Вибрация нива

Рад что видео оказалось полезным для вас.
Помощь каналу:
Карта Сбербанка 5469 4900 1333 5126

[Адвокат-Курск]

Поиск вибраций на семействе Нива все больше напоминает квест. Причём каждый раз разный.

[zxlghhz]

У всех вибрация устраняется по разному! своеобразный автомобиль!

[РоманСорокин-ею]

А в ниве всегда так. Появляется проблема, ищешь ее везде. а оказывается в самом неожиданном месте))

[MegaAlex]

Задний мост достался Ниве от заднеприводной "классики" в эпоху унификации 40 лет назад, и вместе с задним "классическим" мостом Нива получила диагональное смещение заднего кардана.
Диагональное смещение заднего кардана Нивы является причиной:
1. Перегруженного режима работы карданных ШРУСов
2. Перегруженного режима работы ведущей шестерни РЗМ и ее опорного узла
3. Перегруженного режима работы подшипников РК
4. Неустранимых вибраций РК, дребезг рычагов
5. Неустранимого гула/воя РК
6. Потерей крутящего момента на задних колесах
7. Перераспределением крутящего момента на передний мост, КПД которого ниже заднего на 10%
8. Искусственно заниженным общим КПД всей трансмиссии
9. Повышенным на 20-25% расходом топлива.
Всех этих дефектов можно избежать, если сдвинуть РЗМ влево на 121 мм. Для этого необходимо выполнить следующие работы:
а) несущественно изменить конструкцию заднего моста - перенести картер РЗМ и кронштейны тормозной системы на нем
б) производить полуоси различной длины - правую длиннее и толще, левую просто короче.
Эти изменения конструкции напрочь отвергаются манагерами Автоваза, но не по причине сложности - ее там нет - а по причине необходимости заниматься НИОКР + тупое нежелание что-либо менять к лучшему вообще.
Зачем что-то менять - ведь и так берут!
Плачут, но берут...
За манагерскую лень, жадность и нежелание работать сполна платит бесправный и лишенный выбора отечественный покупатель.

[ВадимБородач-цш]

На 15т.км со светофора резко появилась тряска коробки, выбивало ручку скоростей.Держа ручку доехал до гаража.Долго думал, гадал, щупал.Машине 2года, жалко и непонятно, что случилось.Обнаружил небольшой осевой люфт на промежуточном вале в шрусе.Прямь по месту сдвинул защ. колпак, резиновый кожух.И увидел, что там смазку всю раскидало по кожуху, а шрус пустой, сухой.Из смазки под рукой был Литол, намазал закрыл.Сейчас пробег 50т.км, 6лет.Всё нормально.Кстате в шрусах карданов, так же мало смазки было.

[ДмитрийНиваводов]

Сильная вибрация может быть только от карданов (шлицы, крестовины-шрусы), либо пром вал, больше нечему.
а слабые вибрации это паталогия у нивы, и чем больше внедорожного тюнинга тем сильнее становятся слабые вибрации...

[ДмитрийИевлев-ьы]

этот самый промежуточный вал, лучше в сборе с бубликом покупать, там ведь тоже балансировка есть, я тоже прошел через это.

[TurboStimul]

а у меня все это вылечилось на коротышке только после полной заменой редуктора, помню еще при включение заднего хода при трогание подклинивало, но что странно, в редукторе я не нашел поломок, и еще факт, машина стала легче и быстрей ехать с редуктором купленного на авторазборе, (машина была не новая, 92 года и вся гнилая, много, что переваренно, на это тоже грешил, может после варки произошло смещение креплений, кароче, нет лучше нивы, это новой нивы, т.к. вы не знаете, что до вас сней проделывал предыдущий хозяин

[egorkusnezov]

Всем! вибрацию промвала от вибраций карданов можно отличить таким образом:

1. Запоминаем или записываем (кто не знает)))) ПИК вибраций по тахометру, в обычном ездовом режиме.
У мня на 2700-2800 причем на любой скорости в КП.
Чем больше нагрузка на него тем мощнее вибрация т.е. 5 + груженый + прицеп = яйца чешутся(((
2. Включаем пониженную в РК и прогоняем весь диапазон оборотов двигателя на всех скоростях, на трассе.

— Если по тахометру пик вибраций остается в то же диапазоне это промвал.
— Если по тахометру пик вибраций сместился в другой диапазон это карданы.

ВНИМАНИЕ! Интересует ИМЕННО ПИК! а не амплитуда, амплитуда естественно зависит от нагрузки.

ИМХО

[ВладЛазуренко-бэ]

Скажи на 3 дверке 99 год на прямой передаче в нейтрале раздатка вибрации нет. карданы хоть и на крестовинах но не более тысячи прошли. Карданы не скидывал. куда копать приблизительно. Начинается вибрация с 70 и чем быстрее тем выше. накатом на 70 ее нет.

[xxxxxMAKCxxxxx]

сталкеволся с токой проблемой на ниве тоже всё проверил всё норм снял промвал крестовина заклиневшая а грешил на муфту

[Dias]

Точно такая же вибрация и у меня. Передний кардан и так новый стоял, решил поменять задний кардан а новый, так и не ушла вибрация, хотя а подъемнике мастер сказал, что уйдет после того, как он подтянул расслабленные болты на шрусах промвала. Хотя и промвал я менял относительно недавно. Теперь думаю, может промвал взять на крестовинах, что-то нету у меня доверия этим шрусам

[ВладимирКойнов-ня]

Шрус без смазки долго не ходит, сам недавно признал

[Evgenijj]

вибрация это конструктарское решение так и должно быть, массаж жопы

[MrKir]

очень полезное видео (и короткое!), лайк! p.s. у меня тоже ходит ходуном рычаг раздатки, но лишь на низкой скорости, выше 60 км/ч - вибрация пропадает (могу даже 140 идти), в чем может быть причина?

[ВадимУшаков-дк]

Нива любит сверху! И чем чаще, тем лучше! А вы наверное чаще наоборот🤣. Согласен, что без хороших условий в гараже сложно делать регулярные ТО, а в Сто дорого и погано - но! Не помажешь - не поедешь!

[SunnyVan-hq]

Вибрации при торможении двс, особенно на больших скоростях возникают из-за не равномерного износа маховика, ....

[MrCkot]

Такая же фигня была, заменил все карданы промвал коробку перебрал передний мост опустил немного редуктор отрегулировал и все на месте осталось... Машину иной раз так колбасит что аж передний кардан умудряется биться об траверсу коробки... Подскажите если у кого есть какие то идеи. Машина 21213

[-tv]

У меня правда простая нива но вибрация начинается при скорости от 40 до 50, не сильная но бесит, промвал слишком дорогое удовольствие что бы экспериментировать, тоже что ли с бублика начать ? Хотя я его менял 12 к назад .

[vekpdnv]

Если промвал крутится без нагрузки, то вибрации скорее и не будет, если он жив процентов на тридцать.