JP Performance - Immer noch die Basis für ein gutes Tracktool? | MINI Cooper S

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Steckt in dem Koffer noch richtig Potenzial?
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.

Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Комментарии
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Ich find bei den 100-200 schätzungen extrem genial dass ihr vergleichbare Zeiten und Autos einblendet... Großes Dankeschön dafür ❤❤❤

robertdietrich
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Der große Rundgang durch das infotainment fand ich gut. Gerne öfter so intensiv

ACE-xrjz
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Um mal allen Hatern die sich beschweren (letztes Video am Freitag mit dem Unterbrechen zb) entgegenzukommen: Danke Jp dass du JEDE Woche 5 Videos KOSTENLOS uns allen zur Verfügung stellst!

xaverhauer
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Oha. Zwei neue Rolltore da wo vorher die Büros waren. Der Umbau wird doch viel größer als ich erwartet habe

stephanbuschmann
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Habe eben geschaut, der i20N kostet deutlich weniger. Der Mini ist in der Preisklasse eines I30N.

jknickixD
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28:00 - Finde der Vergleich zieht überhaupt nicht zum I20N. Der Mini Cooper S als John Cooper Trim kostet ab 41.660€, der I20N als Performance "nur" 29.140€ - Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist Meilenweit entfernt.

Pyttlek
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Der Airbag im Lenkrad sieht aus wie eine Nespressokapsel :p

KarlsruheArgus
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Irgendwie hinkt der Vergleich zum i20n etwas. der neue Cooper s kostet im Basis trim 32, 900€. der hat dann weder die schönen Stoßstangen, noch diverse Ausstattungsfeatures im Innenraum wie in eurem video. so wie ihr ihn fahrt kostet die Bude fast 47.000€. Der i20n sieht von aussen quasi immer scharf aus und hat Ausstattungen fast alle Serie schon drin. heisst sind eigentlich realistisch ca 15.000€ unterschied zwischen beiden Autos...

cqwxuyt
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Diese Version liegt übrigens laut Konfigurator bei ca. €46.500.-

olafschwarz
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Ihr seid so gottlos "PS-Leistungs" verwöhnt 😂

mauricebeer
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"1360 gibt es so heute nicht mehr".."32.900 Basispreis"

Der i20N wiegt ca 1200, das sind fast 3 Waschmaschinen mehr der Mini Auto dauerhaft mitschleppt und er kostet so wie er da steht über 45.000. Weiss nicht, so geil sind die Daten dann nicht.. dafür bekommt man fast nen Yaris GR.

petermaffay
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Ich hätte mich mehr gefreut, wenn man sich den Vorgänger-Mini gestürzt hätte. Ich habe selbst so ein Fahrzeug gefahren und war wirklich begeistert davon. Mein Modell F56 war ein Baujahr 2015, ohne OPF und mit Klappe direkt vom Hersteller– ein wirklich tolles Auto. Den neuen Mini finde ich hingegen optisch leider gar nicht gelungen. Die Zulassungszahlen bestätigen diesen Eindruck, da der neue Mini mittlerweile nur noch ganz unten unter „Sonstige“ in den relevanten Statistiken geführt wird. Und die Elektrodinger kommen auch nur noch aus China. Bei einer Marke die so mit Britischen Wurzeln wirbt wirkt das einfach nicht richtig.

jonaslang
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Hab mir mal den Mini so Konfiguriert wie er im Video da steht. Ich komm auf 46.470 €.
Die 32.900 € ist die Standard Version vom S.
Und für 46 tausend Euro gibts weitaus attraktivere Autos 🤷🏼‍♂️

nilue
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Wenn, dann holt euch bitte einen der früheren Generationen. Die sind wesentlich leichter und kompakter, und machen mindestens genauso viel Spaß bei deutlich niederem Preis. Was Mini da für seine Autos mittlerweile verlangt ist Wucher.
Man nimmt sich einfach einen handgerissenen F56 (oder früher) und baut den in einen Nürburgring/Rallye Flitzer um. Wie nice wär das denn bitte

Mondballer_
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ich finde die Rücklichter vom neuen Mini nicht schön. aber vielleicht reift die Optik wie beim BMW M4?!

BilboStylez
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Ich schreibe normalerweise keine Kommentare. In letzter Zeit fällt mir aber enorm auf wie überwiegend negativ und pessimistisch die meisten Kommentare sind. Das liegt bestimmt nicht an schlechtem Content sondern auch an einer grundlegend Fehlersuchenden und pessimistischen Einstellung vieler. Ich bin schon sehr lange dabei und mir gefällt der Content wirklich gut! Ich nehme mir vor das öfter mal zu schreiben, damit es wieder zu einem besseren Klima in der Kommentarspalte kommt. Weiter so. Den Mini fände ich ein sehr spannendes Projekt, da es glaube ich viel Potential hat und auch erschwinglicher ist als viele andere!

timmchris.
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Schade das das Mini Betriebssystem gefühlt auf einer Kartoffel läuft… aiaiai…

hoppefan
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32.000.- stimmt doch so gar nicht. I20N fast voll, bessere Fahrdynamik und sieht auch gut aus für ca. 27k. Der Mini S vergleichbar ausgestattet um die 38K. Bitte vorher recherchieren. 🤔 Da brauch man nicht überlegen welchen spaßigen Kleinwagen man nimmt.

LikeMaiki
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Dachte JP zeigt uns nen Swift.. Aber nein, steht tatsächlich Mini drauf..

PhilippSe
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Eigentlich war der R56 schon zu dick für Mini, der R53 ist und bleibt das ideale Projekt.

MarkTregelt