¿Qué pasa cuando fallan los solenoide de la transmision?

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_Este es uno de los mejores videos que he visto en todo YouTube acerca de problemas de transmisión de carros. El vídeo es corto, la voz clara y los tips son correctos, porque yo tube problemas con el selenoide de mi carro y parece que quiere pasar a otro cambio sin hacerlo y a la hora de retroceso, se enciende la luz reversa (R) y la Drive (D) también, y da golpe al retroceder y no pasa siempre, sólo cuando el selenoide está frío._

angelazazel
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Excelente video, muy informativo... Una sugerencia bajar un poco el volumen de la música de fondo para escuchar más claramente. saludos

johanrivas
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Excelente explicación el saber te a permitido explicar con tu conocimiento cualquier persona podría pensar que cuando la transmisión galones o brinca nosotros que no sabemos pedimos cambiar toda la transmisión pero ese es incorrecto o la mala estimación de un mecánico por primera vez veo un vídeo de trasmisión pero tú explicas con sabiduría de tu experiencia de trabajo

wbqkzzw
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muy buen video! otro sintoma es que cuando vas en marcha con el vehiculo y paras sube y baja las revoluciones del vehiculo e incluso se apaga. lo enceindes nuevamente y va bien unos minutos y luego vuelve la falla y por supuesto va algo lento al incio luego se desplaza bien.. pero sale en tercera en las montero sport se queda la letra n en el tablero parpadeando, muchas veces se cree que es el selector de cambios pero al final son los selenoides .

davidruiz
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Hola muchas gracias por la información, hace hace tres días mi subaru legacy 1992 caja automática empezó a fallar. no hace los cambios rápido esta llevando al motor a las 5000 rpm para hacer el cambio de primera a segunda y hace un golpe fuerte y sale disparado. lo mismo pasa de segunda a tercera. fuerza al motor a estas revoluciones. saludos desde lima Perú

AngelRamirez-crpj
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Muy bueno tu video, realmente explica lo que tiene la mia, cuando la enciendo todo normal, despues de que agarra cierta temperatura justo a los 28 minutos de encendida, comienza la pesadilla, como dices, aceleras y es como si estuviera en punto muerto, se acelera el motor pero no la velocidad, debes dejar de acelerar, que bajen las revoluciones y entonces suena y se siente un golpe y todo normal. Se puede usar solo por periodos cortos de 25 minutos para no tener problemas ya que despues de los 30 comienza a golpetear cuando pasa de 3ra a 4ta, a veces lo hace en otras velocidades.
Cambiaremos el cuerpo de valvulas, ya que el escaner no indica nada en transmision y si indica un codigo de fuga de presion en el cuerpo de valvulas.
(mi unica recomendacion en tu video es que le quites la musica porque casi no te escuchas a veces 😁)

alexnucamendi
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Escuché algo sobre este tema. Y oy con esta información estoy más que convenció qué es justo lo que tiene mi transmisión.del coche. Gracias por tan valiosa información.

lorenzoalmanza
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Muchas gracias, llevo días investigando ese fallo en mi auto y gracias a su video, creo que lo e encontrado .

lazarorfuentesfonseca
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Muy bueno tu video y gracias por darnos un poco de tu sabiduría yo tengo un ford bronco 94 y cuando está caliente el clima al encenderlo y ponerlo en marcha se patina y a diferencia en tiempo de frío traja normal te agradecería si pudieras darme algún consejo de qué debería chequear

josejose
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Muchas gracias de mucha ayuda su enseñanza Dios lo vendiga

ricardocuellar
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Gracias por tus conocimientos mi estimado.
Tengo un Nissan 350 Z 2005 el código me indica fallo en el solenoide de presión.
El fallo es que después de unos 20 minutos en que todo trabaja bien, de pronto deja de entrar la 5a en automático y si lo llevo en manual, aunque la palanca vaya en la posición de manual en el tablero se cambia a Drive y deja de entrar la 5a.

Ya lo lleve con un mecánico de esos que se dicen honrados y dijo que le bajó el cuerpo de válvulas y lo llevo a la tina ultrasónica para su limpieza porque los solenoides vienen sellados y le cambio el líquido hidráulico.
Comentario aparte es que me cobró 7, 000 pesos
Siento que es una exageración.

Por favor ayudame para que esos desgraciados ratas no se salgan con la suya.

LO PEOR ES QUE QUEDO IGUAL.

nicolastrujilloayllon
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Excelente video, muy conciso. Gracias!

octopus_brain_
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Excelente amigo muchas gracias las fallas últimas presenta mi vehículo

LucyRodriguez-cqme
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Muy buena informacion amigo me dijiste exactamente lo k esta pasando en mi pick up gmc sierra

JoseRamirez-stnb
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Muchas gracias por el aporte Fríend, saludos desde Chile 🙋‍♂️

fitoluisgaleasdiaz
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Hola, gracias por tu esplicacion, mi comentarios es qué fué rápido para entender bien.

meguinadonpena
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Gracias por esos datos, mi guagua land rover esta pasando por ese problemas, espero que sea de ayuda para resolver!

danielpena
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Buenas tardes tengo un corolla 2004 lo llevé scanear y salió el Selenoide de presión y los daños más comunes que usted menciono es lo mismo que le esta pasando a mi carro 🚙

jerryalmodovar
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Gracias por tu valiosa informacio saludos desde reynosa

rubenestradaramirez
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excelente enseñanza, tengo un chevrolet Lumina y la caja no aplica y segun se apaga cuando llega a los 120 km. si me puedes orientar al respecto por favor gracias

rafaelpereira-snpu