Opel Astra H - Замена прокладок теплообменника

preview_player
Показать описание
Меняем прокладки маслоохладителя на Opel Astra H 1.8 Ecotec Z18XER. Промываем систему охлаждения и меняем антифриз.

По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Клевые у вас видосы на канале. Все просто, доступно, понятно. Ведущий вообще супер!!! Лайк!!!

sergey
Автор

Я хочу по-прежнему видеть opel astra (h) ремонт Большое спасибо like

andriusv
Автор

Приветствую!
Только наткнулся на ваше видео)
Неделю назад столкнулся с такой же бедой только в дороге на М4 от Москвы 65 км.
Резко поднялась температура открываю капот вбиты том числе крышку расширительного бачка просто тупо жижа полезла...
поменял я прокладки кстати не дешёвые...
Через час после установке на заведённом двигателе тоже самое жижа...
Думал гбц но нет...
Оказалось что сам обменник а именно алюминиевый радиатор который крепится на 6 балтов внутри обменивает жидкость с маслом...
Проверяйте эту штуку на герметичность я проверил обычным компрессором

VeBeR
Автор

Получил удовольствие от просмотра, спасибо! Четко, по делу, хороший звук, все последовательно.

zmxuymx
Автор

Интересное и доходчивое видео. Спасибо авторам! И главное! Надо, действительно, менять все прокладки даже в том случае, если побежала одна из них и срок их службы более 60-70 тысяч километров по пробегу. Про заливку антифриза могу добавить, что воздух проще всего выгонять при открытой крышке расширительного бачка, дождавшись по датчику температуры открытия термостата (антифризу до кипения будет ещё далеко). Тогда жидкость будет циркулировать по большому кругу, а раз система не замкнута, то воздух прямиком уйдёт в атмосферу. Сам так и сделал. Было видно, что температура при открытии термостата с 92 градусов падает к 78 (примерно), и когда начинает снова подрастать, то необходимо закрыть крышку расширительного бачка (воздуха уже нет). Ну, обороты держать, как показано в сюжете. Всем спасибо.

peretssss
Автор

Молодцы классно всё ясно и понятно как всегда.

dmitriyselivanov
Автор

Хотелось бы больше видео по данному автомобилю))

DVJOMERTA
Автор

Самое теплонагруженное место, для быстрого теплообмена, но саму конструкцию можно было сильно упростить, без ущерба надежности, но в общем-то агрегат работоспособный

INISPECTRE
Автор

Как хорошо что у меня двигатель без теплообменника и без фазоврощателей, я рад!

hwzevzm
Автор

Молодец внятно показал и рассказал! Зачёт! У меня инсигния похоже тоже меня ждут такие замены прокладок!

lmtfxmr
Автор

Огромное спасибо! Полезное видео.Побольше бы таких про Опель Зафира б.

levit
Автор

Менял прокладки два раза за 2 года, во второй раз мастер знакомый помог установить прокладки применив красный прозрачный клей для прокладок отечественый, с тех пор течи нет. Прокладку между колектором и двиглом можно не менять, почистил, смазал спец герметиком и ставь.

denistsanava
Автор

Молодец сразу видно мастер не то что другие заварить да заварить .это им надо кое где заварить. Спасибо за видео

bakcellbakcello
Автор

Офигенное видео, молодчаги...Ещё по этому Опелю давай...

ypzipdc
Автор

большое спасибо за это видео, делал по нему, пока полет нормальный.

Ydubmail
Автор

Спасибо за видео!!! Одно дело читать и смотреть фото, но совсем другое наглядно все увидеть!

nceday
Автор

В этих опелях есть показания температуры. Нажимаем на панели Setting ждём звуковой сигнал нажимаем BK два раза. Бортовой компьютер входит в сервисный режим далее нажатием BK ищем температуру. Не забываем выйти из сервисного режима таким же методом.

artempro
Автор

на видео, так быстро и хорошо все делается

Автор

Отдельный респект за воронку из обрезанной бутылки, 🙋наши люди!

andro
Автор

мальчик молодец..очень познавательно..теперь сам сам поменяю спасибо...

fdyjlwl