Seat Arona 1.0 TSI 110 DSG TEST Nudny Hiszpan? [4k]

2023 Seat Arona

[sebastianbasta]

Licznik do 260. Nieźle ich fantazja poniosła. Albo z cupry buchneli.
Spora różnica w chwilowym spalaniu na sporcie i zwykłym.
Dobry filmik👍

[Fajlipek]

Xperience w tym aucie aż zachęca do terenowej jazdy po krawężnikach!

[localfloridaman]

Auto: może chcesz włączyć start-stop żeby być bardziej Eko?
Bartek: * gaz do dechy *

[barns]

Co do kultury pracy 1.0 TSI to zgadzam się z Tobą Bartek całkowicie, że jest ona marna
i nie chodzi mi tutaj o sam dzwięk silnika podczas przyśpieszania.
Mamy ten silnik w VW T-Cross i drży on niezależnie czy jest ciepły czy też zimny a jego wyważenie jest kiepskie bo na biegu jałowym podczas postoju lekko telepie całą budą 😏
Jednak są też plusy🤔
Pamiętam jak w momencie premiery silnika 1.0 TSI wszyscy malkontenci narzekali, że nie przejedzie on więcej jak 100 tyś. km
Nic bardziej mylnego😀Obecnie na rynku wtórnym są już auta, które przejechały bezproblemowo ponad 300 tyś km.
a rekordzistką jest pewna Skoda Fabia z 2021 z przebiegiem aż 355 tyś. km 🤩
Ten silniczek do miasta jest całkowicie wystarczający w dodatku jest kompletnie bezusterkowy czego nie można powiedzieć o silniku 1.5 TSI 150KM , który znowu został modernizowany ze względu na swoje wady i od tego roku występuje już pod nazwą EVO 2 🤨

[Javerf]

Wracam z pracy a tu film 😊, pozdrawiam

[adswi]

W 2018 - nówka z tym silnikiem i skrzynią DSG była po 86 tys. I to już całkiem nieźle wyposażona - a startowała cena chyba od 64 tys. - więc dym.. Nas nieźle...

[mzungu]

Super, że nie kolejne super drogie auto 👍

[nautilius]

Ceny nowych aut są przerażające. O ile używane stanęły z cenami jak było przed wojną to znowu nowe są droższe o min. 20 tys zł.

[kamilplichta]

Cześć Bartku!

Oglądam Cię od dawna ale dziś test mojego auta więc dodam kilka rzeczy jako że Aroną jeżdżę od 3 lat i mam prawie 50k na liczniku.

Sam jeżdżę wersją 1.0 115KM w manualu i na Aronę przesiadłem się z Renault pożal się boże Laguny II 1.9 TDI która skończyła tam gdzie jej miejsce czyli na skupie złomu do któego jeszcze dojechała lawetą więc podwójna sprawiedliwość. Ogólnie to z perspektywy kogoś kto połowę czasu jeździ po mieście a drugą połowę po drogach szybkiego ruchu to ciężko się do czegoś przyczepić. Spalanie tak jak mówiłeś przy 140 to około 8-8.5, dodam że jak robiłem trasę przy 160 km/h to wtedy wychodziło 9-9.5 - nigdy nie zdarzyło mi się przekroczyć 10 litrów. Jedyna trochę irytująca rzecz to zasięg na drogach szybkiego ruchu gdzie np. robiąc trasę Kołobrzeg - Kraków nie da się przejechać bez dwóch tankowań. Dodam kilka plusów ode mnie:

- Wersja sprzed liftingu ma fizyczne przyciski do wszystkiego, ekran dotykowy nawet tutaj nie działa. W tej wersji również jest możliwość bezprzewodowego łączenia się zarówno z ApplePlay jak i CarPlay
- Co do spalania, pojechałem kiedyś trasę Kołobrzeg - Poznań DK 11 i spalanie na odcinku prawie 300km wyszło mi 4.4l/100, w realu przy normalnej jeździe, mixując 50% miasto 50% ekspresówki mam przeważnie 6.2-7.2 gdzie im więcej ekspresówek tym bliżej 6 litrów.
- I zdecydowanie najważniejszy plus dla mnie. Mam wersję Full Led i to jak w nocy wszystko jest podświetlone to jest bajka. Nawet głupie kierunkowskazy odbijają się na znakach oddalonych o dobre kilkaset metrów.

Jeszcze ciekawostka. Jak kupowałem Aronę w 2020 roku, kosztowała mnie ona niecałe 75 000 bo brałem z poprzedniego rocznika i z ceny katalogowej prawie 90 000 miałem rabat prawie 15 000 bo producent wtedy dawał spore obniżki a i mój kolega wtedy pracował w Seacie więc dostałem dobre zniżki. Teraz obstawiam że katalogowo takie auto by wyszło ładnie ponad 100 000.

I zgodzę się z jednym na 100%. Auto jest do bólu poprawne i do bólu nudne. Dlatego w przeciągu 2-3 miesięcy odbieram Cuprę Formentor 2.0 190 bo cholernie mi się ona podoba (tym razem nie w Desire Red ald w Graphene Grey).

Robisz świetną robotę Bartku, tak trzymać. Świetnie się ogląda.

[krakkarol]

Xperience wyleciał z cennika na początku roku - ja się załapałem na zeszłoroczne ceny. Akurat nie mam problemu z obsługą multimediów. I mam manual. Ale resztę z testu potwierdzam, małe sprytne auto do miasta ale jak trzeba ruszyć w trasę to nie klęka na robocie. I fatalnie twarde plastiki :(

[BartomiejKnyps]

Mam Fabię Combi z 1.0 TSI i DSG z 2019 roku i aż przykro mi patrzeć, co zrobili z softem DSG w ostatnich rocznikach. U mnie skrzynia być może czasem szarpnie na zimno, jest narowista, ale rozgrzana pracuje bardzo dobrze, szybko i precyzyjnie. A tutaj i w innych autach koncernu? Totalna zamuła. Nowe skrzynie hydrokinetyczne są szybsze. Nie zauważyłem też u siebie drgania na postoju. Wiadomo, z przybieraniem obrotów i obciążenia silnika zaczyna drgać i wydawać hałas, ale na biegu jałowym bez zastrzeżeń.

[afn]

Zaczyna się spoko, jak na dzisiejsze czasy, kończy drogo.
Całkiem fajny, przecietny furmanek.
Dzięki za prezentację.

[TheKejmul]

Świetny test!
Aroną jeździłem zaraz po Kamiq. Różnic między nimi (rownież gdy dorzuci się T-Crossa do stawki) jest ledwie kilka, a suma ich zalet to nadal bardzo krótka lista 😅

[adamligas]

"...mocarne 1.0 pcha nas szybciej do przodu..." mało z fotela nie spadłem 😂

[piotrnapora]

Kultura pracy taka, że spodziewałem się motoryzacyjnego głosu w twoim silniku

[Sebasg]

Kurczę, jak na DSG to wskazówka obrotomierza jakoś szybko nie reaguje 🤔🤔🤔

[hondacbr]

Duster też przeszedł drobny lifting, zmienili deske, dodali lusterka składane elektrycznie i nowe kolory :D Poprosimy o test :D Plastiki ma podobne do tego czegoś, cenę niższą i moze mieć 4x4 :D

A widzę że w VW na magazynach zostało im dużo lampek w sufit z czasów Golfa 4/5 i Passata b5/b6...

[szotic]

Patrząc na te lampy przeciwmgielne to doplacilbym, żeby ich nie było 😅

[mateuszmarszalek]

Widzę, że Tarchomin pojawił się na filmie 😁

[maxOO]

Mam przedlifta 1.0 115KM manual. Najgorsze w nim to te plastikowe skrzypiące rączki. Mam pakiet z alcantarą, to deska ma delikatne obszycie skóropodobne, dzięki czemu wygląda sporo lepiej od zwykłej odmiany z czarnymi czy białymi plastikami. Spalanie miasto-trasa z prędkościami do 120km/h to średnio 6L. Rewelacja jak moje poprzednie BMW z 2L dieslem. Nie prowadzi się jednak tak pewnie, to jednak miejski crossover. Prześwit wystarczający, krawężniki niestraszne. Minusy - zimą przepalił się przewód od spryskiwaczy (podobno cienki jak włos). Nawet bezpiecznik nie wywaliło! Na szczęście elektryk znalazł przyczynę. Łączniki stabilizatora chyba z papieru po 40tys. wymieniałem. Klocki z tyłu też szybko umierają, a tarcze z tyłu do wymiany po 50tys. Zaznaczam, że nie jeżdżę jakoś specjalnie dynamicznie, kiedy mogę hamuję silnikiem. Co do pracy silnika mi jakoś szczególnie nie przeszkadza i nie narzekam na hałas. Gdybym kupował ponownie na pewno nie brałbym manuala. Automat w mieście to podstawa. Ja również mam wersję Xcellence, ale bez fejkowych wydechów i mi to auto wizualnie bardzo się podoba. Seat ma piękne ledy.