Станция ШУЛМ, работа с ЧП AStar, регулировка скорости, замедлений, шунтов. Все по порядку.

Приветствую всех!
Была заявка: грузовой лифт долго подходит до этажей 7-9 секунд.

Сегодня сделал, можно сказать полную регулировку всех узлов, для решения данного вопроса заказчика.
Мыслим логически, постепенно регулируя частотный преобразователь и пути замедлений в станции проверяя каждое изменение. Так же выставляем точные остановки (регулировка шунтов).
Помните: для четкого понимания своих действий ( какие параметры и за что отвечают) рекомендую проверять каждое изменение параметров и регулировок. Так со временем у вас выстроится логическая цепочка ремонта всех неисправностей.

[rlnlhvl]

Хороший обзор. Вот и мне сейчас попался шулм московский, с таким же чп.

[Andrew-xwmr]

Какую колоссальную работу проделал, Серёга!
А не было бы у тебя двойных шунтов, что бы ты делал?
А не проще было с самого начала сдвинуть датчики крайних этажей и снизить темп замедления чтобы уменьшить дистанцию дотягивания, а так же снизить темп разгона чтобы попасть в точную при поэтажном разъезде?

[tripleyankee]

у вас 7-9 секунд, а у нас тоже ШУЛМ, который идет от 20 секунд на конечном (9 этаже), вот у нас тут да, а 7-9 секунд это мало

[rmnrzdh]

Сергей, здравствуйте. У меня наоборот не успевает затормозить, но в пункте г3 только до 170 даёт выбрать. Может я что то не так делаю?