Ужасные современные двигатели 2,0 Вольво ХС90? // Пневмоподвеска - брать или нет?

preview_player
Показать описание
Ужасные современные двигатели 2,0 Вольво ХС90? // Пневмоподвеска - брать или нет? Ответы на популярные вопросы!
-----------------
-----------------

Друзья, в этом видео мы поговорим о Вольво ХС90. Эта модель шведского концерна Volvo очень популярна в нашей стране! Ее ценят за полный привод, вместительный багажник и надежность.

Однако, с появлением новой платформы в 2015 году потенциальные покупатели стали смотреть на ХС90 с подозрением. 2 самый популярных вопроса про новый двигатель Вольво объемом 2.0 (D5/T5/T6). А также сомнения возникли по поводу пневмоподвески!

Подпишитесь на нас в соцсетях!

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:

Ведущий – Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня XC90, бензин 2.5 литра, 2004 года. На сегодняшний день прошел 612000 км. Из них 400 000 на газе.Ничего не ломалось. Думаю дотяну до лимона, или до водородного двигателя.

jevgenijsgordijs
Автор

Информативности ноль. Выпуск выпущен только ради того, чтобы отослать к ранее выпущенным двум другим выпускам. Ни о чём

empywue
Автор

Блин!!!😆😂😂😂😂
30.000км без поломок!
Это достижение современной техники 😆

schtirlitz
Автор

20 лет назад любые турбо двигатели небольшого объема называли не надёжными, 20 лет показали что это не так.

rasulmagomayev
Автор

Что происходит?) Вольво хс60 (дизель): сегодня 250 тысяч пробега. Ни одной поломки. Замену передних рычагов на 230, пожалуй, можно считать как расходник. А, да, и бачок масляного фильтра менял тысяч 10 назад. Больше ничего не было. Катался на ней в Норвегию на мыс Нордкап

nkxxppi
Автор

Я сам живу в Швеции и у меня Вольво xc60 2018 т5. Но у меня 254 лошадки. Почему бензин, да просто бензин дешевле дизеля, налог тоже дешевле да и расход бензина от дизеля не такая уж большая разница . Да и сам мотор повеселее.
А ребята молодцы, всегда с удовольствием смотрю видео.

VV-ropn
Автор

Ох... Бородач много воды льет, много лишних слов, тяжело слушать.

metr
Автор

Добрый день.
С каких годов устранены проблемы с передними шаровыми и патрубками на дизелях подскажите пожалуйста?

andrewkhlebakazov
Автор

Здравствуйте, подскажите такой вопрос, приглянулась Вольво v60 2012 которая выпускалась после рейсталинга, кросс кантри не по карману, так вот, облазил форумы, Ютуб, и не нашел достаточной информации о ней, какие у нее (болячки) слабые места, стоит ли брать её или нет. Заранее спасибо. С уважением.

MAN_sTEin
Автор

Так, стоп, у меня s80 3.2 я на полном баке без проблем доезжал от Москвы до Питера, без проблем. Но ехал я в рамках правил не больше 130.
200 нужно ехать, чтобы бака не хватило?

mbwpsgg
Автор

"У нас в Европе ?" сразу немного озадачился, + 30 000 к пробега водитель вообще не должен знать как устроено АВТО, я люблю эту марку, но то что я услышал меня немного озадачило. 5 цилиндров конечно они не вернут, но гибрид восполнит эту нишу. С уважением.

maxim
Автор

А можно бородатому намекнуть, что перебивать нехорошо? в видеоролике это вообще не допустимо, осилил 6 с небольшим минут.

petrtokarev
Автор

Эксплуатирую хс90 d5 инскрипшн произведен сентябрь 2017г.в. выехал из салона в январе 2018г. Накатал 93 тыс на данный момент. На 55 тыс пробега замена трубок пауэр пульс, 86 тыс замена прокладки выпускного коллектора, замена катализатора, замена топливных трубок. Все меняли бесплатно. ОД говорят менять грм на 80 тыс, а не по регламенту на 120 тыс, не доезжают ремни до такого пробега, много случаев обрыва и в связи с этим замена блока (400 тыс. руб), после 100 тыс пробега умирают турбины, я уже начал слышать жужжание от нее. В целом машиной доволен, но второй раз не куплю. Подвеска простая, не пневма, вполне хорошая, дискомфорта на 20 колесах нет. Пару раз наблюдал как потухала полоска на экране спидометра, после выключения-включения зажигания все проходило.

timday
Автор

Здравствуйте. Хочу купить вольво хс90, как всегда говорят турбина ни очень хорошо для двс, это так или можно смоло покупать?

myr-myr.
Автор

Самый лучший мотор до сих пор!
является D5252T и остаётся лучшим 😉 желаю
всем доброго здоровья

schtirlitz
Автор

Саш, привет. Если бы не дизеля, то мы бы остались без работы ( шутка ). Не знаю как в России, а у нас в Германии почти при кажном ТО меняем прокладки клапанной крышки, на некоторых и сами крышки меняем. Шлаги паурпульса это отдельная песня, если рвало раньше у клапана, то теперь рвёт снизу. У нас идёт отзывная компания по переоборудования системы охлаждения клапана ЕГР и после этого многие стали жаловатся на расход охлаждающей жидкости, выяснилось, что теперь прогорает радиатор ЕГР. Я уже не говорю про патрубки турбонадува, на некоторых автомобилях уже в круг и не по разу заменили. По поводу новых моторов "Б" пока сказать ничего не могу, но у нас это в осноном ( 90% ) это дизеля и немного бензиновых. По звуку работы двигателя напоминают трактор и очень много всего напичкано, так что при замене сказем турбини надо снимать двигатель, а это и геморно и дорого.

evgenykhanin
Автор

Владею XC60 T6 и кайфую каждый день! Ни разу не пожалел что купил.

oblivionperson
Автор

Привет из литвы. Volvo XC90 SPA. или друзья с природным газом? Есть практика? Какой ресурс подвески если мы едем гравию 6-8km
ежедневно? Мало информации в Интернете

ivetaknysova
Автор

У меня v90 cc конец 2018 D5, менял power pulse три раза первый на 16, тысяч а потом через 6- 7 тысяч. Зимой установили новый жёсткий шланг. И я забыл эту проблему. Обслуживался в фаворит моторс. Не заплотив ни копейки.

jncpeww
Автор

Привет. ХС90 d5 2017г пробег 45000км полет нормальный (замена патрубков по отзывной во время платного ТО 30000КМ). Авто доволен.

viacheslavnikulin