Новости УАЗ: Качество, Дизель, УАЗЛЕНД

Хотел бы рассказать о том, что исправили в УАЗ Патриот с момента его выпуска, что там с дизельным двигателем для Патриота и об УАЗЛЕНДе - встретимся в ролике!
Новости про машину будут сегодня вечером на Драйв2 - заходите :)

[_sergeevich]

Когда на патриоте начнут ставить нормальные хомуты на патрубки системы охлаждения? Ещё, когда начнут укладывать, прокладывать электропроводку согласно норм и правил, а не так как делают её сейчас. Когда перестанет течь и засасывать пыль пятая дверь? Когда сделаете нормальный лючок бензобака? Когда отпадет необходимость проклеивать с новья патриот, оконным уплотнителем из-за того, что с завода стоит гавно, а не уплотнитель? Когда будет повышено качество сборки автомобилей УАЗ Патриот? Если этот комментарий прочитают представители уаза, то скажу так, то, что Виктор перечислил, это не детские болезни патриота и патриот 2017 года это не новая модель и сравнение со шкодой не совсем корректное, то, что вы исправили, это косяки, которые тупо добавились к косякам, присутствующим у патриота с момента его рождения и которые вообще никак не лечатся заводом. И ещё, есть прекрасный ресурс в интернете, uazpatriot-club где все проблемы сто раз озвучены и даже больше, там появлялся сотрудник соллерса, который что-то там пытался отвечать, но потом испарился. Поэтому завод в курсе всех косяков и для статистики им ОД на фиг не нужны. Это также видно из интервью главного конструктора или как там его. На сайте УАЗа есть раздел где можно оставить свой отзыв, но фишка в том, что отрицательные отзывы там не проходят модерацию. А к ОД люди не ездят не потому, что там дороже, а потому, что качество исполнения своих обязанностей у многих ОД просто ужасное, заводу надо работать со своими ОД. А вообще, такое ощущение, что заводу на хер не нужна никакая статистика и отзывы, завод на своей волне.
Я сам лично владею иномаркой и за 3, 6 года мне позвонили уже раз 20 с целью выяснить, что мне нравится в машине, что не нравится, чтобы я хотел в ней видеть, чтобы изменил, устраивает ли меня надежность и т.д, вот это называется работа с теми кто выбрал твой продукт. И самое главное, видно как твоё мнение меняет автомобиль.
Просто пора бы уже искоренить этот долбаный подход, типа и такой купят, ведь конкурентов по цене нет, хватит, сделайте уже автомобиль, наш отечественный, который будет конкурировать и по цене и по качеству.
Фух, вроде, высказался. Всё это для представителей уаза, которые читают комментарии.

[Vicsber]

Оглавление:

Творческий отпуск закончился, пропадать не планирую :)

[jwfypqe]

Хочу оставить своё мнение.Сколько смотрю обзоров на новые патрики-хрень какая-то.Чем больше в него засовывают всяких новшеств -тем он становится всё хуже и хуже. У меня ПАТРИОТ 2007г.в. брал бу. Проехал 47000км. Как-то особо он меня не донимал.Ездит и ездит.Большая проблема-главный предохранитель.Зимой при включеных двух печках-подгорают контакты и авто внезапно глохнет, эл оборудование отключается.Один раз была аварийная ситуация-благо небыло встречки. ЗАВОД ДОЛЖЕН ПЕРЕСМОТРЕТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ГЛАВНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ в отдельный блок.Элемент должен быть пластиночкой на болтиках тогда будет сохраняться хороший контакт.На днях перевалил за ходовка раздолбана-но не гремит.При100км/ч спокойно рулю одной рукой-никуда не кидается.Аппетит 17л. в городе.А ПОКАЖИТЕ МНЕ АВТО ТАКОГО ПЛАНА ЧТОБ ЖРАЛ МЕНЬШЕ.Больше практически все(но почему-то не крокодилы).Поехали с женой на тест драйв нового патриота.Ей не понравилось-не смогла залезть(затолкали).Ручки-то на торпеде нет.Сигаретки, очки от солнца и т.д. не положить-торпеда не удобная.Переключение шайбой отвлекает или интуитивно, сиденья с крутилкой просто охренеть, почему нельзя было оставить нормальные с простым рычажком?Передний бампер гнется при надавливании пальцем-смех да и толькоДЖЫЫП.Наклон заднего сиденья не регулируется.ВЕРНИТЕ СТАРОГО ПАТРИОТА !!! Ставьте на заводе сразу бронзовые шкворни или подшипниковые (почему нельзя сразу ставить?) Верните вторую печку неопционально. Сделайте наконец-то пружины из нормального метала. По поводу дизеля.Я не думаю, что на заводе тупые инженера.Им под силу создать шестицилиндровый АТМОСФЕРНЫЙ дизель.Места под капотом дохрена-влезет.Если не могут собразить сами -купите лицензию на старые немецкие или японские дизеля. Я ставил ом 616 на 469.Милое дело.Вот думаю поставить на своего патрика. В итоге завод заморочился на какой-то херне (ненужной)которая задрала цену. А нам надо попроще, а значит понадёжней.

[rnyikjz]

Фраза "Счастливые владельцы" улыбнула )))

[OdinokiiStrannik]

Виктор отличное видео, спасибо за проведённую работу!!!

[pkvbbxu]

Сам езжу на хонде, но с удовольствием смотрю ваши ролики, тоже хочу пересесть на Патрика.

[HA]

Виктор здравствуйте! Если не ошибаюсь то вы забыли про наружная ручка пятой двери тоже подверглась конструктивным изменениям! а вот о некоторых изменениях спасибо подсказал!
Виктор давай собирай команду блогеров и на завод УАЗ съездите и снимите блогерский репортаж!!!

[PSYxSTS]

Отдельная благодарность за конструктивные​ предложения в обратной связи с производителем и призыв граждан отстаивать свои потребительские права.

[gdllkov]

Ну как бы я за ЗМЗ все же надо развивать наше производство, да и мало плохих отзывов про предыдущий змз. Больше возмущений что его предлагали только в максимальной комплектации, а в классик даже под заказ нельзя было.

[efrvdzy]

Виктор ! .... Как всегда - молодчина !
С уважением - Колюха ЮВАО

[pava]

друг! в журнале за рулем описали как можно форсировать двигатель уаза без тюнинга двигателя а только выхлопа до 180лс со 130....в апрельском, прочти сделай себе и покажи
думаю будет топ и сам кайфанешь!!!
лайк

[MrMikkkkky]

Голосую за дизель и дополнительные места

[ikvxbje]

мне лично нравиться эта машина, круто выглядит и хорошая база для тюнинга, и с кож салоном и мультимедийкой выглядит круто

[vbshwse]

Здравствуйте. Ездил на ТО-0 к дилеру Автомир. В итоге, по поводу "тормозной" магнитолы и кнопок на руле сказали они все такие и ничего про прошивку они не знают. Поплавок в баке поменяли, показывает уровень корректно. Подогрев сидений (передних), поменяли весь блок, т.к. кнопка одна не работала. А то, что он отключался и повторно включался только после перезапуска двигателя сказали не исправляется... Но на новом блоке повторно подогрев без проблем включается))

[Iron_Volzhanin]

Вить давай ещё видосов своего патра по трассе, обгоны, ускорение 120-140, и видосы городского режима, эксплуатация, и тд, прошлый бж поживее был. Рассматриваю для семьи но чот ссыкотно брать!)))

[miriiph]

Считаю что вы заслужили как минимум благодарность от создателей УазПатриота!

[ivanmazai]

Касательно подогрева. Владею патриком выпуска конца 15 года, болезнь подогрева как вы описали (без перезапуска не включить снова) присутствует на моей машине. Т.е проблема была еще в 2015 !!! ПРи этом задний ряд может жарить на все бабки хоть целый день ! Серьезно, я не зная этого так один раз случайно штаны высушил на заднем ряду, просто кинув их на сиденье!!! С этим вопросм я приехал в один очень рукастый (без сарказма) сервис, изучив мат.часть мне выдали причину - проводка не выдержит, вот почему! Лечить перепрошивкой никто не предлагал. Хорошо что завод выдал вариант лечения, надо будет съездить на диллер и прошиться....

[debsccy]

Виктор. Если мне не изменяет память, в декабре Галкин сказал, что те владельцы авто, которые будут устанавливать "допы" на заводе, будут получать птс с уже внесёнными туда изменениями. Что облегчает жизнь владельца, самому вносить изменения в птс. Как я понял, покупатель у дилера комплектует себе машину, на заводе её собирают. И покупатель уже у дилера, забирает готовую тюнинговую машину, и ставит на учёт в гаи. Вы ничего не слышали об этом?

[bcptgyh]

У меня УАЗ Патриот дизель 2015года ЗМЗ 514.32.10 я никаких проблем неощутимо, работает исправно.

[ystdwir]

День Добрый Виктор, подскажите пожалуйста где можно пройти настоящий тест драйв, и асфальт и бездорожье. Ну очень Вы аппетитно всё рассказываете, прям созрел на второй автомобиль в семью.Заранее Спасибо.