Пневмотестер. Из сантехники, без сварки и токарки.

preview_player
Показать описание
Что такое пневмотестер - не рассказываю. Легко найти много описаний в интернете. Это видео о том как я собрал свой пневмотестер.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Краник после редуктора правильное решение, позволяет ускорить работу, не надо постоянно разгружать редуктор для сохранности манометров.

ИванИванов-еуж
Автор

Молодец. Только я на али купил готовый за 2200 рублей с доставкой из России.

АбрамТроцкий
Автор

У токаря заказал переходник Т образный под шланг бензиновый, трубку, припаял резьбу от свечи, в переходнике запаял отверстие, просверлил буром зубопротезным, на манометре между 4 и 6 приклеил зеленую бумажка типа OK, на входе краник от бензореза, компрессор от холодильника с ресивером от ЗИЛа и все... Утечка или есть или нет, до 3 атм. как бы 50%, если больше, ну понятно. При плавной подаче можно дефектовать направляющие, первый раз плавно совсем даем давление утечка от 30 до 60%, а при резкой подаче под 0% подпрыгивает слышно иногда как клапан на место садится. Местные мотористы аплодируют когда я свой прибор достаю!

slystanislav
Автор

можно тогда было из полипропилена спаять половину деталей

ilyasbadavi
Автор

Все хорошо, но смущает один момент. Почему- то на 10:07 практически не видно утечек. Если ваш тестер сравнивать с промышленными образцами, то получается что показания находятся в красной зоне. Считается, что это тоже плохо, ведь исследование должно проводиться на холодном двигателе и минимальные утечки должны быть. То есть, тестер показывает, что ЦП группе присутствуют необходимые рабочие зазоры.

sergei
Автор

" МАЛ ЗОЛОТНИК ДА ДОРОГ" . В достойных тестерах устанавливается калиброванный жиклёр не в форме дырки а в форме редукционного сопла d = 1, 016 mm, l =6, 350 мм ., угол входа выхода 60 град. Если вы не выполнили эти условия - грош цена вашей конструкции.

trianon
Автор

А что за редуктор? в китае заказывали или наш питерский?

СергейМмм-мх
Автор

Сделано хорошо, добротно, собираю по такой же схеме как у вас, из сантехники .Не знал как сделать шланг на двигатель, сделаю как в вашем пневмотестере . Посмотрев ваше видео, решил что первые два манометра дублируют друг друга и второй походу воздуха можно убрать без ущерба ? Какое отверстие в вашем жиклере ? Судя потому что что при испытаниях утечек фактически нет, отверстие больше чем надо ?

wer
Автор

...должна быть утечка газа 20%от входящего..меньше жиклер подобрать надо.

mastorx
Автор

скорее всего погрешность манометров слишком велика, раз почти идентичные показания при закрытых клапанах

ХаритоновыйХаритоныч
Автор

Кран и средний манометр нельзя выкинуть?

HenyTuH
Автор

С уважением к работе автора.
Но проще, быстрее и ДЕШЕВЛЕ купить китайский за 2.000, доделать за 400 рублей

andrk
Автор

сколько гемора.... я сделал себе из обычного кислородного редуктора... обошлось все вместе менее 500 руб... меняем один манометр, разбираем, вставляем латунный пятак вовнутрь с отверстием на 1мм и все дела... кто хочет быстросъемы и разные другие примочки, это уже дело каждого...

OlegTernov
Автор

Народ подскажите где взять такие манометры

gochagamsahurdiya
Автор

зачем все это городить, если достаточно одного компрессора

АлександраВильгельм-нл
Автор

За 3 касаря его купить заводской можно

AleXSo