Audi Q4 e-tron (2022) Mein Alltags-Check mit dem Elektro SUV ab 32.000€! Fahrbericht | Review | Test

Audi Q4 e-tron (2022): Wir nehmen dich mit auf unseren Alltags-Check mit dem Elektro-Audi ab 32.000€. Hier gibt’s alle Infos zum Elektro-SUV inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Sportback | Preis | Akku | Batterie | 55 kWh | 82 kWh | Motoren | 35 | 40 | 50 | quattro | Laden | Reichweite | Marktstart | POV | Sitzprobe | Edition One | S Line | Advanced | MIB3 | 3D HuD vom ersten „bezahlbaren“ E-Modell der Audianer. Schaut jetzt rein!

00:00 Intro
00:59 Review
02:19 Design | Sportback | S line | Advanced | Edition One
05:00 Kofferraum
07:00 Laden | Reichweite | Akku Varianten
07:50 Rückbank | Qualität | Platzangebot
09:30 Motor | 35 | 40 | 50 | quattro
11:00 Innenraum
16:00 Fahrbericht
22:00 Fazit
24:00 Preis | Förderung | Kaufberatung
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Audi Q4 e-tron in Stichpunkten:
#audi #Q4 #etron

Historie:
- Bis 2025 sollen 20 reine Elektroautos
- zuerst Etron (Sportback)
- Dann etron GT
- Drittes Modell
- bezahlbarer Elektro SUV
- erste elektrischen Kompakt-SUV von Audi
- Modularer e-Baukasten MEB
- VW ID.4
- Skoda Enyaq
- VW-Mehrmarkenwerk in Zwickau
- Zwei Karosserievarianten:
- klassisches SUV und Coupéversion Sportback
- Drei Motoren
- Zwei Akku Größen
- Ab Juni 2021 beim Händler
- SB einige Wochen später
- edition one geysirblau oder taifungrau
- Konkurrenten:
- Mercedes EQA
- Volvo XC40 / C40
- Hyundai Ioniq
- Kia EV6
- Ford Mustang Mach-E
- Tesla Model Y

Design
- Sline, Advanced
- 8 Lacke
- Gaisir blau Metallic 700€
- Kieselgrau ohne Aufpreis
- gedeckte Farben
- LED Serie
- Matrix LED optional (1.130€)
- Tagfahrsignatur auch optional anpassbar
- Optional Matrix mit Digitale Lichtsignatur die wir im MMI anpassen können (4 Stück)
- Geschlossene Audi Ringe (Beinhalten die Sensorik)
- CW 0,28 (Sportback 0,26)
- Radspoiler für 14 km plus
- Kante auf dem Außenspiegel (turbulatorkante +2 km)
- Kühlerjalusie

Seite:
- 4.59 cm lang (4.59 SB) (zwischen Q3 4.48 cm und Q5 4.66 cm)
- 1.87 m breit (1.87)
- 1.63 m hoch (1.61)
- 2,76 Radstand
- Inneraumlänge ähnlich wie Q7
- 19 Zoll Serie bis 21 Zoll
- Keine Kamera-Spiegel wie beim Etron
- Optik erinnert stark an den Etron
- Angenehmer Einstieg
- Türen öffnen weit

- Serie: Komfortfahrwerk
- Serie: Sportfahrwerk: 15 Millimeter tiefer (220 SLine Serie)
- Das Dynamikpaket (400 Euro) beinhaltet:
*Audi drive select
*Progressivlenkung
- Dynamikpaket Plus (1.380Euro)
- Fahrwerk mit Dämpferregelung

Heck:
- LED Rückleuchten
- Anhängevorrichtung 950 Euro
- 520 - 1.490 Liter Gepäck
- Sportback 535-1.460 l

Motor:
- Zwei Akkus:
- 55 kWh
7.2 kw AC: 7 1/2 h
Bis zu 100 kw schnell DC 38 min 5-80%
- 82 kWh
11 kw AC 7 1/2h
125 kw schnell DC 38 5-80%

- 3 Motor Varianten:
- kleine Batterie (55 kW)
Q4 35 e-tron
170 PS (Heckantrieb)
310 Nm
9 Sekunden
160 km/h
341 km Reichweite (Sportback 349 km)
1.965 g
17,0-19,1 kWh Verbrauch WLTP
Anhängelast 1.000 kg

- Große Batterie (82 kW)
Q4 40 e-tron
204 PS (Heckantrieb)
310 Nm
8,5 Sekunden
160 km/h
520 km
2125 kg
17,3-19,3 kWh Verbrauch WLTP
Anhängelast 1.000 kg

- Q4 50 e-tron
299 PS (Allradantrieb)
460 Nm
6,2 Sekunden
180 km/h
488 (Sportback 497 km)
2,210 kg
20-17,9 kWh Verbrauch WLTP
Anhängelast 1.200 kg

Innenraum:

- Argumented Reality Head UP Display
- Assistenten
- Adaptiver Fahrassistent wird mit strich angezeigt
- MMI: Serie 10,1 Zoll, optional 11,6 Zoll Display (ab Ende des Jahres optional, bisher größtes Display bei Audi)
- Digitales Cockpit: 10,25
- Neue Lenkrad-Generation mit Touch
- Ablagen: 25 Liter Gesamtvolumen
- Oben (!) in den Türen Flaschenhalter
- Bis zu 4 Passagiere
- Nur flache Stufe anstatt Mitteltunnel
- Sitze Hinten fast 7cm höher als vorne
- Dennoch genug Kopf- und Beinfreiheit
- In allen Türen einschübe für 1liter Flaschen
- Sprachsteuerung über „Hey Audi“
- Neu: Kunstleder und Microfaser „Dinamica“
- In einer Sitzgarnitur für den
- Q4 e-tron werden 26 ehemalige Kunststoffflaschen à 1,5 Liter einer neuen Bestimmung zugeführt.
- Sonos neu als Partner
- Lenkrad oben und unten abgeflacht 300€
- Audi Logo auch hier zweidimensional
- Sonos Soundsystem: 700 Euro
- Wärmepumpe 990,00 EUR

Fazit:

Preise
- 35 e-tron 41.900€ (2.000 Euro jeweils mehr)
- 40 e-tron 47.500€
- 50 e-tron 53.600€
- Minus 9.000€ Förderung

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Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[wernerkoslowski]

Eine wunderbare Aussprache mit technisch versiertem Inhalt. Lustig finde ich z.B. "nimm den Fuß vom Gas." Weiter so!

[bikesalsaandmore]

Schönes Video. Habe mir den Q4 e-tron 35 in der Minimalausstattung ohne irgendwelches Zubehör im Juli bestellt. Seit 2 Wochen ist er da. Das Auto hat mit dem von euch getesteten nicht viel gemeinsam, außer vielleicht den Außenmaßen. Ihr solltet darauf hinweisen, dass so gut wie alles, was ihr in eurem Video gezeigt und getestet habt, in der Zubehörliste angekreuzt werden muss und dadurch der Preis sofort steil nach oben geht. Deshalb der Titel eures Videos nicht ganz zutreffend ist.

[betzereiindia]

Schade, das die Presse Fahrzeuge immer volle Hütte haben. Mich würde mal eine realistische durchschnittliche Ausstattung interessieren.

[tokubaify]

ihr seit ein tolles Paar, die Videos sind immer toll und informativ, vielen Dank!

[wolfgangt.]

Vielen lieben Dank für die tolle und informative Präsentation; ich fühle mich rundum informiert 👍😊🙏

[sven]

Ich finde die Heckpartie unglaublich gut gelungen 👌👌👌 Danke für den tollen Test 🙏 Kommt gut in das neue Jahr 🍀 LG Sven

[janniklindner]

Dank euch tatsächlich bestellt und mehr als zufrieden! 🔥

[MrNiethammer]

Wahnsinn, wie kann man so schnell und doch deutlich sprechen und dabei all die Zahlen/Daten/Fakten unfallfrei herunterbeten? Insgesamt fühle ich mich gut informiert zum Modell, wenngleich kritische Töne ausbleiben (z.B. was haben vielleicht vergleichbare andere Autos dem Audi noch voraus)

[Alex.]

Deine Stimme ist total angenehm, entspannt mich irgendwie total 😅

[Kaizy]

Warum gibt es keine 360° Kamera? Grade wegen der Übersichtlichkeit ein muss. Wenn du in der Karre sitzt, siehst du nämlich nicht wo er aufhört, oder anfängt. Ein NoGo, dass nicht anzubieten.

[rolflutz]

Echt tolles Auto, haben unseren seit 4 Wochen

[stephane]

Der Quattro hat einen Wendekreis von 11, 50 m, nicht 10, 20 m

[Muckestadion]

Könntet Ihr bitte mit einbauen das Jan noch einmal Probesitzen auf dem Fahrersitz macht? Möchte mir ein neues Auto kaufen und bin zwar etwas größer als er…..Ist aber ein super Anhaltspunkt. Habe meiner Freundin schon den Kamiq gekauft 😅 Da kann ich dank der Info von Jan auch sehr gut sitzen. 👍🏻

[alikurtal]

Also in dieser Farbkombi und Außendesign sieht der ja mal sehr gut aus! Fand den nie schön aber bei dem hier hab ich meine Meinung geändert:)

[hondahr]

Exzellenter und realistischer Testbericht, endlich werden die Preise für Elektroautos für die breite Masse erschwinglich

[diecamper]

Moin
Warum wird die Leistung immer noch in PS angegeben.
Gerade bei E—Fahrzeugen macht es Sinn ist die Leistung in Kilowatt also KW anzugeben.
Eine Heizleistung eines Haartrockners wird auch nicht in PS angegeben.
Seit 1978 ist die SI Einheit der Leistung KW.

[mariocobretti]

Sehr professionelle Vorstellung! Da können sich so mancher Herren eine Scheibe abschneiden!

[ottokarl]

Habe mich für den Enyaq iV80 Sportline entschieden.
Da bekommt man definitiv mehr für's Geld.
Der Q4 Testwagen kostet doch bestimmt 70k, oder?

[AUTOUNION]

Vielleicht sollte erwähnt werden, dass das Testfahrzeug wie abgebildet ca. 76000 Euro BLP kostet und nicht voll förderfähig ist. Der Q4 40 e-tron mit der 77kwh Batterie hat bei den aktuellen Temperaturen eine Reichweite von ca. 310km und der 35er kommt auf etwa 200km.

[Sezeroo]

Hay, hab mir den neuen Q4 etron 35 bestellt ist es schon Serie das die Ambientebeleuchtung dabei ist ?


LG