Honda CL500 Scrambler Test – Bester A2-Scrambler? Man braucht nicht viel zum Glücklichsein.

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Die 500er-Klasse hat bei Honda eine lange Tradition und wird dementsprechend gut gepflegt, frisch gehalten und mit neuen Modellen erweitert. Nach dem Überraschungserfolg der CMX500 Rebel – ist seit Jahren der meistverkaufte Cruiser in Europa – legen die Japaner nun die CL500 nach. Der puristische, aber hübsche Scrambler soll eine Tradition fortsetzen, die bei Honda schon über 60 Jahre zurückreicht: 1962 kam die erste CL auf den Markt, damals eine 250er, die vornehmlich für Nordamerika gedacht war.

Die Neuauflage für 2023 basiert natürlich auf den bestehenden, in Thailand gebauten 500ern, speziell auf der Rebel. So finden wir auch in der CL jene Variante des Zweizylinders, die nicht ganz das erlaubte Leistungsmaximum in der A2-Klasse ausnützt (knapp 47 statt der möglichen 48 PS), dafür aber eine etwas fülligere Drehmomentkurve im unteren und mittleren Bereich aufweist. Bei der CL sorgt eine geradere, kürzere Führung der Ansaugluft sogar für ein noch direkteres Ansprechverhalten.

Die Beschleunigung legt gegenüber der Rebel dank eines einfachen Tricks zu: Das Kettenrad besitzt einen Zahn weniger, der Endantrieb ist also kürzer übersetzt. Dass der Topspeed dafür mit 154 Stundenkilometer etwas geringer ausfällt, wird man wohl verschmerzen – Highspeed und Autobahn liegen sicher nicht im Fokus dieses Bikes.

#honda #cl500 #scrambler
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Комментарии
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Was braucht man als Solofahrer mehr.... pures Motorradfahren... schönes Bike! Könnte ich mir gut als Weltumrundungsmotorrad vorstellen. Genug Leistung, 19" Vorderrad, geringer Verbrauch, zuverlässiger Motor, keine unnötige Elektronik... super gemacht Honda - feine Vorstellung!

ruezi
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Vor zwei Tagen als Mitte 20 Jähriger A2 Fahrer meine erste Maschine vom Händler abgeholt. Eine CL500 mit 1.000km (Vorführmaschine) drauf 5.490 Euro gezahlt, bin so happy. Auf Opas Oldtimern fahren gelernt und endlich ein klassisches Bike aber MIT ABS gefunden! So geil, der Sommer kann kommen!

huntskopf
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Ich bin 36 und bin bestimmt schon knapp 10 Jahre nicht mehr aktiv gefahren. Heute hat ein guter Freund der selber Motorrad fährt und besitzt spontan vorgeschlagen, dass ich mir doch beim hiesigen Honda Händler ein Bike leihen bzw. Testfahren könnte und wir den Rest des Tages zusammen fahren. Ich konnte aus 4 Modellen auswählen und die Cl500, obwohl oder vielleicht auch gerade weil sie die 'kleinste' war, ist direkt aufgefallen. Ich muss ehrlich sagen, ich hatte noch nie so viel Spaß beim Motorrad fahren wie heute! Einfach ein richtig, richtig cooles Bike. Ich würde sagen .. Ich kaufe mir demnächst mein allererstes Neufahrzeug! :D

derkranich
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Wunderbar einfaches Motorrad! Vor über 30 Jahren hab ich mit einer CB 500 angefangen. Nach etlichen Bikes mit immer mehr von allem, habe ich wieder richtig Bock auf sowas. Vielen Dank für den tollen Testbericht!

Britzerjunge
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Ich brauch mehr und zwar einen Drehzahlmesser. Das Ding gefällt mir sehr! Vielen Dank für die wundervolle Vorstellung!👍

j.rudolf
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Schönes Bike :)
Schade, dass der ganze elektronische Firlefanz heutezutage überall eingebaut wird. Anscheinend verlangt der Markt danach...
Die CL500 Scrambler ist doch wunderbar - einfach ne Fahrmaschine, die ausreichend schnell für öffentliche Straßen ist, keine unnötigen Schalter am Lenker..herrlich.
Hoffe sie findet viele Abnehmer :)

sebbwebbo
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Einfach das beste Video über die 500 CL ever
Ab 1 März wird Sie in unserer Garage stehen!
Danke

gerdmattes
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Toller Bericht, danke dafür. Beim Schnitt am Ende dürfte allerdings etwas schief gegangen sein, beim Teil über den Soziussitz ist da wohl ein hoppala passiert.
Die 500er Modellreihe von Honda ist wirklich exzellent, da ist für jeden Motorradfahrer etwas dabei, der ein richtig gutes Alltagsmotorrad sucht aber auch ab und zu Spaß haben will.



PS: Die Linienwahl des Kollegen mit dem rot-schwarzen Rucksack in den Onboard-Aufnahmen macht mich aggressiv.

Kmpfsmml
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Ein echt tolles Motorrad, habe nach der Probefahrt direkt gekauft. Toller Sound und super Fahrwerk, fahre eh meist nur max 120.

petaexx
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Manches Mal denke ich mir, diese kleine Honda mit Packtaschen /Koffern. Tankrucksack und ab gehts, auch auf die große Reise. Wenn ich mir den Preis meiner Großenduro Africa Twin Adventure ansehe und was sie auf die Waage bringt, oder das Gewicht einer GS Adventure, Multistrada usw.... dann komme ich ins weniger doch mehr?!! Grüße tolles Video. Robo on Tour ✌

roboontour
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Ganz toller Bericht mehr Bike braucht man nicht, muss unbedingt Probe fahren 😊

carmenmorales
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Schönes Moped, aber über den Auspuff sage ich jetzt nix 🙈!
Danke für die tolle Vorstellung 👍Ich bleibe jedenfalls in dieser Klasse bei meiner treuen 2001er BMW F650GS 50PS 60Nm.

dermotorradfahrer-roberto
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Super Klasse Video....macht Spaß euren Ausführungen zuzuhören. Unterhaltend und trotzdem informativ. So soll's sein! Kurz zum Bike: Wenn das Bike irgendwann mit dem 1100er Motor kommt und etwas mehr Bodenfreiheit und Federweg bekommt, werd ich bestimmt schwach werden....

lonelycowboyontour
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Schwanke momentan schwer zwischen der hier und der Rebel 500. Eigentlich würde ich fast schon alle aktuellen 500er Hondas kaufen :D

RSProduxx
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Der kleine Schnittfehler am Ende machts voll lustig, lasst den auf jeden Fall drin!

flickeringimage
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Ihr solltet oben in der Ecke Dauerwerbesendung einblenden. Wenn man sich die Videoportale der diversen Motorradzeitungen ansieht, sind alle Motorräder nur noch super. Die Inserate Abteilung wird‘s freuen.

jaegermeister
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Wieder einmal super vorgetragen.
Scheint ein Spaßmodell zu sein und durchaus interessant.
Mir hat schon die Ducati Scrambler damals schon gut gefallen, aber die Honda gefällt mir noch eine Spur besser.

manyguitars
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Ein toller Testbericht! Ich kann für meine CL alles bestätigen!

Nachdenker-odnp
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Toller Test! Danke. Ich bin von der kleinen Rebel auf die CB500X umgestiegen, hätte die kleine aber am liebsten behalten und jetzt noch die CL dazugestellt! Einfach Klasse! ;-)

Xea
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Ich hab mich spontan verliebt .. das wir demnächst mein 2t. Motorrad nach meiner CB500F 👍👌😉

danhofmann