Audi a6 c4 2.6 Холостой ход не стандартное решение проблемы

preview_player
Показать описание
Всем Привет! На этом канале выходят видео о том что происходит в моем гараже.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если захочешь поменять эбу есть обходчик иммо на алике. Ставится просто. А тачка огонь у тебя

RassamahRass
Автор

У меня тоже 2.6 была причина в забитом адсорбере и подклинившем клапане адсорбера.
2 нужно проверить потенциометр дросельной заслоки, бывает диагностика показывает что дросельная заслонка не закрыта там на 2-5% а по факту физически она закрыта, нужно калибровать.
3 было у меня ещё трещина вакумного шланжика который на РТД из-за этого тоже были проблемы с оборотами.
Сейчас спустя год как были исправлены эти косяки снова начались перебои с холостым.
Проверю ещё этот чип за него я не слышал, спасибо👍

dmitriypetrovich
Автор

У меня также ступенька есть, это нормально, ещё бывает когда аккум снимаешь начинают обороты прыгать туда-сюда, тачка огонь у тебя

vitder
Автор

У меня на 2, 6 АВС были похожие симптомы (холостые обороты иногда повышались и переходили в прогревочные), но я подключил диагностику и смотрел показания датчиков, заметил, что в момент изменения оборотов, температура охлаждающей жидкости резко уменьшалась! Поменял датчик температуры ОЖ, холостые обороты перестали прыгать.

АндрейГалинский-ру
Автор

привет, отключи прогревочные через ваг ком и будет тебе счастье и поставь новый датчик температуры во впускном коллекторе))) и не благодари)

trainstory
Автор

Спасибо тебе большое, у меня такой головняк есть буду ремонт делать

РусланГергерт
Автор

Через диагностику прошивки можно менять, там есть для прогрева актов завышенные обороты минуты 2.

wolflife
Автор

Здрпавствуйте! Подскажите на Ауди А6 С4 2.6 диагностика показывает такие ошибки это глобальные ошибки или просто контакты плохие и на что это может влиять - все работает и машина едет и с заводкой нет проблем. 00523 - датчик G42 ошибка 30-00 обрыв цепи/ короткое замыкание на плюс; код 00525 лямбда G39 код 27-00 - недостоверный сигнал, 00555 - лямбда 2 G108 код 27-10 - недостоверный сигнал/ непостоянно.

ГРИНВЕЙАНАТОЛИЙИАННА
Автор

Также проблема проверь вакуумный датчик положения заслонки

Олег-тря
Автор

Этот парень в Белоруссии живёт? Он и впуск ставил от 2, 8 ААН и КПП от дизеля - молодец. Спасибо тебе тоже!!!

АлександрАлымов-бы
Автор

Через Васю поменяй кодировку эбу поставь код без прогрева лямбд и будет у тебя счастье. Не должно при такой температуре програвочные обороты это прогревает лямбды до 45 55 градусов потом обороты падают. Я поменял кодировку летом с утра секунд 10, 15 держит 1000 потом 800 держит все ок.

СергейЛунев-яг
Автор

что за колеса у него стоят ? я про диски

forwardplay
Автор

друзя я чут чут знаю поруски. у меня ауди 100 с4а6 вобразний мотор 6 цилиндр.у меня тоже так бил 3-4 тис бил оборот.2 ден бил как смашиший.на заслонку внизи ест 6 проводной штиккер.если штиккеру снимаеш оборот чотки будет.0.8 будет.ему бил болезн конткат газ педали.чут чут газ педал нажмите внизу заслоки контакт сделает чирк чирк.если не сделает чирк чирк внизу контактний реле изменял места.болтики крутит надо.ему туда суда крутит надо когда нажмиш педал газ чут чут он чирк чирк сделает тогда оворот внизу падает.если у вас оборот бивает високий. первийи снимети это штуссер.внизу заслонку 6 проводной .если тогда оборот падает проблема этого контакте.ему шурпи болту наду смотрет.это контакт туда суда играет.я незнаю по руский.по этуми не 😂😂

Ulugbek
Автор

Ещё заметил одну вещь... при попытке сделать одаптацию не жужит сам рхх ..хотя по идее должен жужать(шток туда сюда ходить адоптироваться)

ЕвгенийКрылов-яб
Автор

Такая проблема возникает когда при разряженном акуме заводим машину. Решение: заводим машину, подключаем диагностику, делаем диагностику, удаляем ошибки и потом адаптацию дроссельной заслонки.

_kamehb_
Автор

Прикольно, спасибо за видео!.. у меня такая же проблема зависает на прогревочных.. раньше было редко сейчас практически постоянно держит... ещё на холодную при запуске обороты ниже 800 падают под 400 если не меньше будто на 3 цилиндра...а через секунд 30 подкидывает на прогревочные .... и при езде также зависает на прогревочных... либо туда сюда прыгает

ЕвгенийКрылов-яб
Автор

Всем доброго времени суток!
Проблема вот в чём - сегодня утром пошел заводить машину и столкнулся с такой проблемой при первом запуске щиток полностью потух(как будто сел акум) поднял капот, проверил клеммы, завел машину, оставил греться. Через 40 минут собрался выезжать на работу, а обороты не упали так и держаться 1350-1400.
Подключил обд ошибок нет заслонка на (0), обороты так и остались высокими. А4 Б5 2.6 v6 1996. Кто точно знает в чём причина?

АлександрВейт-гф
Автор

Может кто-то сталкивался такая же машина но проблема в том что при езде может заглохнуть, обороты держит с етим все ок ?

i_swear_good
Автор

Фары у вас хорошо светят - не поделитесь, что с ними делали?

АлександрАлымов-бы
Автор

У мене буває не падає з прогрева, просто заново запустив мотор і все ок

kot
visit shbcf.ru