища поршней ваз врезалось на токарном 3, 5 мм. Укорачивались пальцы. Протачивались канавки под стопора пальца. Разворачивались втулки вгш на 22. Точились цековки на днище поршней клапаном- фрезой. Растачивались цилиндры с законом 0, 08 .
Прихватов небыло. Степень сжатия 7, 5. В запасе лежат ещë два поршня с пальцами и кольцами)
Двигатель работает тихо и с удовольствием переваривает 92 бензин.
При наличии знакомого токаря, вариант вполне холош. Дэн тюнинг

[ХэЛинь]

Всех с Новым Годом! По поводу поршней ВАЗ. Увеличение объема цилиндра при родной камере сжатия дает повышение степени сжатия(движемся ближе к АИ-92). Дальше-при использовании данных поршней появляется небольшой стук(стучат юбки поршней). Данная схема трубок позволяет поставить масляный электронасос и подавать масло прямо к поршню. Бензин НЕФРАЗ можно спросить у бензовозчиков, его еще называют прямогон.Старая техника, расчитанная на низкооктановые смеси, ест его на ура, да и расход меньше становиться.(у нас его подпольно продают по 20-25 р. за литр) Еще раз всех с праздником!

[Kozachuk_T]

Скорее всего поливалось дно поршней. По поводу отсутствия 76 хочу поделится с уважаемым обществом своими наработками. Особенно полезно это будет собственникам нижнеклапанников. Рецепт номер раз - в теплую погоду бензин за сутки теряет от одной до двух единиц октанового числа, потому терпеливые оппозитчики могут просто делать запасы. Я так делаю просто отстаивая пару недель бензин в канистрах.
Рецепт номер плюс один, если ехать нужно уже либо далеко. Есть в природе такой замечательный бензин НЕФРАС "калоша" 80. Октановое число этого бензина редко превышает 50. Так вот. Если запастись этим бензином оптом и в большой таре, и бадяжить его в соотношении виски-кола (сиречь один к трем) то мы поимеем таки какчественный бенз числом пониже 80 - что есть гуд).
Есть ещё третий вариант, лить бензин воду и растворять в нем спиртовые присадки повышающие октановое число - но метод пока не опробован... Ну и с новым сезоном Господа-пановэ-товарищи !!!

[АлександрКустов-фэ]

Эти поршня обточены под 76 бензин. Я свои обточил полусферой как у АТ, циковки сделал самодельной фрезой из старого клапана, развернул втулку на 22 и всё прекрасно работает.

[berimor]

Я то же так делал, это форсунки для полива маслом ( охлаждения) днищь поршней, только я ставил спаренный насос, один по обычным каналам гонял масло, а второй к форсункам. Так же делал небольшие пропилы для форсунок в юбках поршней и в посадочном теле цилиндров, что бы трубки не мешали ходу поршней и коленвала.

[sonic_executable]

Я думаю что масло шло через насос на масляный радиатор, а оттуда на полив дна поршней

[alexanderkutowoi]

Трубки кстати очень хорошо сделаны 😯 мне такая конструкция больше нравится чем со шлангами 😉

[GenaMart]

Днище поршня дорабатывается на токарном, тем самым делается выступ как на АТ, если померить стандартный поршень и ваз, то можно увидеть что от центра пальца до днища поршень от ваз выше на 3мм

[w.a.s.aleks.]

Саня привет прикольный съёмник для поршневых пальцев лайк

[ОлегЛюбимов-чш]

Отъездил один сезон на поршнях 21011 с пальцами ваз 2108. Выступ для повышения СЖ на них все-же будет, где-то около 5мм. Если смотреть по цене, то получается, конечно, дешевле АТ, но не так уж сильно.

[ИванИванов-фвт]

С наступившим, здоровья и успехов во всех начинаниях!!)

[РушанСадыков-иц]

Я сегодня получил из Ирбита комплект для перехода на 92 бензин.
Имя не знаю, но все четко и честно, спасибо

[СергейКропухинский]

Нижняя заглушенная трубка видимо шла к дополнительному масляному насосу, который крепится снизу к основному и приводится в движение от основного. Я на кроссовом Урале сделал аналогичную систему, 2 насоса. Но выход масла был не на дополнительную подачу сверху, как на этом двигателе, а подача была на радиатор охлаждения масла, и температурный режим двигателя сразу становился стабильным в течении всего заезда на соревнованиях!!

[Сергеич-сн]

Саша и все зрители видео, с Новым Годом. Здоровья всем и удачи.