Ремонт ДТВВ Passat B3 Моновпрыск

preview_player
Показать описание
Долго у меня не доходили руки до ремонта этого датчика, а зря.
•Датчик температуры всасываемого воздуха является неотъемлемой частью системы впрыска и участвует в смесеобразовании и зажигании двигателя.
•Ремонтируется этот датчик за 15 минут, а двигатель начинает работать заметно лучше и стабильнее.

00:00 приветствие
00:15 нестабильные показания
00:22 снятие дтвв
00:38 снятый дтвв
00:42 начало ремонта
01:21 проверка
05:12 установка заклееного дтвв на авто
05:20 запуск двигателя

•Для проверки ДТВВ на впрыске, нужно снять фишку и измерить сопротивление между крайними контактами должны сходиться по температурной таблице:

0° - 4.8-6.2 кОм
20° - 2-3 кОм
30° - 1,6-2 кОм
50° - 700-900 Ом
80° - 300-400 Ом
100° - 175-225 Ом

•Чем больше температура, тем меньше сопротивление.

▼Полезные ссылки▼

►Открывание багажника с кнопки Passat B3:

►Чистка бензонасоса VW Passat B3/B4:

►Удаление аДсорбера VW Passat B3/B4:

►Замена датчика заднего хода VW Passat B3/B4:

►Светодиоды в подсветку кнопок VW Passat B3/B4:

►Ремонт шлейфа крышки багажника VW Passat B3/B4:

►Хороший свет в салон любого авто:

#дтввпассатб3 #проверкадтвв #ремонтдтввпассатб3
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Красава, блин что только мне не говорили наши умельцы на С Т О. Спасибо тебе брат, за видио, процветание и удачи.По больше таких конкретных видио....

СергейИльяшевич-сй
Автор

Спасибо за труд, очень помог . сделал все как на видео . машина совсем другая стала !

ВиталийДомоседов
Автор

На ютубе нашёл ролик, как вместо штатного ДТВВ поставить ДТВВ от Матиса.Идея меня возбудила, установил в черепахе, провода кинул на штатную колодку, сняв штатные.Работает идеально, характеристики по сопротивлению подходят.

АлександрГаврилов-як
Автор

Самый правильный ремонт датчика, ещё бывает не контакт в разѣёме также пропаеваем его и всё ОК .

nikolaykonovalov
Автор

Большое тебе человеческое спасибо . Жму руку тебе))))

heaven.master
Автор

Здравствуйте спосибо за видио зделал так как показал.
Три дня назат пропоял датчик расход очень почуствовалса до пайке расход на пустой бак 10 лит бензин 86 км и заглох после ремонта 10лит 114 км ре заглох притом я три дня ездил а это пять раз нагревол я очень даволень. расход очень почуствовалса спосибо за видио.
Всем саветоваю.

murodnarmetov
Автор

Все сделал как на видео, все работает!Большое спасибо!!А то замучился с этим дтвв.

СергейВоронин-фч
Автор

Братишка тебе спасибо, если кто знал как его хотел спалить льёт сука не заводится. Сделал как на виде все цыфры сходятся буду ставить пробывать.

ВалентинВладимиров-кш
Автор

класс, и авто это живучие подтверждает твой пробег 425т.км

димам-вз
Автор

Про ёж расскажите тоже. А то мало информации

АнатолийТимонов-гб
Автор

👍👍 Спасибо. Но после всех этих операций, кончики датчика надо ли защитить чем-то т.е. покрывать лаком? Ведь они же при соприкосновении с бензином будут контачить.

macgol
Автор

Здраствуйте пассат б3 моновпрыск на холодную работает отлично на горячую начинает тупить может быть проблема в этом

НурланЖексембаев-ке
Автор

Оторвал провода от монника два на датчик которые и припаял резистор 200 Ом и забыл проблему.

az
Автор

В холодную погоду троит движок на холодную. И каптит. В чем может проблема быть не подскажите?

black__cat
Автор

Здравствуйте уважаемые Вагаводы,
у меня гольф3 абу, 1, 6 1993г, сегодня увидел бензобак сверху дырявый чуть капало.

до этого У машины не было холостых на горячую. Далее. При утренему запуску глушак плевался житкостью, без вкуса, это не антифриз.

Потом машина выше 2тыс оборотов не поднималась. Потом дергалась. Сейчас вообще не заводится.
Что делать откуда начать. 2ой цилиндр компресия5, остальные норма. Но на трех цилиндрах машина может ездить же, давление в системе охлаждения чуть повышено но не критично. Крышку менял. Если бы было пробитие прокладка гбц то патрубки порвало.

Все эти симптомы за 2 дня. Бензонасос качает, вроде слышно сетки прочистил, дтож поменял с жёлтого на синий, у меня 4хконтактный.

Скоро бак заклею. Откуда начать ремонт??? Можете посоветовать по симптомам.

В монике обратку отсоединяю сухой, ртом дую легко дуется, но бак ещё не заклеил. Входной трубка бензин давит, давление не мерил.

nupoka
Автор

Командир у меня дтвв на холодном не показывает сопротивление, машина на холодном троит до нагреваня помоги пожалуйста

ТалантИшенбеков-пш
Автор

Здравствуйте пассат б3 1.8 моно на холодную запуск плохой что бы запустить надо долго крутить еле схватывает приходится держать газ

kzkz
Автор

привет. а на клеммы самого датчика (крайние контакты) напряжение должно приходить ?

SeVarus
Автор

Подскажите пожалуйста.После как заведеш машину с утра. Заводится при первом разе хорошо и на прогретом тоже., хоть летом, хоть зимой.Но при первой заводке на холодную и проехав к примеру пару сотен метров или просто постоять на холостом ходу пару минут и затем заглушить мотор, то примерно через минут три, пять завести сразу невозможно, хоть на газу или на бензине, чувствуется запах.Если кнопка включена на бензине, то пахнет бензином, если на газе заводил то газом.Вообщем получается переливает когда машина стоит не заведённая. Если сразу пытаешься завести, то естественно залитые свечи тяжело воспламенить и нужно жать газ то полика, и крутить стартером некоторое время пока машина не заведётся.Но если машину прогреть хотя бы 30 минут, то всё в порядке.Глушиш и заводиш без каких либо проблем.Что можете посоветовать, где лучше проверить? Заранее спасибо за ответ!

viktorviktorovich
Автор

Скажите пажалуста у меня утром на холодную машину заважжу, через пару минуту машина начинает трайт и глохнит?

almazkizkin