Не заводится 1.9 TDI. Как обойти штатаную блокировку двигателя.

preview_player
Показать описание
Не заводится 1.9 TDI. Как обойти штатаную блокировку двигателя. Штатная сигнализация блокирует работу двигателя. Нет питания на клапан N109. Нет напряжения на клапане отсечки топлива. Пропало питание на клапан отсечки топлива. Нет питания на ЭБУ двигателя.

Друзья пишите комментарии, делитесь своим мнением. Если видео было полезным, не забываем ставить палец вверх. Подписывайтесь на канал и не пропустите новые видео.

#ошибка #штатная #сигнализация #клапан #реле #обход #отключить #заводится #штатный #заглохла #заглох #нет #отключения #подачи #топлива #отсечки #иммобилайзера #тяги #питания #ходу #эбу #19 #109 #01237 #n109 #tdi

#Ошибка01237 #ШтатнаяСигнализация #КлапанОтключенияПодачиТопливаN109 #КлапанN109 #N109 #Реле109 #КлапанОтсечки #19TDI #ОбходИммобилайзера #Иммобилайзер #КакОтключитьИммобилайзер #НеЗаводится19Tdi #ШтатныйИммобилайзер #ЗаглохлаНеЗаводится #Заглох #ЗаглохНаХоду #НетТяги #НетПитания #Эбу
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Доброго времени суток.
Вы молодец, очень грамотный и талантливый мастер. Объяснил всё без всякой воды 👍
Смотрю видео материал только сегодня, так как у меня сегодня произошёл похожий ( скорее всего) случай с Пассатом Б-5 ТДИ 1, 9.
Завтра буду ковырять.

Немного пред истории:
До того как заглох, с сигнализацией были неполадки, чуть что срабатывала. И непосредственно сегодня завёл машину ( в холод) немного постояв поехал. И через 200-300 метров затроив заглох.
При этом, топливо на форсунки продаются, свечи накала по датчику гаснет, при правороте ключа зажигания. И далее маслает, маслает и не заводится. 🤯😤😩

bfjwyru
Автор

Спасибо за верные советы, а за знание материала, краткость и внятность - Браво!

xtyumkl
Автор

Большое спасибо. стоял на дороге незная что делать. видео помогло . Огромное спасибо

thtjlgm
Автор

просто прекрасно объяснил всё.. огромное спасибо 👍👍👍👍

nstjcpl
Автор

молодец. много сайтов и страниц просмотрел, только тут я смог решить свою проблему. спасибо

nastaegor
Автор

Ну что сказать... Толковый специалист своего дела

wouskmr
Автор

Даа Умно объясняет хотя я нихрена и не понимаю но мне понравилось👍

pqtcxwn
Автор

Izcili! Šis der arī manam 1999, gada Polo ar dīzeļa motoru 1, 9 SDI. Paldies!

emilskrievins
Автор

Честь и хвала! Уменя сегодня сталась беда... Шаран 1.9 тд ай ехал, провалилась педаль сцепления, заглушил, включил передачу и хотел завести, чтоб домой доехать. Стартер два раза попытался стронуть с места этот "вагон" но не смог под горку... Решил просто завести мотор чтоб дотянуть домой, ну там тормоз, ГРУ... А нет. Включаю зажигание, что-то немного зычит( наверно насос) потом ключь на старт а он ноль реакции... Ума не приложу, что где... Думал акума сдох, поставил другой то само. Искать похоже надо как в этом ролике?

mwbzvin
Автор

Два три месяца назад было тоже самое но когда я отсоединил плюсовую клемму подождал 20 минут и он завёлся а на этот раз не завёлся

ruslansajduev
Автор

такая проблема..Гольф 3 тди 1.9 . После 300 км езды пропадает тяга двигателя.турбина не включается..Раньше помогало смена реле 109.менял и еще 300км..а вот теперь уже не помогает..реле горячеватое..На холодную все без проблем первые часы.может купить еще одно реле?Вроде пропаивал..но не профи..погрел паяльником..лайк подписка однозначно.

ozmynlg
Автор

Спасибо большое за информацию и ваш труд

muorwpb
Автор

Полезно. Только у меня заводится, едет, НО до 2500 об. Потом резко глохнет. Далее выключаю-включаю зажигание и дальше еду как ни вчем небывало

dyrjipz
Автор

Спасибо! Пойду ковырять отверткой!
✌👀👍

uhsk
Автор

Многие реле требуют ремонта. В определенное время предположительно качество припоя было не очень, и из-за этого образовывались эти ореолы. К примеру это встречается у реле: 22, 21, 99, 19, 329, 343, 363, 76, 318, 377, 60, 102, 59... итд. Также нередко встречаются реле со следами коррозии от повышенной влажности. Бывает сгорают или отваливаются сами контакты реле. Самый сложный случай, когда от старости пружинка перестает нормально оттягивать контакт после замыкания - сталкивался на реле поворотников.

alexk
Автор

Здравствуйте. Опель зафира б дизель 1.9, 2007г с начала осени начал очень долго заводиться ( схватывая), иногда полностью сажает акк. Летом заводилась нормально, но с подозрением. Если снять ДТОЖ заводится более-менее лучше. Мотор работает хорошо, не глохнет после заводки, тяга нормальная. Свечи накала менял, дизель фильтр, блок управления свечей накала менял, генератор, аккумулятор. Диагностику делал., но сказали не могут ни чем помочь. Есть подозрение на дизель аппаратуру, но её покупка и замена слишком дорого. Спасибо заранее.

dgambulat
Автор

Такая же беда была на volkswagen passat 1.9 дизель b4

jizelbq
Автор

Шаран 1999г 1.9 AFN/avg заглох на ходу, спираль не моргает при зажигании. 109 реле щёлкает, пробовал его менять.
Эбу также диагностировать в шаране?Год ездил бывало глох на долю секунды.Месяц назад не мог завести, поклацал сигализацию, снял клему завел. На тнвд клапан подачи закрыт.Завтра проверю 38 контакт. Есть у вас видео как отключить этот блок? Что именно закоротить?

brodikmotors
Автор

Я перепроверил всё что поподётся под руки но не какого результата тоже самое у меня заглушил через пять минут не запускается при включении зажигания все лампы горят стартер отлично вращается тестер показывает мало тока на датчике распредвала три провода один ноль два плюс из этих двух правода на одном 12в как положено а другой 0, 31 0, 27 а должно быть около 5в вот я не знаю откуда поступает это энергия

ruslansajduev
Автор

А у меня Ниссан примера cd20. Очень плохо заводится на горячую. Раза с 4. Крутит очень бодро. Но не схватывает. Поставил "грушу". Думал топливо уходит. Не помогло. Сегодня стал возле магазина долго долго крутил так и не завел.

IvanIvanov-dbrq