Dieselbremse der Wehrmacht | Wieso hatte die Wehrmacht keine Dieselmotoren in den Panzer eingebaut

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Wieso hatte die Wehrmacht keine Dieselmotoren in den Panzer eingebaut? Diese Frage wird in dieser Lektion geklärt. Es war eine Live Übersetzung während eines Streams, die ich etwas aufgearbeitet habe, schneller gemacht, die Stimme etwas tiefer, die längsten Pausen rausgeschnitten. Ihr könnt die Abspielgeschwindigkeit immer noch mit der Youtube Funktion natürlich an eigene Bedürfnisse anpassen. Wenn sich diese Methode bewährt, kann ich mehr interessante Informationen und häufiger auf Youtube bringen. Bitte also Daumen hoch und Kommentieren. Verteilen nicht vergessen.

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Комментарии
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Das ist mal wieder ein hoch interessantes Video, du machst das wie immer klasse, vielen Dank dafür! 👍👍👍👍👍👍

gunnar
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Sehr sehr informatives Video. Super Arbeit Herr Saizev das kann auch ein Konstrukteur nicht besser rüberbringen.

williweinhofer
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Vielen Dank für deine Tolle Arbeit, weiter so!

asso
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Wieder einmal ein sehr informatives Video! Die Sache mit dem Monopol von Maybach sowie die Entwicklung von Dieselmotoren, habe ich noch nicht gekannt!
Vielen Dank für Deine Mühe und Arbeit!
Bitte mach weiter so!

aliramone
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Ich finde es immer toll was du dir so große Mühe Danke

thomasbehl
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Sehr interessantes Video.
In den Videos des deutschen Panzermuseums, und auch in anderer Literatur,
wird ja oft behauptet das es damals keine gescheiten Dieselmotoren in Deutschland gegeben hätte.
Daher finde ich dieses Viedeo sehr informativ.
Danke.

Appelkorn
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Es hatte etwas mit der möglichen Leistungsdichte bei Dieseln zu tun. Der Benziner hatte damals(!) einfach mehr PS pro kg. Motormasse. Grosse Diesel wären möglich gewesen, doch dann wäre, wie beschrieben, das Gesamtgewicht stark angewachsen. Auch die Bauweise Motor hinten Getriebe vorne hatte seine Auswirkungen. Die damals üblichen Fertigungsverfahren ließen auch die heutigen kompakten Motore nicht zu. Viele Konstruktionsprinzipien, obenliegende Nockenwellen, Ventilstössel etc. waren damals noch in den Kinderschuhen oder gerade in der Entwicklungsphase.
Hauptproblem war aber das Gewicht und die zu erreichende Leistung aus den Dieselmotore.

ingowalkerling
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Tolle Arbeit, gut recherchiert bei diesem umfangreichen Thema!

aischacelik
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Schaut euch mal die Serie die Panzermotoren der Wehrmacht am. Beim DPM ist eine 4 teilige Serie.

jw
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Mit *Grossem Dank, sehr aufschlussreich - kompetent.. Bleiben *Sie uns

AlexanderJScheu
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Sehr gutes Video und sehr informativ. Hat bestimmt eine menge Zeit gekostet die Zahlen zu recherchieren - respekt.

fireabend_
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Habe Deinen Kanal gerade entdeckt! Einwandfrei! Habe eigentlich mit Technik so garnichts am Hut, aber Du hast es drauf das Thema so klar und auch noch so zu gestalten, dass ich es nicht nur nicht langweilig sondern richtig interessant finde! Man merkt bei jeder Deiner Äußerungen, dass Du das Thema nicht nur wirklich kennst, sondern dass es Dich selbst total fasziniert!
Tolle Sache! Vielen Dank und bitte mehr Infos auf diesem hohen Niveau!
P.S.: Eine persönliche Frage. Du erwähnst neben der "Maus" den Panzer "Löwe" als extra schweren Kampfpanzer. Ich halte mich für eigentlich SEHR gut informiert, aber vom "Löwen" habe ich noch nicht einmal ein einziges Wort gehört, zumindest nicht, dass ich mich erinnere. Könntest Du so nett sein und mir hier bitte etwas dazu mitteilen? Vielen Dank!

andreasmuhlhofer
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Sehr gute Faktenrecherche!. Danke Wasi!

powerboost
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danke für diesen Beitrag über ein nur wenig bekanntes Kapitel, wieder was gelernt :-)

ichbins
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Habe irgendwo gelesen, dass bei der Kohlevergasung, relativ schwer bzw. wenig Diesel zu gewinnen war, deshalb existierte der Benzinbonus was sagen eigentlich die Chemiker zu dieser Frage ?

erwintrawoeger
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So weit ich das weiss hatte das ausschliesslich etwas mit den Synthetischen Treibstoffen zu tun .
Der hauptsächliche Grund bei Fremdzündung zu bleiben war für die Deutschen die Annahme Benzin würde leichter verfügbar sein als Dieseltreibstoff. Die Vor- und Nachteile der Otto- und Dieselmotoren spielten hier keine Rolle.
Dieser Meinung war auch die US Army bis in das Jahr 1958. Trotzdem Produzierten sie 10.968 mittlere Kampfpanzer M-4A2 Sherman mit General Motors Zwillings-Dieselmaschinen von denen gingen aber 87% als Hilfslieferungen nach England, in die Sowjetunion oder an andere Alliierte. Der Rest wurde als Trainingspanzer Aufgebraucht.

raveinus
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Der Hauptgrund ist die Verwendung von aus Kohle Hergestellten Treibstoff .

tillskiste
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Der T-34 motör war ein Aluminium motör, Diesel und 4 ventiler, warum waren wir so weit zurück?

cosmaninashiva
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Echt klasse, persönlich würde ich aber den normalen Ton bevorzugen, auch wenn das Video dadurch etwas länger wird.

greengobelin
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Super Video, eine ander Frage hätte ich noch, kommt noch ein Video (oder mehrere) vom Tiger2 aufbau

sammaallmitnanner