Жигули ВАЗ-2103 - самая ранняя трешка! / Тройка Жигулей 1972 года

Это один из самых ранних сохранившихся ВАЗ-2103 с номером кузова 330. Розничная цена в 1972 году - 7500 рублей.

В этом году ВАЗ-2103, самая элегантная модель в истории завода, отмечает полувековой юбилей. Для этого мы раздобыли машину 1972 года выпуска. И не простую, а с индексом «В».
Дело в том, что в первый год выпуска комплектующих на все автомобили не хватало. Потому было принято решение о сборке части машин с салоном от ВАЗ-2101. Такие «тройки» и получили к индексу дополнительную В, что означало временный.
Снаружи «Вэшку» легко опознать по задним перевёрнутым фонарям - сектор поворотника у них расположился сверху, а не снизу, как у обычной 2103. В остальном это ничем не выделяющаяся «Тройка» - глухарь. Так называют первые машины, у которых в переднем фартуке не было вентиляционных отверстий.
Хотя многие считают, что все модели Жигулей ничем не отличаются на ходу, это не так. ВАЗ-2103 разительно отличается от первой модели - тише, мягче и быстрее. Благодаря новому 1500-кубовому мотору мощностью 72 л.с.
Но редкая ВАЗ-2103В производит двойственное впечатление. С одной стороны, это действительно уникальный и редкий экземпляр. С другой - одной из самых больших гордостей «тройки», помимо двигателя, был именно салон. Двухцветный, с обилием хрома. На панели вставки под дерево и выстроенные в ряд приборы с невиданным доселе тахометром, а сиденья частично обиты дорогим велюром.

«За рулем» на других площадках:

Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
ВАЗ-21086
ЗАЗ-965
ЗАЗ-968А
Москвич-2140
Москвич-412
Москвич-407
Москвич-401
ИЖ-21251
ГАЗ-14 Чайка
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
ГАЗ-21
ГАЗ-24
ГАЗ-67Б
ВАЗ-2109
ВАЗ-2106
Татра 613
Trabant 601
ЛАЗ-695
Ikarus 250
ЗИЛ-157

#ваз2103 #зарулем #жигули

[tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Правда, хороша ранняя "тройка" Жигулей? А вам доводилось ездить на ВАЗ-2103?

[qkjobfy]

Внешка 2103 самая лучшая среди всех классик ВАЗ. Обилие хрома, очень красиво...

[igorcuba]

Езжу на тройке каждый день 😎 1975 года выпуска 😁✌️👍

[cinftnu]

У нас была =троечка= с 1500 кубовым двигателем... 1975 года выпуска... Беленькая...Это просто сказка...Тихая, мощная, комфортная по тем временам, прекрасно держит дорогу... Обслуживали очень тщательно...Никаких проблем...НИКАКИХ ! Ностальгия... Продали только потому, что подошла очередь на ВАЗ 2108...

[gillanpolyanskiy]

Самая красивая машина выпущенная автовазом за всю историю завода!

[tvsettv]

У нашего 1973 модели был итальянский мотор, проехал без капремонта км, потом только поршни поменяли на 2106, коленвал остался прежним, только вкладыши поменяли. Тянула всегда прилично! Лучшего из жигулей я не видел.

[efrbmwv]

Приятно смотреть на машины в таком шикарном состоянии!!!! Спасибо за сохранение нашей истории!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[-..]

У бати был новый ваз Мы были короли на дороге... Самые тёплые воспоминания ночью и в жару и в стужу зеоный свет приборки и свет фар в ночи.... Это было познание мира в тепле и уюте Первый снег ... Первые впечатления жизни.... Лучшие годы

[zuwnllu]

Отличная машина!!! Была у меня она первой 1977 года выпуска. Машина очень тихая, динамичная для того времени конечно, но больше всего поражала печка: на улице минус 30, а я еду в одной рубашке на работу!

[bsa]

У соседа по гаражу была "тройка" 1973 года тёмно-синяя . У него папашка был начальничек среднего звена в стройтресте, он её покупал тогда с нуля. Новая была, шикарная, я хоть и небольшой был тогда, но уже понимал, что она шикарнее нашего "копендоса" на год по-моложе "троечного". Что стало с тем "трояком" не знаю, т. к. сынуля начальничка расколотил его по пьяни, а мой батя, шофёр по профессии, долго копил на свой "копендос" и покупал по блату /знакомству/ через значимого начальника, поэтому и берёг его. Я тоже берегу, как память об отце и езжу на нём по сей день. Но тот "трояк" помню и жаль мне его, что не к рукам достался.

[Eugene_JM]

Помню, и на второй можно было легко затащить чуть за сорок, потом на третьей за семьдесят и только потом включать четвертую. Быстро разгонялась.

Помню, видел лет тридцать назад похожую машину - с мордой тройки и копеечным салоном. Думал, наколхозил кто-то. А теперь думаю, может тоже была из первой серии машинка.

У соседа по даче была бордовая тройка. Ездил он на ней только на дачу и назад. На шинах еще была белая окружность. В другие дни, когда 90-е уже были в разгаре, он ездил на иномарке. А эту любил. Полировал время от времени, загонял на ТО. Зимой - всегда в теплом гараже. Довелось на ней поездить в качестве пассажира. Ощущение было, будто едешь в пуховой перине - все было мягонькое, все кочки плавно спружинивали. Никакого сравнения с той же шестеркой, пятеркой или семеркой, выпущенных в 90-е.

[AndreyPutilov]

Обалденно красивая машина! Вот они, итальянские корни!

[sobirrakhimberdiev]

У деда была такого цвета только копейка 74 года. Детство вспомнил! Мы на ней куда только не ездили и на ней я понял что такое автомобиль. Все детали мотор и ходовку я изучал именно на ней! Спасибо за видос!

[tbcwune]

5 лет отъездил на трешке года выпуска 1979 года, цвета тёмно-коричнево. Это были самые крутые годы в моей жизни.

[vincenzonevezella]

Машина словно в серванте стояла, хоть сейчас на выставку.
Тройка, определённо, самая красивая машина из классического семейства.
Спасибо за видео.

[jinqdei]

Шум 2103 и 2101 - небо и земля. Я жил в те времена

[irzxphl]

Внешний вид охрененный. Машина с душой.

[vvcglnv]

Наладили бы производство ВАЗ - 2103 и 06 по стоимости ниже 300 тысяч их бы разбирали как горячие пирожки, потому что народ их помнит и любит.

[gqqgxru]

Была такая в семье 1973 года, с уже троечным салоном в чёрно-красном дермантине, на слезу умиления пробил...

[igorsklockovs]

У меня была тройка 1973 года, кроме грелки в системе омывателя ветрового стекла, вентилятора на ремне, была гильзованная поршневая в верхней части, где работают поршневые кольца. А машина очень нравилась, даже никогда не было "ревности" к выходящим новым моделям Жигулей. До этого у отца была 01-я 1970 года выпуска, (с итальянским мотором черно-зеленого цвета) и я еще ребенком потом ревновал к выходящим двойки и тройки. Ну а свою тройку я уже брал не молодой, 15 летнюю в 1988 году. И уже к шестерке свою машину не ревновал, а считал тройку более стильной, тем более 1, 5 литровым мотором могла похвастаться далеко не каждая шестерка, где в основной своей массе стояли унылые 1, 3 двигателя