Opel Astra h замена переднего ступичного подшипника в сборе своими руками

preview_player
Показать описание
КАк заменить и каким инструментом! Ремонт опеля своими силами возможен!
При пробеге 156 000 заменил ступицу слева, поставил GMB- GH31880 посмотрим сколько проходит, отдал за нее 4500р.
Первый подшипник загудел 196 000
Второй загудел без записи
10.04.24 поставил miles DB83002/3650руб пробег 228 869 км
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Саша огромное спасибо! Каждое видео отличное и понятное. Достаточно информативно

Roman
Автор

Спасибо за подробное видео, сомневался смогу ли я поменять самостоятельно, после просмотра я уверен что смогу сам, главное чтоб всё откруттлось😂

ДенисДемидов-ду
Автор

Спасибо, особенно за музыку, когда буду делать, обязательно включу, чтобы получилось))

КонстантинЮзефович-чь
Автор

Саша спасибо. Мне такая же операция только предстоит. Саша возьми зубную щетку старую и смазывай графиткой

lisica
Автор

Саня, как всегда все четко! Ждем новые видосики ✌

КотЕлектрон
Автор

Завтро буду менять спасибо за подробное видео. 👍👍👍

НиколайСелезнев-цн
Автор

через суппорт вставляешь отвертку, фиксируешь диск и откручиваешь ступичную гайку, не надо виснуть на трубе при откручивании нужно резко надавить и нормально все откручивается

КлаусГейдрих
Автор

Да за Osska ступицу я слышал☝️👍хорошие отзывы.

igoraleks-
Автор

Máš dobrý návody, super. Dobrá práce. Ahoj.

miroslavtabor
Автор

на приводном валу по центру- отверстие, наставляешь что-нибудь металлическое и стучишь, снимешь быстро не прибегая к помощи съемника

КлаусГейдрих
Автор

Спасибо теперь не поеду в сервис сам зделаю

nikolajfilatov
Автор

Если бы смазал старую ступицу сразу - не пришлось бы менять. Да геморрой - но новая SKF сейчас стоит 8К, если оригинал. Новую не смазал, хватит ее на 5-10 ткм максимум.
Обьяснил и показал отлично, молодец. Лайк!

igorign
Автор

Все хорошо, съёмник не нужен, бери перфоратор и бей в центр гранаты, полуось уйдет немного назад и ступица упадёт

gooff
Автор

Маленькая ремарка головкаЕ18 должна быть с квадратом меньше чем 1\2 дюйма иначе она на болт не встанет (привод не даст ).а лучше открутить шаровую -всего один болт, пойдет все быстрее и привод снять легче, оттянув кулак на себя а второй человек, бъет по приводу в центровочное отверстие через бородок .и следите что бы другой конец привода не вышел из кпп

ЮрийЛапсердак
Автор

При откручивании этой гайки под монтажку надо ставить опору, так будет лучше.

zurab
Автор

Видео хорошее всё сделал завёл и тронуться не могу причина новые болты крепления подшипника чуть длинне в них упирются болты крепления колеса😊 обрезал всё ок может кому пригодится

alexey
Автор

Пожалуйста, покажи ещё как переделывать под съём подшипника, если успел сделать это

КонстантинЮзефович-чь
Автор

У меня 303000 пробег, и только один подшипник зашумел, остальные родные( машина с Германии) пробег по нашим дорогам 70000, стойки передние тоже родные, пора менять как ни как 300+ пробег, не текут, но уже валкая стала, опорные подшипники и опоры тоже родные, на этот пробег все отлично. Подскажи пожалуйста, какие стойки шли с завода: масло или газмасло????

gooff
Автор

Саня, добрый день, посоветуй пожалуйста, какие ступичные подшипники лучше взять и можно ли менять их по отдельности или обязательно нужно в паре? Спасибо

АлександрШаронов-ъп
Автор

Саня, спасибо за мастер-класс, все подробнТолько у меня вопрос: нужно ли снимать шаровую при демонтаже ступичного подшипника съемником. Я где-то читал, что при применении съемника, он может выдавить шрус в корпус коробки передач и разрушить его.

Mikl