УАЗ занялся качеством 📺 Новости с колёс №3007

preview_player
Показать описание
Ульяновскому автозаводу прочили безрадостное будущее: в распоряжении компании были откровенно несвежие модели, которым оставалось лишь дожить свой век. Напомним, что ещё в 2021 году тогдашний гендиректор Соллерса и УАЗа Адиль Ширинов дал беспрецедентно откровенное интервью казанскому изданию «Бизнес.Online», где прямо сказал, что ни создания новых машин, ни даже модернизации имеющихся УАЗ не планировал, развивать собирались только Ford. Но случился украинский кризис, вместо ушедшего Форда партнёром Соллерса стал JAC, чьи модели завоёвывают рынок не слишком быстро. Зато китайцы довольно легко согласились выдать лицензии на выпуск своих автомобилей, и, что важнее, — моторов и коробок. При таком раскладе было бы глупо не внедрить полученные агрегаты, как минимум, на флагманский УАЗ Патриот. И сейчас внедрением двухлитрового дизеля и шестиступенчатой «механики» занимается команда инженеров. Вот только даже сторонней публике понятно, что одной начинкой не спасти машину, которая проектировалась ещё в восьмидесятые. Одновременно нужно подтягивать уровень качества, а для этого — сделать массу всего. Первым делом модернизирован штамп, на котором выпускается каркас боковины. Улучшится сопряжение между передними стойками крыши и проёмом лобового стекла. В конструкции центральной стойки кузова благодаря новому штампованному усилителю расширен диапазон регулировки дверей. Теперь видовые зазоры между передними и задними дверьми, а также между дверьми и крыльями станут более равномерными. Финальной точкой стала замена оснастки, на которой штампуется передняя панель пола. Это улучшило геометрические параметры основания кузова, а с ними выросла точность размещения крепёжных отверстий. Следом были проведены работы на линии окраски. Специалисты обновили опускные секции, подающие грунтованные кузова на участок окраски, и модернизировали систему подвесных толкающих конвейеров, по которым кузова подаются на сборку. Новая конструкция предотвращает попадание посторонних веществ на лакокрасочное покрытие, что снижает риск дефектов. Современная система управления позволяет точнее регулировать движение кузова, что упрощают работу оператора. А ещё завершён ремонт кровли компрессорных станций, лонжеронного корпуса и бывшего деревообрабатывающего цеха — это 3000 квадратных метров покрытия. Дальше работы начнутся и в других зданиях.

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#УАЗ #УАЗПатриот #UAZ #Sollers #Соллерс #JAC #дизель #дизельныйдвигатель #UAZPatriot #patriot #патриот #Ульяновскийавтозавод #внедорожник #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостиавтопрома #новостисколёс #russiancars #automobile #автоновости
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Думал кузов оцинкованный, ресурс мотора минимум 700 ткм, а они крышу в цехе перекрыли!
Молодцы!

AntonioBerg-ry
Автор

Пока нашим автопромом не займутся прокуратура и СК, а лучше сразу СМЕРШ, толку не будет.

alp
Автор

вот они - эффективные собственники во всей красе! Тачки продают за 2.5кк рублей, а работяги в цехах с текущей крышей за копейки пашут.

ПавелЛогинов-ъх
Автор

Классно, на заводе перестанет течь крыша😂😂😂

ВячеславШевчук-щр
Автор

Позорники, - загубить своё/уаз и надеяться на чужое/форд и это говорит как бы не враг, а директор предприятия !!! И только когда в очередной раз ему шлямбуром по лбу стукнули и по губам провели он "качество" решил улучшить ) За такую "стратегию" должен/обязан быть уже в первых рядах на спецоперации !

ЕлисМиш
Автор

Господи! Сделайте просто чтобы они не гнили!!!

rublikon
Автор

Новый анекдот : ..УАЗ занялся качеством ...😆😆🤪🤪🤪

ВоваПетров-гч
Автор

этим автоваз должен заниматься, вместо того чтобы ныть что китайцы забирают у них рынок, просить поднять утильсбор, страдать херней и собирать ведра, занялись бы улучшением линий производства, и сделали бы нормальные машины, и возможно были бы конкурентоспособными

lochoflife
Автор

Ждал, когда скажет, что кузов станет оцинкованный, а он - заменили "толкателей" кузовов😂😂😂 кОшмар..

Андрей-удб
Автор

такого директора нужно сажать в тюрьму

ArturkaRUS
Автор

Бл комментаторы ржут, но те, кто живет в Ульяновске поймут, что для УАЗ это реально прогресс. Завод все эти годы просто эксплуатировали как прос**тутку, при этом не сильно то и вкладывая в завод, а теперь видимо свыше на директора УАЗ надавили, чтобы тот завод восстанавливал, т.к. этот завод ну так скажет как минимум для военки очень необходим, по этому я очень рад, что его начали восстанавливать, хотя темпы могли бы быть и более масштабными.

senorpc
Автор

Во всем мире автостроители развиваются, пытаются выпускать новые модели, и только наши только клянчат деньги из бюджета и рассказывают, что вообще новые модели это не выгодно и т.д. А всё потому, что достались эти заводы нашим "коммерсантам" в рамках передела собственности в 90-х и нулевых и отношения к этим заводам соответственное: это не дело жизни и поколений как у Форда, Тойоты и т.д., это просто корова, которую они доят, а сдохнет, так сдохнет, копыта на холодец, шкуру на пол и осваивать следующие миллиардные субсидии на другом таком же предприятии.

ИльяЧернышев-юж
Автор

Новые двигатели и трансмиссии не в состоянии разработать ни один отечественный завод. Это позор. Про то, чтобы сделать ванну горячего цинкования кузовов, чтобы забыть о ржавчине и речи нет. Из серии - А зачем и так возьмут мы их утильсбором вынудим покупать наши поделки под машины.

Silverhead
Автор

Они штамп модернизировали😂штампы изнашиваются, крупные производители обычно делают рестайлинг модели как раз к замене штампов. Эти, вообще штамп с начала производства патриота не меняли?

vig
Автор

УАЗу поможет только полная смена руководства сверху до низу. Имел опыт общения с персонажами на самом заводе и в Соллерсе. Быдлее чем они ЛПР ещё не встречал 😂

Sashik_L
Автор

А когда оцинкованные кузова будут?? А то у меня комплект резины дольше стирается чем уазик гниет сквозной корозией...

xman
Автор

Ощущение что делали что бы завод закрыли, но раз не получается закрыть, будем работать над качеством😂

bmwitalevich
Автор

А рама и ведущие мосты с геометрией заложенной конструкторами когда-нибудь будут?

keyrit
Автор

Уаз и качество это две разные галактики😂

Dmitriy_
Автор

Всему отечественному автопрому потребитель должен объявить бойкот за лоббирование повышения утильсбора!

rommmzzza