Seat Arona 1.0 TSI Xperience (110 PS): City-SUV mit kleinem Facelift im Test | Review | 2021

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Erste Fahrt im überarbeiteten Seat Arona. Das Crossovermodell bekommt im Modelljahr 2022 leichte optische Änderungen und die neue Ausstattungslinie Xperience. Wir waren mit dem 110 PS starken TSI-Benziner unterwegs.

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Kamera: Andreas Hof

Moderation: Bernd Conrad

Musik (via Artlist): Wonderland - Star Night

Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.

Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.

Seat Arona 1.0 TSI (110 PS):
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3 – 5,7 l/100 km; CO2-Emissionen 119 - 129 g/km (WLTP)
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Комментарии
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Der Arona wirkt doch wesentlich eleganter und abgerundeter als der Konzern-Bruder VW T-Cross.( Der T-Cross verkörpert mehr das typische Wolfsburger "Heide Design") Wieder mal eine gelungene Vorstellung in diesem Kanal.

jackbartonwarman
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*_Vielen dank für das Video, war wieder Mega gut_*

BauJAhrTelevision
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Vielen Dank für die Vorstellung👍. Die Zweifarben-Lackierung gefällt mir sehr gut, auch bei anderen Herstellern. Ich finde das peppt so ein Fahrzeug optisch sehr auf. Ärgerlich ist es nur, wenn das an bestimmten Ausstattungslinien gebunden ist. Alternativ kommt aber auch eine Folierung in Frage. Könnte sogar billiger sein und beim Wiederverkauf kann man sie wieder entfernen, wenn das dann nicht mehr so gefragt ist.

ruwa
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Was ich mich immer frage: Was soll ein adaptive Tempomat mit stop and go (hat vw das acc bis völlig stop?) in einem Schalter?
Wenn das Auto mal bremsen muss in einer fremd überholsituation wo einer vor mir langsam Ausschert auf meine Spur, dann muss man ggf nach dem Automaten bremsen selber kuppeln schalten oder wie(?), wenn der Motor sonst absaufen würde???

Jedi_Knight_
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Facelift scheint endlich eine Leuchte im Dachhimmel zu haben :D

Ben-zxxy
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Also die Standard Abstimmung des Getriebes ist jetzt nicht gerade sparsam, 2. bei 30 und 3. bei knapp unter 50.

Anderten
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Ein richtig tolles Video informationsreich wird es den Wagen auch als er RS geben

henrikseeck
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Seat avanciert immer mehr zu dem, was VW schon ist: Autos, mit denen man nichts falsch machen kann, aber ein bisschen expressiver sind als VW. So wirklich herausstechen tun sie aber immer weniger. Man hat sich an dem Design auch irgendwann satt gesehen und alles andere ist eh VW.

EdgarRenje
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Hubraum ist nur durch Hubraum zu ersetzen. Dieser Rasenmähermotor geht ja gar nicht.

fredferkel