Jaką przyczepę pociągnie Twój samochód? Sprawdźmy to!

Показать описание

Nie tylko informacje w Internecie mogą wprowadzać w błąd.
Również zapis w polu O.1 w dowodzie rejestracyjnym powoduje niepotrzebne zamieszanie.
Wszystko przez hamulec najazdowy, z którym przyczepa kempingowa nie jest uznawana za przyczepę z hamulcem...

Jednoznaczną odpowiedź na ten temat przeczytaliśmy w numerze 6/2020 czasopisma Polski Caravaning:

Nareszcie mamy "czarno na białym" rozpisane, czy możemy pociągnąć legalnie przyczepę kempingową.

Sprawdź razem z nami, czy Twoja przyczepa nie jest za ciężka!

Przepisy prawne w zakresie podzielenia DMC pojazdu przez 1,33:

Rozdział 4
Hamulce
§ 14.

7. W przyczepie o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, przeznaczonej do ciągnięcia przez pojazd, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi nie mniej niż 1,33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy, dopuszcza się hamulec roboczy typu bezwładnościowego (najazdowy), działający co najmniej na koła jednej osi; warunek stosuje się również do przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 5 t, zarejestrowanej po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1968 r.
8. Przepisu ust. 7 nie stosuje się do naczepy.

Odwiedź również:
instagram: przystanek_camping

#przyczepakempingowa #DMC #masaprzyczepy #polskicaravaning

Комментарии

Taki mały update 😉 Od 1 stycznia zniknął w przepisach ten bzdurny zapis o DMC 1.33, zniknął również zapis o ograniczeniach dotyczących hamulców najazdowych. Czyli aktualnie wszystkie potrzebne informacje znajdujemy w dowodach rejestracyjnych i nie musimy juz wykonywać tych obliczen :) Pozdrawiam 🖐

Ksabix

Jak to u nas w Polsce bywa przepisy są niejasne :) Trochę trwało zanim rozgryzłem ile faktycznie mogę pociągnąć, ale to było pół roku temu. Dobry poradnik :)

walkolot

skasuj ten film bo wprowadza w błąd. Obecnie po zmianie przepisów można podpiąć do samochodu taką przyczepę jaką auto ma wpisaną w dowodzie rejestracyjnym. Mnożnik 1:3 był typowo polskim wynalazkiem, obecnie mamy takie same przepisy jak w reszcie UE

mastermed

Do tego trzeba sprawdzić co z uprawnieniami. Kto co może ciągnąć. Na B zestaw max 3500kg z przyczepą ciężką, lub 3, 5t plus przyczepa lekka 750kg. A potem to kat. E, albo jakieś paragrafy trzeba wyrabiać. Pozdrawiam.

krzysztofgiszczak

Hehe Widze ze temat wiecznie zywy... Nie rozumie dlaczego stosujecie przelicznik 1.33.
W obecnym czasie czyli od ok 15 lat kazdy pojazd musi miec homologacje na rynek np europejski. Zawarte tam dane okreslaja wyraznie ile dany pojazd moze ciagnac oraz ile moze wazyc caly zestaw. Te dane wpisywane sa przy pierwszej rejestracji w WK na podstawie homologacji. I to co wpisane jest w dowodzie jest świete i nie ma opcji podważenia tego bez analizy dokumentow homologacyjnych. Zatem jesli wpisane jest 1300kg DMC przyczepy tyle sie ciagnie ale trzeba zwrocic uwage by caly zestaw nie przekroczyl okreslonej wagi. Przelicznik 1.33 zostal wymyslony dla pojazdow ktore nie posiadaja okreslonego DMC holowanej przyczepy np fiat 126p (kiedys ciagał niewiadówke a teraz ma zakaz). Podobna sytuacja byla z fiatem 125p i polonezem. Montowano wtedy hak ktory mial na tabliczce 1500kg i taka przyczepe sie ciagnelo. Nie mozna wiec zastosowac tego przelicznika 1.33 gdy dziala tu informacja homologacyja. Malo tego ostatnio padlo zaytanie na jednym forum: Czy majac skode superb z 2019r gdzie w dowodzie jest 1500kg moge ciagnac taka przyczepe. Ustawa mowi wyraznie ze dane zawarte w homologacji auta zezwalaja na takie wartosci. Dodam jeszcze ze grup osob majacych kontrole nie miala robionych zadnych przeliczen a jedynie sprawdzenie czy dane w dowodzie auta zgadzaja sie z masa przyczepy.

areklodz

Mój tata ma Dacie Duster 2017. W dow.rej. ma wpisane DMC przyczepy właśnie 1300. Ja mam w Kadjarze (ktory to wydaje sie byc mniejszy od Dustera) 1450kg a żona w swoim 308 ( gdzie znowu Peugeot wydaje sie być mniejszym samochodem niz Kadjar ) ma 1500kg. Rubryki z DMC samochodu z godne z przelicznikiem 1.33😊😉. Różnie to producenci poprojektowali. Napewno silnik ma też na to wpływ. Pozdrawiamy

NieDoZajechania

A jeszcze znalazłem tak :Kategoria B uprawnia do kierowania pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3, 5 t wraz z przyczepą: lekką nie przekraczającą 750 kg. Przyczepa lekka nie musi posiadać hamulca najazdowego. Czyli razem zestaw nie może przekroczyć 4 250 kg

santserwis

Wszystko dobrze kolego tylko wprowadzasz w błąd. Pozycja f3 to nie jest suma dmc auta i dmc przyczepy. To jest maksymalna masa obu pojazdów zapakowana pasażerami i bagażem. Przykładowo auto dmc 2250kg przyczepa 1600kg pozycja f3 w aucie 3650kg. Wg tego do mówisz nie może jej ciągnąć. Ale może, wystarczy nie pakować auta i przyczepy pod, ,korek,,. Wystarczy, że auto realnie z bagażami i pasażerami będzie ważyło max 2050kg i wtedy zestaw się mieści w wartości z pozycji f3

jacekdabrowski

Przydatny film. Ten przelicznik 1.33 należy zapamiętać👍

TN.

1, 33 z tego co pamietam nie dotyczy aut terenowych :)

demkolem

Za granicą jest to lepiej rozwiązane. Mogę sprawdzić czy mogę ciągnąć przyczepę na stronie urzędu to pierwsza metoda lub sprawdzam. Przykład samochód jakim jeżdżę ma DMC ma 1200 dla przyczepy z hamulcem a ciągnę przyczepę o DMC 2000kg. Haczyk polega na tym, że liczy się masa rzeczywista. Przykład przyczepa waży 500kg wiec ładunku mogę mieć Max 700kg oczywiście mając prawo jazdy BE. Trochę dziwne na przyczepie DMC 750kg mieć Tone ładunku i puki mnie nie zważą nie ma problemu a jak ciągnę lawetę pustą o DMC 2700 ważącą 500kg to już nie mogę. Teoretycznie mogę mieć 250kg ładunku i mam 750kg czyli legal. A względem przepisów nie. Pomijam, że należy mierzyć siły na zamiary i właściwie dobierać auto i prędkość do przyczepy. Pozdrawiam

kris

jak ja się cieszę, że mieszkam w normalnym kraju... w australijskim stanie Queensland jednoosiowe przyczepy do 750kg DMC można ciągnąć bez problemu i taka przyczepa nie musi być wyposażona w hamulce, cięższe przyczepy w Australii zwykle są wyposażone w hamulce mechaniczne lub elektryczne współpracujące z systemem hamulcowym samochodu, a przyczepy powyżej 2000kg muszą być wyposażone obowiązkowo w hamulce elektryczne, natomiast masa zestawu samochód plus przyczepa jest ograniczona tym co producent samochodu podał w homologacji/dowodzie rejestracyjnym i nic nie trzeba przeliczać, czasami starsze samochody nie mają tej wartości podanej wtedy max ciężar przyczepy możliwej do holowania wynosi 1, 5 masy własnej samochodu (nie tej dopuszczalnej całkowitej)

jacekkangaroo

Trzeba pamiętać, że masa zestawu (F.3) zalezy tylko w pewnym stopniu od DMC auta - największe znaczenie ma silnik i jego moc. Dla przykładu Citroen Berlingo ma
DMC (F.1 i F.2) 2250 kg przy silniku benzynowym 1.2 110KM i w tym przypadku F.3 to 3150kg. O.1 to 900kg. Czyli ogranicza mnie pole O.1 i w zasadzie nic sensownego nie pociągnę, a wg. wyliczeń 1, 33 wychodzi 1691 kg! Także tu jest dopiero zonk, więc sprawdzajcie dokładnie - oprocz DMC auta takze pojemność i moc silnika, bo w przedstawionym przeze mnie przykładzie w O.1 jest coś maksymalnie o 150kg cięższego od przyczepki lekkiej :-)

snajper

Temat jest zlozony i im bardziej sie w niego brnie tym wiecej watpliwosci. Generalnie zasada 1, 33 ma na celu zapewnienie wiekszej masy rzeczywistej holownika (nie mylic z DMC) od masy rzeczywistej przyczepy. Idac dalej: kategoria B to zestaw do 3500kg nawet z przyczepa inna niz lekka lub auto 3500kg z przyczepa lekka 750kg (razem 4250kg). B96 daje mozliwosc holowania zestawu z przyczepa inna niz lekka o masie do 4250kg czyli zwiekszenie o kolejne 750kg w stosunku do samej kategorii B (mowa tu o DMC). Jezeli Policja interpretuje to w inny sposob to jest w bledzie - znam przypadki wygranych spraw w sadzie przez kierowcow, ktorzy blednie zostali ukarani za holowanie przyczep innych niz lekkich (750kg+) ale o masie zestawu nie przekraczajacej 3500kg.

marcinmozdzynski

Film do usunieńcia.przelicznik 1.33 już nie aktualny od roku 2023

tomaszktos

Te informacje są nie kompletnie. Należy dodać że w przypadku gdy DMC zestawu przekracza 3500kg pojawiają się problemy viaTOLL. Dlatego mój sąsiad kupując malutką łódkę nazwał ją viaTOLL 3000.

mikolajkostuch

Ja mam w dowodzę 2400 i że mogę tym autem 2000 ciągnąć gdze po przeliczeniu to 1660 a moja ma 1400 tylko i tak przekracza 3, 5tony ale pytając np w googlu dostaje taka odpowiedź :Do prowadzenia samochodu z przyczepą kempingową potrzebne jest prawo jazdy kategorii B lub B+E. Kategoria B wystarczy, jeśli ciągnięta jest przyczepa lekka lub dopuszczalna masa całkowita samochodu i przyczepy nie przekracza 4250 kg. W drugim przypadku potrzebne jest dodatkowo uprawnienie

santserwis

Mnie się wydawało że ten przelicznik 1.33 dotyczy masy WŁAŚCIWEJ auta i masy WŁAŚCIWEJ przyczepy a nie dmc.

piotrwesoowski

Hmm.... taka ciekawostka - nie mam żadnej wartości wpisanej w rubryce F3 auta, są tam kreseczki " Czy to oznacza, że nie mam tu żadnych ograniczeń co do wagi zestawu??

aaasdddaaaasfddas

Czy to co jest podane w filmie nadal obowiązuje? :) Czy były jakieś zmiany?

AgataTrempska