УСТРАНЯЕМ СТУК! ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ С ГУР СВОИМИ РУКАМИ НА РЕНО КАПТУР, ДАСТЕР, НИССАН ТЕРРАНО

preview_player
Показать описание
Список одноразовых элементов и расходных материалов при замене рейки на Duster\Kaptur\Terrano ниже:
7703034230 – гайка рулевого наконечника М10 – 2шт.
8200686482 - болт рулевой колонки М8
7703034237 - гайка крепления болта рулевой колонки М8
7703102060 – болт крепления рулевой рейки к подрамнику М14.
7703602211 - фланцевый болт крепления растяжки М8
7703602321 – болт подрамника М12
7711851113 – масло трансмиссионное ELFMATIC G3
493457251R - кольцо трубки ГУР верхнее RENAULT
497506724R - кольцо трубки ГУР нижнее RENAULT
В видеолекции показываем как правильно поменять рулевую рейку с ГУРом на автомобиле Рено Каптур, аналогична замена Рено Дастер и Ниссан Террано. Показываем все важные моменты замены: как правильно откачать жидкость из гидроусилителя, как снять бачок ГУРа, как открутить вал рулевой колонки от рулевой рейки, как проверить крестовины рулевой колонки, как снять подрамник, как открутить трубки ГУРа от рейки, как открутить рейку от подрамника, важные тонкости при установке рейки.
Жидкость для системы ГУРа используется ATF DEXRON III или ATF DEXRON VI, необходимый объем для всей системы - 1 литр.
Моменты затяжек для замены рейки:
Болт колеса 105 Н*м
Болт задней (третей) опоры ДВС 105 Н*м
Болт крепления тяги подрамника к кузову 21 Н*м
Болт крепления подрамника 180 Н*М
Гайка крепления рулевого наконечника в кулаке 37 Н*м
Болт крепления рулевой рейки к подрамнику 105 Н*м
Содержание ремонта:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:33 ДЛЯ ЗАМЕНЫ РЕЙКИ ВАМ ПОНАДОБИТСЯ
0:55 БЛОКИРУЕМ РУЛЬ И ОТКРУЧИВАЕМ РУЛЕВОЙ ВАЛ ОТ РЕЙКИ
1:31 ИЗВЛЕКАЕМ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ ИЗ ВАЛА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
1:54 СНИМАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ АКБ
2:03 ОТКАЧИВАЕМ ЖИДКОСТЬ В ГУРе (ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ)
2:57 НА ПАЦИЕНТЕ ЕЩЕ ТЕЧЕТ САЛЬНИК НАСОСА ГУР
3:09 ПОДНИМАЕМ А/М, СНИМАЕМ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА И ЗАЩИТУ ДВС
3:17 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКИ РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА К КУЛАКУ И ДЕМОНТИРУЕМ
4:42 СНИМАЕМ ЛЕВУЮ ЧАСТЬ ПОДКРЫЛКА
5:29 ДЕМОНТИРУЕМ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПОДРАМНИКА К КУЗОВУ
5:52 ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ТЯГУ ПОДРАМНИКА К КУЗОВУ
6:22 ОТКРУЧИВАЕМ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ ГУРА ОТ ПОДРАМНИКА
6:41 ЗАЧИЩАЕМ И ЗАМАЧИВАЕМ ШТУЦЕРА ТРУБОК ГУРА К РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ
7:14 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ НИЖНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
7:50 ДЕМОНТИРУЕМ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДРАМНИКА
8:01 ОТКРУЧИВАЕМ ОПОРУ ГЛУШИТЕЛЯ К ПОДРАМНИКУ
8:49 ВЫСВОБОЖДАЕМ ЖГУТ (ПРОВОДКУ) НА ЛЯМБДА-ЗОНД (ДАТЧИК КИСЛОРОДНЫЙ)
9:52 ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ПОДРАМНИК СТОЙКОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
10:53 ОСЛОБЛЯЕМ И ОТКРУЧИВАЕМ ЧАСТЬ БАМПЕРА ОТ ПОДРАМНИКА ДЛЯ МАНЕВРА
11:20 ДЕМОНТИРУЕМ ЗАДНИЕ БОКОВЫЕ КРОНШТЕЙНЫ ПОДРАМНИКА
11:40 ОСЛАБЛЯЕМ ПЕРЕДНИЕ БОЛТЫ ПОДРАМНИКА
11:55 ПРО РАДИАТОР И ЕГО ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ !ВАЖНО!
12:07 ПРИСПУСКАЕМ ПОДРАМНИК ДЛЯ ДЕМОНТАЖА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
12:29 ПРО ШТОК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (КАК ПРАВИЛЬНО ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕЙКУ ИЗ КУЗОВА)
12:53 СНИМАЕМ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
13:43 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА К РЕЙКЕ
13:55 ОСЛАБЛЯЕМ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ К ПОДРАМНИКУ
15:32 ОТКРУЧИВАЕМ ШТУЦЕРА ТРУБОК ГУР ОТ РЕЙКИ
16:51 ПРО КОЛЬЦА НА ТРУБКАХ ГУР И ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ШТУЦЕРА НЕ ОТКРУЧИВАЮТСЯ
18:25 ДЕМОНТИРУЕМ СТАРУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
18:56 ЧТО С РЫНКОМ ЗАПЧАСТЕЙ В КАТЕГОРИИ РЕЙКА
19:09 ДЕМОНТИРУЕМ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РЕЙКИ
19:21 КАКУЮ ВЫБРАТЬ НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
19:55 ПОЧЕМУ МЫ ВЫБИРАЕМ MASTERKIT
21:15 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
22:29 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
22:49 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПРАВИТЬ СИСТЕМУ ЖИДКОСТЬЮ ГУР И ПРОКАЧАТЬ ВОЗДУХ
26:03 ФИНАЛОЧКА
#РЕЙКА #ГУР #ЗАМЕНАРЕЙКИ #ТЯГА #НАКОНЕЧНИК #дастер #каптур #террано #видеолекция #мастеркит
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Список одноразовых элементов и расходных материалов при замене рейки на Duster\Kaptur\Terrano ниже:
7703034230 – гайка рулевого наконечника М10 – 2шт.
8200686482 - болт рулевой колонки М8
7703034237 - гайка крепления болта рулевой колонки М8
7703102060 – болт крепления рулевой рейки к подрамнику М14.
7703602211 - фланцевый болт крепления растяжки М8
7703602321 – болт подрамника М12
7711851113 – масло трансмиссионное ELFMATIC G3
493457251R - кольцо трубки ГУР верхнее RENAULT
497506724R - кольцо трубки ГУР нижнее RENAULT
Моменты затяжек для замены рейки:
Болт колеса 105 Н*м
Болт задней (третей) опоры ДВС 105 Н*м
Болт крепления тяги подрамника к кузову 21 Н*м
Болт крепления подрамника 180 Н*М
Гайка крепления рулевого наконечника в кулаке 37 Н*м
Болт крепления рулевой рейки к подрамнику 105 Н*м
Содержание ремонта:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:33 ДЛЯ ЗАМЕНЫ РЕЙКИ ВАМ ПОНАДОБИТСЯ
0:55 БЛОКИРУЕМ РУЛЬ И ОТКРУЧИВАЕМ РУЛЕВОЙ ВАЛ ОТ РЕЙКИ
1:31 ИЗВЛЕКАЕМ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ ИЗ ВАЛА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
1:54 СНИМАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ АКБ
2:03 ОТКАЧИВАЕМ ЖИДКОСТЬ В ГУРе (ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ)
2:57 НА ПАЦИЕНТЕ ЕЩЕ ТЕЧЕТ САЛЬНИК НАСОСА ГУР
3:09 ПОДНИМАЕМ А/М, СНИМАЕМ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА И ЗАЩИТУ ДВС
3:17 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКИ РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА К КУЛАКУ И ДЕМОНТИРУЕМ
4:42 СНИМАЕМ ЛЕВУЮ ЧАСТЬ ПОДКРЫЛКА
5:29 ДЕМОНТИРУЕМ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПОДРАМНИКА К КУЗОВУ
5:52 ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ТЯГУ ПОДРАМНИКА К КУЗОВУ
6:22 ОТКРУЧИВАЕМ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ ГУРА ОТ ПОДРАМНИКА
6:41 ЗАЧИЩАЕМ И ЗАМАЧИВАЕМ ШТУЦЕРА ТРУБОК ГУРА К РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ
7:14 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ НИЖНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
7:50 ДЕМОНТИРУЕМ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДРАМНИКА
8:01 ОТКРУЧИВАЕМ ОПОРУ ГЛУШИТЕЛЯ К ПОДРАМНИКУ
8:49 ВЫСВОБОЖДАЕМ ЖГУТ (ПРОВОДКУ) НА ЛЯМБДА-ЗОНД (ДАТЧИК КИСЛОРОДНЫЙ)
9:52 ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ПОДРАМНИК СТОЙКОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
10:53 ОСЛОБЛЯЕМ И ОТКРУЧИВАЕМ ЧАСТЬ БАМПЕРА ОТ ПОДРАМНИКА ДЛЯ МАНЕВРА
11:20 ДЕМОНТИРУЕМ ЗАДНИЕ БОКОВЫЕ КРОНШТЕЙНЫ ПОДРАМНИКА
11:40 ОСЛАБЛЯЕМ ПЕРЕДНИЕ БОЛТЫ ПОДРАМНИКА
11:55 ПРО РАДИАТОР И ЕГО ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ !ВАЖНО!
12:07 ПРИСПУСКАЕМ ПОДРАМНИК ДЛЯ ДЕМОНТАЖА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
12:29 ПРО ШТОК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (КАК ПРАВИЛЬНО ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕЙКУ ИЗ КУЗОВА)
12:53 СНИМАЕМ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
13:43 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА К РЕЙКЕ
13:55 ОСЛАБЛЯЕМ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ К ПОДРАМНИКУ
15:32 ОТКРУЧИВАЕМ ШТУЦЕРА ТРУБОК ГУР ОТ РЕЙКИ
16:51 ПРО КОЛЬЦА НА ТРУБКАХ ГУР И ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ШТУЦЕРА НЕ ОТКРУЧИВАЮТСЯ
18:25 ДЕМОНТИРУЕМ СТАРУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
18:56 ЧТО С РЫНКОМ ЗАПЧАСТЕЙ В КАТЕГОРИИ РЕЙКА
19:09 ДЕМОНТИРУЕМ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РЕЙКИ
19:21 КАКУЮ ВЫБРАТЬ НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
19:55 ПОЧЕМУ МЫ ВЫБИРАЕМ MASTERKIT
21:15 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
22:29 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
22:49 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПРАВИТЬ СИСТЕМУ ЖИДКОСТЬЮ ГУР И ПРОКАЧАТЬ ВОЗДУХ
26:03 ФИНАЛОЧКА

ZENiCOM
Автор

Парни молодцы! Не перестаю удивляться над вашей работой. Все четко и информативно делаете. Так держать!

ivvrrtg
Автор

Парни, Молодцы! Нам бы, таких специалистов в нашей области.

rvyyzzu
Автор

Как всегда все очень наглядно и информативно..Побольше бы таких сервисов!

Dikar
Автор

Кольцо трубки ГУР верхнее RENAULT 493457251R
Кольцо трубки ГУР нижнее RENAULT 497506724R
Содержание ремонта:
0:00 О ЧЕМ РОЛИК
0:33 ДЛЯ ЗАМЕНЫ РЕЙКИ ВАМ ПОНАДОБИТСЯ
0:55 БЛОКИРУЕМ РУЛЬ И ОТКРУЧИВАЕМ РУЛЕВОЙ ВАЛ ОТ РЕЙКИ
1:31 ИЗВЛЕКАЕМ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ ИЗ ВАЛА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
1:54 СНИМАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ АКБ
2:03 ОТКАЧИВАЕМ ЖИДКОСТЬ В ГУРе (ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ)
2:57 НА ПАЦИЕНТЕ ЕЩЕ ТЕЧЕТ САЛЬНИК НАСОСА ГУР
3:09 ПОДНИМАЕМ А/М, СНИМАЕМ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА И ЗАЩИТУ ДВС
3:17 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКИ РУЛЕВОГО НАКОНЕЧНИКА К КУЛАКУ И ДЕМОНТИРУЕМ
4:42 СНИМАЕМ ЛЕВУЮ ЧАСТЬ ПОДКРЫЛКА
5:29 ДЕМОНТИРУЕМ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПОДРАМНИКА К КУЗОВУ
5:52 ДЕМОНТИРУЕМ ПРАВУЮ ТЯГУ ПОДРАМНИКА К КУЗОВУ
6:22 ОТКРУЧИВАЕМ КРОНШТЕЙН ТРУБКИ ГУРА ОТ ПОДРАМНИКА
6:41 ЗАЧИЩАЕМ И ЗАМАЧИВАЕМ ШТУЦЕРА ТРУБОК ГУРА К РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ
7:14 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ НИЖНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
7:50 ДЕМОНТИРУЕМ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДРАМНИКА
8:01 ОТКРУЧИВАЕМ ОПОРУ ГЛУШИТЕЛЯ К ПОДРАМНИКУ
8:49 ВЫСВОБОЖДАЕМ ЖГУТ (ПРОВОДКУ) НА ЛЯМБДА-ЗОНД (ДАТЧИК КИСЛОРОДНЫЙ)
9:52 ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ПОДРАМНИК СТОЙКОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
10:53 ОСЛОБЛЯЕМ И ОТКРУЧИВАЕМ ЧАСТЬ БАМПЕРА ОТ ПОДРАМНИКА ДЛЯ МАНЕВРА
11:20 ДЕМОНТИРУЕМ ЗАДНИЕ БОКОВЫЕ КРОНШТЕЙНЫ ПОДРАМНИКА
11:40 ОСЛАБЛЯЕМ ПЕРЕДНИЕ БОЛТЫ ПОДРАМНИКА
11:55 ПРО РАДИАТОР И ЕГО ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ !ВАЖНО!
12:07 ПРИСПУСКАЕМ ПОДРАМНИК ДЛЯ ДЕМОНТАЖА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
12:29 ПРО ШТОК РУЛЕВОЙ РЕЙКИ (КАК ПРАВИЛЬНО ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕЙКУ ИЗ КУЗОВА)
12:53 СНИМАЕМ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
13:43 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ КРОНШТЕЙНА К РЕЙКЕ
13:55 ОСЛАБЛЯЕМ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ К ПОДРАМНИКУ
15:32 ОТКРУЧИВАЕМ ШТУЦЕРА ТРУБОК ГУР ОТ РЕЙКИ
16:51 ПРО КОЛЬЦА НА ТРУБКАХ ГУР И ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ШТУЦЕРА НЕ ОТКРУЧИВАЮТСЯ
18:25 ДЕМОНТИРУЕМ СТАРУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
18:56 ЧТО С РЫНКОМ ЗАПЧАСТЕЙ В КАТЕГОРИИ РЕЙКА
19:09 ДЕМОНТИРУЕМ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РЕЙКИ
19:21 КАКУЮ ВЫБРАТЬ НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
19:55 ПОЧЕМУ МЫ ВЫБИРАЕМ MASTERKIT
21:15 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
22:29 УСТАНАВЛИВАЕМ НОВУЮ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
22:49 КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПРАВИТЬ СИСТЕМУ ЖИДКОСТЬЮ ГУР И ПРОКАЧАТЬ ВОЗДУХ
26:03 ФИНАЛОЧКА

ZENiCOM
Автор

Ну прям нет слов красавец автор, все подробно и доходчиво, так держать!)

FasT
Автор

парни спасибо, актуально как никогда для меня . вы супер 👍

USHLAJA
Автор

Ребята красавчики, как всегда информативное и полезное видео 🙂

Goodcat
Автор

Чувак ты молодец при ремонте машин ты ведёшь себя так как два пальца обосать уважаю с уважением из приволжья

zegqqct
Автор

Ребята вы супер 👍 особенно Павел ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК 👍👌 👍

edpysjw
Автор

Смотрю каждый выпуск практически, и все чаще подхожу к тому, что хочу обслуживать свою Весту CNG только здесь. Даже не останавливает тот факт, что я из Нового Уренгоя🤣
Только вот вопрос, попаду ли я именно к Павлу, и попаду ли вообще? А то в интернете бытует мнение что ребята достаточно избирательно относятся к кандидатам на ремонт)

juvuvbe
Автор

Касава все по теме, однозначно подписка и лайк

qzxuopg
Автор

привет парни отличное работа молодец супер ролик

denp
Автор

Гавк👍 однозначно.
Спасибо за подробности.

stinwmv
Автор

какая неисправность старой рейки? зачем меняли ? какой пробег авто ?

Alexey_Krymov
Автор

Хвала инженерам что поставили на новый дастер ЭУР! А то с этими жидкостями... Залей, прокачай да не дай бог течь. Но парни как всегда на высшем уровне, все мелочи как на ладони.

batonische
Автор

Павел, расскажи пожалуйста про длинные и короткие тяги и наконечники, чтобы люди могли понять что к чему. Я не сразу понял, а на самом деле всё очень просто

jtrpmyn
Автор

Это надо годы практики, куда я со своими кривыми руками, лучше доверять профессионалу

swsjjdq
Автор

Здравствуйте, товарищи! Подскажите, пожалуйста, какое усилие на рулевом колесе должно быть на Каптюр с ГУРом?

Атлант
Автор

дорого дня суток ! а как все это делать на рено симбол 2003 мож есть какие аналоги цены щас в небеса ! как и где подтянуть чтоб не брякало!

yfovvuc