Веста стучит двигатель при прогреве

Лада Веста пробег 64000 стук появляется при прогрева на 50 градусах. На холодную стука нет и при рабочей температуре также пропадает

[rusprofproekt]

Здравствуйте, поставил мет маслоприемник, стуки закончились. Открутить болты возле коробки даже с мудреным ключем не получилось, по этому приняли решение снимать коробку - заняло это 1.5 часа. Далее сняли поддон и гребаный пластиковый маслоприемник с гребаным ранее резиновым а ныне пластиковым уплотнительным кольцом, которое в итоге, находясь в пазу не больше диаметра трубки на которую ее напялили по наружному диаметру. Сказать болтался маслоприемник - ничего не сказать, там зазор был примерно в 1мм, и удивляюсь как насос мог вообще масло толкать дальше в двигатель. То что насос хватал воздух, это даже обсуждать смешно. Он хватал я думаю воздух возможно в равной степени с маслом. Пробег 40т. Машине 3г. Стоимость двигателя 150т... Ладно дальше продолжу. Новый мет маслоприемник с кольцом входит достаточно плотно, более того, прижимной фланец который на нем имеется создает второй контур уплотнения при прижиме его к корпусу, я дополнительно но его посадил на моторный герметик. Теперь он воздух априори хватать не будет. Сетка такая же, форма такая же закреплен на 3 болтах, и за него можно машину всю шатать... На сколько я понимаю, ранее ставили такие маслоприемники в г 15..., потом удешевили за счёт трубки пластиковой с колечком, теперь в 24 опять металл на ввели. То ест. Это грубейшая конструктивная ошибка или заведомо коммерческий расчет втоваза, в любом случае это ляжен на карман владельца и на отзывную кампанию они явно не пойдут. Но то что это конструктивный просчет или заведомо осозннаный дефект ради выгоды - это 100% . давление не получилось замерить . Очень рад что вовремя это сделал, знал бы раньше 3г машину бы не губил. В итоге заменил маслоприемник, заменил масло в коробке, заменил масло в двигателе (было черное после 1000км пробега) т ася эта процедура обошлась мне 27тр с маслом (сама работа по снятию коробки с заменой маслоприемника 15т+ замена масла и плюс замена направляющих суппортов). Ещё по какой причине стоило бы инициировать отзывную кампанию это гребаная левая подушка, которая не работает с завода в поперечном движении и бьет лонжерон (у меня там аж протерлось до металла) из трех подушек во всех направлениях работает только многострадальная правая, которую все смазывают дилеры... Я поставил три опоры от "точка опоры" это такие большие резинки в большом мет корпусе (одна из них от уаза) которые гасят любые движения двигателя и при этом не создают никакой вибрации, а так же работаю все три во всех направлениях (вперед/назад, вверх/вниз, влево/вправо) Лада не плохая машина в целом, но мелкие засранцы проектировщики в купе с мелочными экономистами, создают неоправданно с мелкой для себя выгодой, большие проблемы для потребителя. Козлы бестолковые. Меняйте свои пластиковые маслоприемники если найдете их в продаже (мне оч повезло), иначе по цепочке ремонт от маслонасоса и гидриков до капиталки гарантирован.

[-mrdqdo]

Фильтр 🎇салют, самый технологичный ! Я тоже уже много лет его ставлю.

[AlexFM]

Известная проблема 127 и 129 моторов, называется стук гидрокомпенсаторов, чаще всего 4 цилиндра. Иногда помогает замена масла с фильтром, кто-то говорит что нужно заливать промывочные жидкости из-за того что сам гидрик закоксовывается, но обычно всё-таки приходится менять сами гидрики, а там раз уж полез ещё полдвижка. поменяешь.

[artant]

У меня 129й с новья в мороз так прогревается и ниче) езжу уже 3й год 38ткм пробега

[rem]

Так же было на морозе от -15 масло Лукойл, залил Шелл ультра стало нормально.Это масло густое от заморозки, гидрикам не хватает масло и создаётся люфт .

[ЮраКолупаев-фт]

У меня также стучало на горячую пригнал к дилеру заменили головку по гарантии причина люфт распредвала головку начало разбивать.

[александрматвеев-мр]

Это гидрик, у отца даже на горячую постоянно грохотал, залил новое масло лукойл джинезис все прошло 5 на 40. До этого мобил был.

[АртурШарабханян-бц]

Гидрик на холодную завести двиготель и моментально заглушить секунд через 10 завести .

[next_level_man]

У меня на холодную чуть слышно, помере прогрева стук увеличивается. Мастер сказал что поршень стучит об цилиндр. Какие варианты?

[МихаилАнаньев-ьж]

Веста 19 года с новя так было в мороз, и до сих пор так пробег 215к

[АртурГималетдинов-уу]

Такая же беда пробег 66000, причину не нашел, а вы причину нашли? Если нашли поделитесь, спасибо.

[АндрейАндрей-еож]

Такая же беда. На холодную тарабанят. Минут через 10 стихает.

[АлексГрот]

Газпромнефть премиум н 5на40 залей и все пройдёт, мы приору рабочую так вылечили, до этого был шелл, так тарабанило даже на горячую, ну и фильтр бы конечно манн.

[bombahalk]

Это поршень стучит на перекладке о стенку цилиндра, по мере прогрева проходит. Вот такое у нас заводское качество.

[furkatfurkatovich]

Перед тем как шлушить двигатель на ночную стоянку, на холостых прогазуй до 3000-4000 об. Отпишись по результатам.

[SuperTrewis]

Можно и на таком от катать ещё тыщ 100 масло

[СергейСамсонов-мф]

Не слушайте здесь никого не нужно снимать ГБЦ это стучат гидрокомпенсаторы поршневая стучит по другому! Я просто порожаюсь как вы комментаторы здесь даёте советы мол поршень стучит перекладка там и тд. Вопрос к вам где вы слышите здесь перекладку поршня??? Вам что с ука медведь на ухо наступил или я незнаю как можно не отличить стук гидрокомпенсаторов от стука перекладки поршня??? Зачем вы даёте не верные советы человеку? Да лутше вообще помолчите если не разбираетесь! В данной ситуации нужно проверить давление масла мех манометром а потом принимать решение о замене гидрокомпенсаторов возможно масленного насоса и всё нех ер тут полностью разбирать двигатель и шатать порши

[DRON]

... Я ВАМ БОЛЬШЕ СКАЖУ : ЗАВОДИШЬ --- НИЧЕГО НЕ СТУЧИТ ☝🏻🙄.. работает ровно и тихо, на бензине/Машина CNG/.... МИНУТ ЧЕРЕЗ 6 -8 НАЧИНАЕТСЯ ТАКАЯ ЖЕ ВОТ ХЕРНЯ .. и длится примерно до первого срабатывания вентилятора охлаждения двигателя, затем стихает и день всë норма, тишина и покой☝🏻☝🏻☝🏻... ЭТО КАЖДЫЙ БОЖИЙ ДЕНЬ /уже 2-года/ ..Масло и 0w40 лил, и 5w40 , и 10w 40 --- ТОЛКУ НЕ Т НИКАКОГО !!! ... ПРОМЫВАЮ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯРНО с каждой заменой /5-7т.км./.... ПЛЮС ☝🏻 ... Машина на метане!!! и масло светлое ВСЕГДА !!! (мою отработку можно, как новое масло продавать)... Думаю сейчас, что это гидрокомпенсаторы, но лезть в мотор не хочу... Работает и не докучает особо... Просто живëт своей жизнью 😁 . 😉 НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ ☝🏻☝🏻☝🏻.

[Сергей-отъ]

Знатоки это поршни. Компенсаторы звенят по другому

[Сергей.Стратечук]

Гидрик стучит. А вообще на всякие пожарные заехай на сервис довление масло замерь. Этот Гидрик говарит что он голодает или просто ему хана кароче как-то так удачи🤔