СТУК ПОРШНЕВОЙ НА ХОЛОДНУЮ ЛАДА ВЕСТА 70 ТЫС ПРОБЕГА. ЭТО НЕ ГИДРИКИ !!!

[zkmdtm]

5лет на приоре 16клоп. Каждую зиму такая хрень была и ни чего. Забить и жить дальше. А если что то не устраивает надо сменить машинку. Щас 45тыс на весте также шумит на холодную.

[ИгорьПчелинцев-мт]

Моё мнение, не заморачивйся. Он так до может стучать. Ремонт этого двигателя не так уж и дорого стоит. На полике тоже перестук поршней. А как иначе поршни облегченные. На Рио и солярисах люди весь мозг вынесли с катами. Им говорят что пока кат не оплавился и полностью не забил выхлопную систему, пыль в цилиндры не попадает. Должно появиться противодавление. А им похер они на 20000пробега кат выбивают. Будет проблема, будешь её решать. Машина едит, масло не жрёт и норм. Сейчас машины как одноразовые гандоны, обсолютно все, как впрочем и все вещи...

[ЗахарСолдат-нй]

Всё очень просто, облегченная поршневая, т образные поршня которые болтаются на холодную. Лечится это только заменой поршней, ну или смириться и ездить пока не начнет брать масло. Густое масло в зимнее время применять с тонкими кольцами и с поршнями с короткой юбкой категорически недопустимо.

[МихаилМ-гп]

Была калина 1.4 потом калина кросс 1.6 106л. с., сейчас веста 1.8 пробег 16 000км, на всех так стучало и стучит на холодную 2-3 минуты с постепенным затиханием и прекращением стука, заливал и мобил и зик и шел и тотал абсолютно никакой разницы ничего не поменялось, у соседа приора на кастроле 10-40, так у него даже летом на горячую такой звук при нагрузке и пробежала уже 160 000км, и ничего не задрало не вышибло и масло не ест! Так что это 100% не в масле дело, а особенность данных двигателей, просто стук у кого то раньше начинается, у кого то позже, но ничего страшного тут нет!

[vestAZRealitylive]

пРЕЖДЕ ЧЕМ ЧТО ТО НАПИСАТЬ ЗАГЛЯНИ В ОДИН ИЗ УКАЗАННЫХ НИЖЕ РОЛИКОВ .бЫТЬ МОЖЕТ ТВОЙ КОМЕНТ ПОМЕНЯЕТСЯ ПОСЛЕ УВИДЕННОГО)))
КОРОЧЕ ТАКИХ РОЛИКОВ НА ЮТУБЕ МНОГО)))
СТАВЬ ЛАЙК ИЛИ ДИЗЛАЙК
ПИШИ КОМЕНТ
ПОДПИСЫВАЙСЯ
*ЗАГЛЯДЫВАЙ. ЧТО НИБУДЬ ПРИГОДИТЬСЯ

[ЕвгенийЖданов-фт]

Не масло и не фильтр. С завода большой зазор между поршнем и цилиндром, как будто миллион пробег. Нынче капиталил 21179, поставил кованые безвтык, расточили блок. Сейчас работает чище, чем с автосалона.

[БорисЛукьянов-йб]

Что замечено у себя, если при запуске прогревочные обороты 1300 стука нет, а если сразу падают 900 то стук есть.... Пробег 15000. Стук появился где-то около 2000.

[x-ray]

Вообще то гидрокомпенсаторы могут стучать! Но если они не прокаченные маслом...это если поставить новые и вы услышите какой у них стук, как трактор будет работать, но правда секунд 5-8! У меня на Опеле в минус градусов тепла так же при прогреве стук идёт! При плюсе ни каких стуков! Так что не парьтесь! Видимо законы физики играют роль!

[НиколайРоманов-юл]

В одном гидрике застряла окалина или в канале перед ним. Я сталкивался с такими стуками. На теранике промывал, а на 127м шеснаре перешёл на 5.30 мотюль и вуаля, всё прошло пробег был около 30-35 тыс.

[лёхас-эз]

у меня на приоре с нови так стучало, продал с пробегом 145к без всяких ремонтов

[DimasDimasov]

Это перестук поршней. Слишком большой допустимый разбег по тепловым зазорам у АвтоВАЗа на производстве. Бывает такое и с тысяч пяти начинается на холодную. Так чтоб минимизировать у себя брак, все в пределе допустимого на производстве, кому как повезет

[Илья-мвт]

Сильно не переживай, это стук поршня и от масла не зависит, всему виной импортный короткий поршень, гидрики так нестучат, на восьмиклаппоннике тоже самое(облегчённая поршневая), на Киа Сид 60тыс+(пробег реальный)такая же херня на холодную, хозяин мой товарищ по работе, тоже был в ах...е, потом успокоился, забил.Просто эти современные моторы надо прогревать, а если надо ехать то недовать больших оборотов и недовать сильную нагрузку.На поло седане такая же херня, раньше часто встречал, перестук поршня.Вот если на горячую стук, то это ремонт.А так, с таким стуком ходят долго.

[ОлегКаштанов-лд]

Масло зимой надо лить по жиже 5в30. Зимой оно густое нагревается и становится жиже и стук проходит, это элементарно. В новую машину я лью 5в30 до 100тыс. Пробега смело. Житкое масло лучше моет каналы. У меня тоже веста св крос.

[ВасилийРябухин-цч]

Приветствую, у меня тоже Веста 1.6 На холодную тоже такой стучек, только немного меньше! На улице -18 градусов, утром завожу, обороты прогревочные маленькие, 1000-1050 оборотов/минуту, поднимаю до 1400-1500 об/мин, стук проходит! До этого было много машин, но что бы такие маленькие обороты на холодную, впервые!!! Думаю, что на заводе выставили такие обороты )) под евро-5 задушили мотор! Если не прав, то поправьте по поводу оборотов! 1000 оборотов на холодную, мало ведь?!

[Serg-jkvcojt]

Зазоры у некоторых с завода, как после 150т пробега, вот и результат.

[Алек-гх]

Это скорее всего зазоры поршня и пальца, на фордах такое же дизеление на холодную, и движки ходят с этим по 350, 400 тыс.

[КолямбаБ]

Веста св кросс 2020 года
При нагрузке, например малая скорость на второй передаче, стучат поршневые пальцы с первого дня покупки, сейчас пробег 26 000 км
Вазы это тазы

[Серёга-пко]

Как сказал один умник на первом то Газели ну так это же русский авто он каждый со своей душой 😁

[Денис-вць]

у меня веста 1.6 с пробегом 20000 и точно такой же стук на холодную обнаружил уже на 18000, стучит поршневая это 100%, мне это и знакомый моторист подтвердил, машина еще на гарантии до октября 2020 года, все ни как не соберусь до дилера съездить, хотя конечно сомневаюсь, что они мне что то толковое могут сказать, а тем более сделать. Тоже уже весь изплевался, что решил уверовать в автоваз и купил весту, ездил и ездил себе спокойно на японцах, но нет же новую захотелось ...

[uralwind]

Это вы ещё на фв поло не слышали 😂 у них чуть ли не с завода они стучат как будто дизель работает. Но с таким стуком они по 400ткм ходят)