Opłaty drogowe w Polsce - e-TOLL

Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:

[JanParawan]

A wystarczyło zrobić videodetekcje zamiast GPS trackingu. Ale nie, lepiej komplikować i śledzić osobówki

[Darop]

to był konkurs na najbardziej skomplikowany system poboru opłat?
zamiast sobie ułatwiać życie to na każdym kroku trzeba kombinować więcej niż to jest warte

[muriwatch]

8:00 aplikacja jest WYGODNA?! To chyba ja korzystałam z jakiejś innej...
Jak skomentować fakt, że aplikacja wymaga łamania prawa (kodeksu drogowego), ponieważ wymaga klikania po niej w trakcie jazdy ("rozpocznij przejazd"/"zakończ przejazd") - a dlubanie w telefonie podczas jazdy jest przecież karalne...

[prk]

A nie można po prostu zrobić systemu, który automatycznie zczytywałby tablice rejestracyjne na płatnych drogach?

Naprawdę trzeba robić cały taki cyrk z aplikacją?

[mymindmakesnoises]

Polacy mam wrażenie już się po latach przyzwyczaili do tego, że pis ich dyma na każdym kroku, więc dymu z tego nie będzie i większość posłusznie przyjmie "dobrą zmianę" na polskich drogach. A na kolejnych wyborach cyk krzyżyk, bo coraz mniej warte pińcet+ dajo, a inni nie dawali! kwiiiik!!

[Daniel..]

Można było prościej i taniej rozbudować ViaToll, co z uwagi na mniej przekazywanych danych byłoby bezpieczniejsze, a do tego mniej zależne od sytuacji z łącznością satelitarną. Inne opcje to videotolling i winiety.

[GermanEURoads]

How would be the situation for foreign drivers for ex. with German license plates?
Digital vignette or eToll-app?

[pwolkowicki]

Austria, Czechy, Niemcy, Słowenia - starczają im winiety. Te e-tole, viatole i inne to tylko utrudnianie i komplikowanie prostej sprawy.

Ale wygląda na to, że najważniejsze jest nieustanne śledzenie ludzi i to w czasie rzeczywistym. Połączmy to z pomysłem śledzenia transakcji płatniczych w czasie rzeczywistym (po co?!) I ustawy kowidowej umożliwiającej śledzenie telefonów bez nakazu.

[kbieniu]

O Boże, co za przekombinowany system... zwykły polski kierowca będzie miał z tym problem, a co dopiero obcokrajowcy?

Jechałem rok temu po Słowacji - winieta elektroniczna, prosta rejestracja w aplikacji, podanie numeru rejestracyjnego i kupienie winiety - i cyk, szybko i prosto. Numery rejestracyjne zdaje się są sprawdzane przez kamery nad drogą? A w aplikacji na dodatek jest opcja wezwania pomocy drogowej...

Czy nie można było to rozwiązać wprowadzając konta pre-paid dla każdego numeru rejestracyjnego i stawiając kamery na wjazdach i zjazdach? Samochód wjeżdżający na odcinek płatny byłby odczytywany przez videotolling, jego numer zapisywany i zrzucany z bazy po zjeździe z autostrady. W tym momencie obliczana by była też kwota potrącana z konta.
Alternatywnie kamery nad jezdniami gdzieś pomiędzy węzłami - wtedy każdy odcinek międzywęzłowy by miał jakąś kwotę przypisaną, np. pomiędzy węzłem A i B - 0, 55 zł. System odczytuje numer rejestracyjny pojazdu i obciąża powiązane konto kwotą 0, 55 zł. Wtedy nawet nie trzeba by było zapisywać w pamięci, że dany samochód porusza się po drodze.

[mymindmakesnoises]

Rządowy nadajnik GPS w Twoim samochodzie :) Internety wybuchną...

[krupniok]

Małe sprostowanie odnośnie aplikacji mobilnej, można nr biznesowy aplikacji podpiąć do więcej niż jednego pojazdu, sam tak mam 2 pojazdy zrobione i działa. Przy konfiguracji przejazdu na aplikacji wybieram które auto ma być brane pod uwagę.

[peju]

jak był Viatol to na A2 można było pobrać normalny bilet przed wjazdem, tylko wyjeżdżając z danego odcinka już w bramce Viatol nie można było tego opłacić. A teraz gdy dowalili e-toll, zlikwidowali możliwość pobierania biletów w tych bramkach. Konsekwencja: kilometrowe korki bo by pobrać bilet bo są tylko dwie bramki.

[rafamokrzynski]

Chyba należało jeszcze wspomnieć o tym że jednym z powodów (być może najważniejszym) powstania tego systemu było ujednolicenie z innymi krajami europejskimi. Od kilkunastu lat kraje Unii Europejskiej pracują nad wspólnym systemem opłat dla wszystkich krajów członkowskich. System ten- EETS-już działa w kilkunastu krajach i Polska również została do niego podpięta. Posiadając urządzenie EETS od dostawcy paliwowego (DKV box Europe, Shell box, UTA box etc) nie trzeba dokonywać żadnych rejestracji lub instalacji dodatkowych urządzeń.

[adamtrembowski]

Super 👌 Dziekuje bardzo za wiadomosci. Super material

[bartomiejkiedrzynek]

Dzięki za świetny materiał z bardzo dobrym poradnikiem. Pozdrawiam;

[Maks-ruqb]

Czy na autostradzie a4 po 1 grudnia dla samochodów osobowych będzie obowiązywał e toll?

[bzykolo]

Ta super sprawa czekam już 4ty miesiąc na autoryzację konta mieszkam w Niemczech i nie mam profilu zaufanego a rejestrując się na tzw. Login trzeba czekać na autoryzacje, ja mogę się zalogować na konto i tyle wszystko jest zablokowane. Bywam czasami na weekend w Polsce taka praca, ale nawet na samej stronie etoll nie ma pokazane gdzie punkty etoll są żeby można było się uwierzytelnić. Albo jest tak nieintuicyjna! Ja tego nie znalazłem!

[niedzwiedzwtrasie]

10:38 Wprowadzasz w bład. bez problemu można zarejestrować wiele aut pod dany smartfony jednoczesnie u wielu kierowcow. kierowca przed rozpoczeciem trasy ma tylko wybrac pojazd z listy i rozpoczac trase, nawet jezeli nie zakonczy trasy bo zapomnial na koniec zmiany inny kierowcza bez problemu rozpocznie ale dostanie dodatkowy komunikat zeby potwierdził czy napewno jedzie odpowiednim autem

[raki]

Ciekawe ile czasu będą potrzebowali aby wprowadzić etoll na aktualnie darmowe odcinki.

[Radek.]

Czy ja czegoś nie rozumiem, czy od grudnia nie będę mógł pojechać autostradą (zwykłą prywatną osobówką), gdy nie będę miał telefonu z włączonym GPS, jakiejś aplikacji, jakiegoś zarejestrowanego wcześniej konta i wcześniej jeszcze przelanych tam pieniędzy??
Nie da się po prostu pojechać na autostradę i przy zjeździe zapłacić?
Naprawdę, mam nadzieję, że coś źle zrozumiałem.