Станция управления лифтом ШУЛМ-Р3... Ошибка 95.

preview_player
Показать описание
ЩЛЗ. 400 кг. Кабина Ecomaks. ПКЛ32. ШУЛМ-Р3 ошибка 95.
В ролике ускользнула текущая причина неисправности лифта.
Проблема была в контактах реле KV13 и KV14 в цепи 911-912, то есть не был активирован вход "Enable" частотного преобразователя, в следствии чего, в нём не включилось реле R2 "ТОРМОЗ", поэтому не была открыта оптопара "U13-1" в плате ПУ-4-0. И сигнал по 293-му проводу не поступил в плату контроллера ПКЛ32. Из-за этого и была ошибка 95.

00:00 Начало. Просмотр истории ошибок. Просмотр расширенного протокола ошибок.
03:19 Чистка контактов реле, плюс история про чистку контактов.
06:48 Разбор по схеме.
13:08 Практический разбор ошибки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В ролике ускользнула текущая причина неисправности лифта.
Проблема была в контактах реле KV13 и KV14 в цепи 911-912, то есть не был активирован вход "Enable" частотного преобразователя, в следствии чего, в нём не включилось реле R2 "ТОРМОЗ", поэтому не была открыта оптопара "U13-1" в плате ПУ-4-0. И сигнал по 293-му проводу не поступил в плату контроллера ПКЛ32. Из-за этого и была ошибка 95.

ЛифтНЕработает
Автор

Очень подробно и доступным языком. Спасибо за труды. Канал мне нравится, жду новых видео!👍

ДенисСилаков-дй
Автор

Ролик просто шедевр!!! Смотрел открыв рот!!! Благодарю Вас за труд и старания при создании ролика. Уверен аудитория со временем будет расти, верю, эффект снежного кома не за горами!

LTR
Автор

Огромное вам спасибо за неоцинимую информацию и сэкономленные нервы.

andreycmc
Автор

Качество видео на высоком уровне, спасибо за детальный разбор!

НиколайЕгоров-щб
Автор

Спасибо за труд, ваш канал супер, полезный и познавательный. Случайно наткнулся. Я сам работаю в лифтовой компании, всем коллегам по рекомендую ваш канал.

ВикторЦой-жр
Автор

Спасибо, дружище! Толково и понятно изложено. В своё время не один час провёл, впервые столкнувшись с 95-й и 96-й ошибкой ШУЛМ. Самое интересное, был неисправен контакт пускателя. Как отлавливал - отдельная песня: собрал несколько светодиодных контролек на каждую точку искомой цепи, установил видеорегистратор, потом покадрово просматривал процесс ошибки. Кстати, отдельное спасибо за схемы, положу в копилочку.

АлександрБ-бъ
Автор

толково БОЛЬШОЙ + все доходчиво объяснил спасибо за ролик

vladimir
Автор

колоссальная работа! спасибо огромное!

iniyazka
Автор

Спасибо . Башку можно сломать - все это разобрать, надо стать электроньщиком . Работал раньше на рэлейных лифтах, больше по накопленному опыту . Такую ошибку лечу не вникая в такую подробную схему. 95 - читаю на станции, разбираю и чищу контакты kv 13 и KV 14, на этом и все

АлександрЛобачев-мж
Автор

Идеальное видео, всё очень понятно и понятным языком

domofonyKirova
Автор

Столько стараний должно окупаться, желаю вам набрать аудиторию :)

megachelick
Автор

Я максимально далек от обслуживания лифтов, да и в электронике слабоват, но респектую, круто показано чтение схем, тот кто попадет в этот ролик с вопросами по существу наверняка получит ответы. Очень круто разложено, даже я по большей части понял)) То же самое могу сказать и про остальные ролики.

Много времени тратите на отрисовку эффектов? В чем делаете?

ErrorTH
Автор

Про чистку контактов можно говорить вечно: из своей небольшой но все же практики с релейками и контактами вб5 я решил что есть 2 наилучших варианта. 1 это ластик, 2 это спирт. Спирт отлично подойдёт на старое релейное говно, бывает контакт чернеет настолько, что уже протирка не помогает.
Есть еще пару вариков. Надфиль алмазный и химия. Химия хорошо, но там есть свои приколы, я беру дорогую, она самая лучшая. А с надфилем я работаю только на совдепии и очень аккуратно, бывало перегнешь палку и сломаешь пятачок. Ластик попробуйте коллега, рабочий и хороший вариант. Можно даже просто стерку.

grey_seven
Автор

Если есть возможность доступа, чищу контакты обычной резинкой (ластик)...Пробуйте коллеги)))

AKeloid
Автор

У меня изопропанол есть, смесь пыли с маслом уже БР-2. Сильнее Flux off и против окислов Contaclean.

TrashHunter
Автор

Мне кажется, половина истории началась с того что взяли неродные реле. Такая серия идёт в каталоге АББ. У нас она от влаги окисляется, если только. Там контактная группа - 1А нагрузки и 8А резистивной. В принципе, вопрос можно победить если там поставить малогабаритный контактор. Там дугогашение. Но производитель очевидно, увидев цену, начал выть на фонари и луну. Это вторая причина.

NordLineOST
Автор

Добрый вечер, я на км3 ставлю перемычку 911 а-911 в( нз контакт.) она частенько у меня выдрючивается, насколько знаю( мне рассказали), что завод по этой проблеме занимался и порекомендовал исключить готовность по 911 проводу, вплоть до шины( xp) .

jozzi
Автор

т е вы отсоединили 293 и 909 на клемнике а потом вытащили 144 провод на разъеме на рэле и лифт заработал? Я правильно понял?

millionik-k
Автор

Ну вот, что Со спиртом что без спирта результат одинаковый! Только в последнем случае гораздо более здоровый по практике применения!😅

MMCompany