ЯПОНЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ, НО В ПОДВЕСКЕ СТУК! ЗАМЕНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ НА МИТСУБИШИ АУТЛЕНДЕР (GF)#ВИДЕОЛЕКЦИЯ

preview_player
Показать описание
Сегодня в видеолекции на примере пациента Митсубиши Аутлендэр (GF) III c 2012 г.в., покажем как правильно поменять рулевую рейку (используем в ролике рейку Мастеркит 77R029). Замена аналогична по компоновке и принципу на Паджеро, L200, ASX, Паджеро Спорт и прочие модели Митсубиши с электро гидро усилителем руля.
В ролике подробно расскажем почему необходимо менять рейку, как выявить стук рулевой рейки своими руками, возможна ли регулировка и подтяжка рулевой рейки. Как открутить рейку от рулевой колонки, как снять подрамник и открутить переднюю подвеску. Стоит ли делать регулировку углов колес (схождение). Какую новую рулевую рейку установить и где ее купить. Как правильно выбрать рейку и сравнить ее с оригинальной установленной на машине.
Моменты затяжек для замены рейки:
Гайка клеммового соединения вала рулевой колонки 20±5 Нм
Гайки крепления колес 88-108 Нм
Гайка рулевого наконечника в кулаке 20 - 30 Нм
Гайка крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости 39±6 Нм
Болт кронштейна подрамника 65-80 Нм
Опора двигателя нижняя 37 - 59 Нм
Подрамник переднего моста 120 Нм
Болты крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески 70±10 Нм
Содержание видео урока:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:33 О ЧЕМ РОЛИК
0:45 ЧТО НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ РЕЙКИ
1:09 КАКОЙ ИНСТРУМЕНТ НЕОБХОДИМ ДЛЯ ЗАМЕНЫ РЕЙКИ
1:32 БЛОКИРУЕМ РУЛЬ (КОЛЕСА ПРЯМО)
1:45 ОТКРУЧИВАЕМ РУЛЕВОЙ ВАЛ ОТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
3:39 ОТКРУЧИВАЕМ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА И РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК
4:38 КАК МОЖНО ОТКРУТИТЬ ПОДРАМНИК
5:14 ОТКРУЧИВАЕМ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДРАМНИКА
5:32 ОТКРЧИВАЕМ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДРАМНИКА
6:06 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНЮЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
6:35 ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ПОДРАМНИК
6:48 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОДРАМНИК ЛОНЖЕРОН
8:14 АККУРАТНО ОПУСКАЕМ ПОДРАМНИК ДЛЯ СНЯТИЯ РЕЙКИ
8:32 ПОЧЕМУ МЫ ОТКРЧИВАЕМ СТАБИЛИЗАТОР (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО)
9:05 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
9:56 ПОЧЕМУ МЕНЯЕМ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ И КАК ОНА СТУЧИТ
10:57 КАКУЮ ВЫБРАТЬ НОВУЮ РЕЙКУ И ПОЧЕМУ НЕТ СМЫСЛА ЧИНИТЬ СТАРУЮ
12:14 ЧТО ПЕРЕСТАВИТЬ СО СТАРОЙ РЕЙКИ
12:25 ПОЧЕМУ РЕЙКА ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ
12:56 ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ УСТАНОВКЕ НОВОЙ РЕЙКИ
13:14 ФИНАЛОЧКА
#РЕЙКА #ЭГУР #ЗАМЕНАРЕЙКИ #STEERINGGEAR #ТЯГА #НАКОНЕЧНИК #MASTERKIT #АУТЛЕНДЭР #OUTTLANDER
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Today, in a video lecture using the example of a Mitsubishi Outlander 3 patient, we will show how to change the steering rack correctly. The replacement is similar in layout and principle to Pajero, L200, ASX, Pajero Sport and other Mitsubishi models with electro-hydraulic power steering.
In the video, we will tell you in detail why it is necessary to change the rack, how to identify the knock of the steering rack with your own hands, whether it is possible to adjust and tighten the steering rack. How to unscrew the rack from the steering column, how to remove the subframe and unscrew the front suspension. Should I do wheel alignment? What new steering rack to install and where to buy it. How to choose the right rail and compare it with the original one installed on the machine.
Tightening torques for rack replacement:
Nut of terminal connection of a shaft of a steering column 20±5 Nm
Wheel nuts 88-108 Nm
Steering knuckle nut 20 - 30 Nm
Nut of fastening of a rack of the stabilizer of cross stability 39±6 Nm
Subframe bracket bolt 65-80 Nm
Engine mount lower 37 - 59 Nm
Front axle subframe 120 Nm
Bolts for fastening the steering mechanism to the front suspension cross member 70 ± 10 Nm
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Содержание видео урока:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:33 О ЧЕМ РОЛИК
0:45 ЧТО НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ РЕЙКИ
1:09 КАКОЙ ИНСТРУМЕНТ НЕОБХОДИМ ДЛЯ ЗАМЕНЫ РЕЙКИ
1:32 БЛОКИРУЕМ РУЛЬ (КОЛЕСА ПРЯМО)
1:45 ОТКРУЧИВАЕМ РУЛЕВОЙ ВАЛ ОТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
3:39 ОТКРУЧИВАЕМ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА И РУЛЕВОЙ НАКОНЕЧНИК
4:38 КАК МОЖНО ОТКРУТИТЬ ПОДРАМНИК
5:14 ОТКРУЧИВАЕМ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДРАМНИКА
5:32 ОТКРЧИВАЕМ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДРАМНИКА
6:06 ОТКРУЧИВАЕМ НИЖНЮЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ
6:35 ПОДДОМКРАЧИВАЕМ ПОДРАМНИК
6:48 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ ПОДРАМНИК ЛОНЖЕРОН
8:14 АККУРАТНО ОПУСКАЕМ ПОДРАМНИК ДЛЯ СНЯТИЯ РЕЙКИ
8:32 ПОЧЕМУ МЫ ОТКРЧИВАЕМ СТАБИЛИЗАТОР (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО)
9:05 ОТКРУЧИВАЕМ И СНИМАЕМ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ
9:56 ПОЧЕМУ МЕНЯЕМ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ И КАК ОНА СТУЧИТ
10:57 КАКУЮ ВЫБРАТЬ НОВУЮ РЕЙКУ И ПОЧЕМУ НЕТ СМЫСЛА ЧИНИТЬ СТАРУЮ
12:14 ЧТО ПЕРЕСТАВИТЬ СО СТАРОЙ РЕЙКИ
12:25 ПОЧЕМУ РЕЙКА ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ
12:56 ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ УСТАНОВКЕ НОВОЙ РЕЙКИ
13:14 ФИНАЛОЧКА

ZENiCOM
Автор

Умница, молодец!!! Приятно смотреть на вашу работу!!!

gzocqbf
Автор

Большое спасибо по рекомендации производителя рейки. Хотел брать оригинал, но цена на него выросла на 50 процентов.

crobqey
Автор

Все четко пошагово, со знанием дела!!!

gzocqbf
Автор

Как же приятно смотреть как человек занимается тем, что ему нравиться 👍🏻

Almazkylysh
Автор

Как всегда Молодца! Удачи и здоровья тебе и твоему каналу. Ждём-с.

dikij
Автор

Мужик за такое подробное обьяснение респект и лайк👍

bober
Автор

Спасибо за видос, как всегда грамотная работа и понравился волшебный вороточек. Лайк. Кемерово смотрит.

wfykcls
Автор

Ролик подробный, приятно смотреть.
Замечания:
Рулевая рейка это вообще не подвеска, а элемент рулевого управления.
То что вы называете рулевой рейкой называется рулевой механизм, реечного типа.
Чтоб алюминиевый диск не корродировал, нельзя мазать ступицу медной смазкой. Посмотрите в гальваническом ряду где находятся эти металлы.

fedryaz
Автор

Парни, все отлично делаете. Очень много полезной и нужной информации. Спасибо.
Но лично мне не нравится вступление "о чем ролик", можно и без него.

grover
Автор

привет парни молодец приятно смотреть на вашу работу

denp
Автор

Классное видео мего лайк ! Очень очень, интересно

hsjniep
Автор

Спасибо за отличное видео, парни-- ЛАЙК !!

valdemar
Автор

Спасибо, кайфанул:) также буду работать с своим симбой))

rainmanhott
Автор

Парни красавцы А вот с названием не то Японцы делали вещи сравнить авто 90 годов с нынешним это земля и небо

evenk.
Автор

Братан, лайк тебе!
Смотрю все твои видео
Только можешь меньше СЛОВ!!!

gvbywvl
Автор

Видосы бомбезные. Но седня чот подцанчика потряхивало. Гы)))

BatyaOnStream
Автор

Привет.Видео супер.Ты универсал.!Расскажи пожалуйста, почему на холодную шумит выжимной подшипник.А как прогреется двигатель -перестает?.Рено флюенс

nyrrwth
Автор

Как всегда супер! Скажите пожалуйста, такая проблема- рено канго 1.5 к9к. Стучит форсунка на 4ом цилиндре, она новая (купил не давно), тк старая ужасно под нагрузкой трещала. Новая, Нагреется авто и появляется так так, отключаешь контакт от форсунки, тишина. Заводится, тянет, не дымит, масло не жрёт, стружки нет, всё идиально. Но постукивает и иногда 3й цылиндр, остальные идиально.Как поступить хз. Есть момент при движении на 4й и 5й передаче к оборотам 3тыс загоряется лампа стоп и писк сирены, сбрасываешь ход и всё отлично. Может есть идея подсказать))) спасибо

mnvycjy
Автор

За 21 день российская армия потеряла в Украине убитыми больше, чем за две кровавые и многолетние войны в Чечне. Ради чего?
Потери России на утро 16 марта: около 430 танков, 1375 бронемашин, 84 самолета, 108 вертолетов, 190 пушек, 60 цистерн, 70 РСЗО, 43 средства ПВО, 3 корабля, более 13 800 личного состава убитыми и более 50000 раненых!!! В Беларуси, Крыму, Белгороде - работают мобильные крематории для того чтобы родственники не получили тел своих сыновей! Вся информации в российских СМИ полностью искажает ход событий войны.
Оно вам нада?
Берегите своих детей от войны!
Если ваш сын не выходит на связь из Украины - он уже мертв !!!
Если попадают в плен, то разрешают позвонить родственникам.

MsSergei